Re: [問題] 什麼時候公車會按照非核定路線行駛?

看板Bus作者 (冷夜)時間4年前 (2021/09/01 23:09), 編輯推噓4(4024)
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※ 引述《NorAku (反或_諾拉阿古)》之銘言: : 我指的不是因為施工、遊行而導致車輛必須改道 : 而是在道路未封閉情況下,「大幅度」偏離路線 : 今天(9/1)17:10左右,我坐在267上面, : 居然看到捷運芝山站(文林)出現288.... : 我很確定沒看錯,是288,不是218 : 從文林橋/福國路一側左轉往北,有瞄到車上不少人 : 當時想要拍下來,可惜手機充電中,從包包拿出時已來不及拍QQ : 以前我大概只看過少數車輛會在非核定站牌、路邊放人下車;或是回總站時順便載人(會 : 掛上「暫停服務」的行先) : 有聽說3、40年前會有駕駛看心情繞路(?)但近幾年很少聽說,還是說有什麼隱藏路線我 : 不知道而已?抑或是行先及背後車牌掛錯? : 想問一下,現在這種狀況常見嗎? 除非是道路施工、活動管制等有先公告的情況才有辦法依指定路線改道, 否則通常要到狀況發生點前(ex:封路的交通錐、交警指揮改道等) 給行車紀錄器拍到確實有無法行經情形才改道, 盡量改走平行道路就近切回原線, 中間不停站頂多在改道起始點給予臨時下客 比較麻煩的是遇到遊行這種管制區隨人潮流動變化的情況, 真的只能完全隨機應變, 像之前碰到封閉林森地下道就只好改走仁愛(逆專)強轉金山... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.245.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1630508994.A.003.html

09/01 23:56, 4年前 , 1F
原來如此,感謝解答
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09/01 23:57, 4年前 , 2F
因為我沒看過偏離路線那麼多的情況。看來司機也要對附近
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09/01 23:57, 4年前 , 3F
路熟才有辦法應對
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之前搭1968頭班。景平路環狀線施工底累還沒開放行駛。
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司機整個迷路直接進台北市上國道殺去機場
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09/02 11:35, 4年前 , 6F
後來有板友說那台288應該是忘記切行先的中鼎接駁車
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借題問一下,核定路線有沒有辦法在「中途未停站」的區間
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畫出兩條平行路線讓司機臨機應變來選擇走哪一條呢?
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像台中市公車在台灣大道東向會停靠秋紅谷(專用道)站的路
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線,下班尖峰時間往往塞在光明陸橋上十來分鐘,有沒有辦
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法核定也可以走橋下,然後把進公車月台前的分隔島敲掉一
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段,讓公車司機可以隨路況選擇走哪一邊?橋上太塞就走橋
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下再從右邊切進來月台?
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不可能臨機應變 在中間站牌上下車的乘客怎麼辦??
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喔 中途未停站喔....應該還是不行
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像是台北的264 307 310 701 702 786 810 857等路線
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從捷運府中站到萬坪公園 可選走縣民大道或文化路
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但還是依照事前規劃好的 有的路線走文化路 有的走縣民大道
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若中間沒站位隨意切換快慢車道是還好,因為GPS認定是在同
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路線上
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所以就我上面舉光明陸橋的例子應該是可行,因為基本上是
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同一條路只是橋上橋下的區別,這樣的話真的只要把分隔島
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改一下然後發一紙公告就好了
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不過這方面我覺得規定也該改得更有彈性,如果中途沒站位
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的話應該要允許依照路況改道的
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另一方面,光明陸橋下班時間進城壅塞問題應該很多年了,
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在蓋BRT專用道之前應該早就有,當時居然沒有把陸橋多拓
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一線道出來做公車專用道也是很奇怪
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文章代碼(AID): #1XBvV203 (Bus)
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