[情報] 中壢客運131路昨天起停駛

看板Bus作者 (yeh人)時間2年前 (2021/09/02 17:37), 2年前編輯推噓18(18推 0噓 21→)
留言39則, 12人參與, 2年前最新討論串1/1
這條中壢至富源的公車，近幾年經常整天不發車，不然就發個1，2班應付，向桃園市政府 反映也沒用，說難聽，根本放任不管，如今市政府乾脆同意自9月1日起停駛，雙方皆大歡 喜 http://www.chunglibus.com.tw/News/news_show.aspx?news_name=NAA0ADAA0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.152.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1630575440.A.0A1.html
推
09/02 18:09, 2年前 , 1F
本來不是班次還不少？
09/02 18:09, 1F
推
09/02 18:11, 2年前 , 2F
不爽就不要開的概念，所以乾脆向市府申請停駛(?)
09/02 18:11, 2F
推
09/02 18:11, 2年前 , 3F
四位數的都變成桃園市公車後，這些縣轄市時代就存在的市區
09/02 18:11, 3F
→
09/02 18:11, 2年前 , 4F
公車有的沒特異功能，本來就該通盤檢討了
09/02 18:11, 4F
推
09/02 18:14, 2年前 , 5F
台中：我可是把原本的市區公車延伸過去跟移撥過來的原公路
09/02 18:14, 5F
→
09/02 18:14, 2年前 , 6F
客運競爭...
09/02 18:14, 6F
推
09/02 19:03, 2年前 , 7F
以前直接寫個10-60分一班
09/02 19:03, 7F
→
09/02 19:03, 2年前 , 8F
不演了很好呀
09/02 19:03, 8F
推
09/02 19:56, 2年前 , 9F
真的沒聽過公車還看心情在發車的,覺得很扯
09/02 19:56, 9F
推
09/02 19:59, 2年前 , 10F
20年前是中央大學那條也看心情，搶桃客之前發
09/02 19:59, 10F
→
09/02 20:00, 2年前 , 11F
然後在中央大學依仁堂等到桃客開過來才開車
09/02 20:00, 11F
→
09/02 20:01, 2年前 , 12F
比他更爛的全國也沒幾家
09/02 20:01, 12F
主要問題是市政府放任不管，現在公車app都可查有沒有按表發車，也不查，這些公務員 ，唉
推
09/02 20:06, 2年前 , 13F
兩條中央大學線早該整合一起排班了
09/02 20:06, 13F
推
09/02 20:32, 2年前 , 14F
現在132/ 133 發車時間已經有錯開了
09/02 20:32, 14F
→
09/02 21:50, 2年前 , 15F
那這樣大江萬能啟英和中園路沿線還有公車服務嗎…？
09/02 21:50, 15F
推
09/02 21:55, 2年前 , 16F
122一直都在呀
09/02 21:55, 16F
中壢客運之前也申請過停駛122,只保留到萬能科大的122甲
推
09/02 22:51, 2年前 , 17F
131好像本來就是搶桃客中壢新屋的？
09/02 22:51, 17F
是的，最早是中壢市區11路，被壢客視為黃金路線，1天發40，50班
→
09/02 23:18, 2年前 , 18F
話說中壢客運的非國道路線有比較獨家的路線嗎
09/02 23:18, 18F
※ 編輯: YEHhuan (223.137.152.253 臺灣), 09/03/2021 04:25:59 ※ 編輯: YEHhuan (223.137.152.253 臺灣), 09/03/2021 04:29:27
→
09/04 01:43, 2年前 , 19F
170(桃園高鐵) & 122(萬能)??
09/04 01:43, 19F
推
09/04 04:35, 2年前 , 20F
122其實班次也很少（算是大江接駁車的受害者？），只是桃
09/04 04:35, 20F
→
09/04 04:35, 2年前 , 21F
客的舊公路客運路線更拉胯...
09/04 04:35, 21F
→
09/04 04:38, 2年前 , 22F
170也跟5087及5089高度重疊，只是桃客現在連幹線級的路線
09/04 04:38, 22F
→
09/04 04:38, 2年前 , 23F
也擺爛了...
09/04 04:38, 23F
→
09/04 11:57, 2年前 , 24F
170是高鐵接駮，高鐵有補助，倒是5089還在停駛中，桃客
09/04 11:57, 24F
→
09/04 11:57, 2年前 , 25F
應該不想復駛吧
09/04 11:57, 25F
推
09/04 16:55, 2年前 , 26F
桃園公車有一些不同於其他地方的問題
09/04 16:55, 26F
→
09/04 16:58, 2年前 , 27F
像是桃園縣轄市區公車很多里程都偏短，和前公路客運相比除
09/04 16:58, 27F
→
09/04 16:59, 2年前 , 28F
了票價外，其他不容易競爭，這點就和台中不太一樣了
09/04 16:59, 28F
樓上的有所不知，桃園當地的政府是很討厭競爭的，中壢至桃園的1路公車本來2家公司各 開各的，後來改成共同排班，順便減班，到中央大學的132,133的班表也協調成和共同班 表沒什麼不同，到龍岡的南，北路本來2家公司都跑，後來改成桃客專跑南路，壢客跑北 路，一般市區公車想要延伸路線，除非延伸段沒有其他業者經營，不然是不會准的 ※ 編輯: YEHhuan (223.137.152.253 臺灣), 09/04/2021 21:58:24
推
09/04 22:47, 2年前 , 29F
其實雙北很早就在搞不同公司聯營路線共同排班
09/04 22:47, 29F
→
09/04 22:48, 2年前 , 30F
而且是在不同老闆的時空環境下
09/04 22:48, 30F
推
09/04 23:04, 2年前 , 31F
例如大有vs北客的307？
09/04 23:04, 31F
推
09/04 23:55, 2年前 , 32F
對呀 桃園超級不喜歡競爭
09/04 23:55, 32F
推
09/05 00:04, 2年前 , 33F
有哪個城市喜歡競爭的嗎
09/05 00:04, 33F
→
09/05 00:09, 2年前 , 34F
台中不就一直放
09/05 00:09, 34F
→
09/05 00:13, 2年前 , 35F
桃園公車要改革，可能需要桃園中壢其中一家在營運上出了大
09/05 00:13, 35F
→
09/05 00:14, 2年前 , 36F
事才有契機大改。目前桃園客運只是董事會人事有問題而已，
09/05 00:14, 36F
→
09/05 00:14, 2年前 , 37F
還沒真正影響到營運層面
09/05 00:14, 37F
推
09/05 02:11, 2年前 , 38F
本來有想讓中壢客運變成桃客的競爭對手，但壢客也沒有發展
09/05 02:11, 38F
→
09/05 02:11, 2年前 , 39F
得很好，讓桃客還是近乎獨佔
09/05 02:11, 39F
‣ 更多 YEHhuan 的文章
文章代碼(AID): #1XC9jG2X (Bus)