[新聞] 烏日客運南站啟用 轉乘「台灣好行」多走7到10分鐘

看板Bus作者 (LIN9)時間3年前 (2021/04/29 13:31), 編輯推噓-2(4推 6噓 18→)
留言28則, 13人參與, 3年前最新討論串1/1
新聞來源:自由 新聞標題:烏日客運南站啟用 轉乘「台灣好行」多走7到10分鐘 新聞內容: 〔記者何宗翰／台中報導〕烏日客運南站已於4月25日隨著捷運通車啟用，不過議員陳世 凱現勘發現，原本民眾搭乘93路可於高鐵站下車後，直接轉成台灣好行日月潭線前往日月 潭，但現因路線拉出，導致民眾須繞往新烏日車站後才能轉乘。對此市府交通局回應，民 眾只需步行約7到10分鐘即可轉乘，後續將持續滾動檢討。 中市交通局︰後續將滾動檢討 「會轉乘台灣好行的旅客，大多為老人以及攜帶小孩的家庭，多繞路對他們來說相當不方 便！」陳世凱指出，原本民眾搭乘93路可於高鐵站1樓下車，原地直接轉乘台灣好行，但 現因路線拉出，民眾必須進入高鐵站，繞往新烏日車站後，出站走到烏日客運南站才能轉 乘，不熟悉的旅客還可能迷路，因此建議交通局把93路移回高鐵站1樓。 另外，陳世凱也建議統聯客運台中往高雄的路線，從台中車站出發後，目前只停靠成功嶺 ，建議可以將此路線移至烏日南站，增加民眾搭乘便利。 交通局表示，考量高鐵台中站內公車月台飽和，且捷運通車後三鐵共構轉乘旅運量大幅提 升，因此建置「烏日客運南站」後，調整包含93路公車等7條公車路線停靠，並依照公車 行駛方向性，規劃3區分流，不僅紓解高鐵站內月台飽和現象，提升停靠地點的運轉效率 ，減少公車路線進高鐵站彎繞情形。 交通局說明，烏日客運南站啟用後，有轉乘需求民眾只需步行約7到10分鐘即可轉乘客運 、捷運、台鐵及高鐵等公共運輸，後續市府除將持續滾動檢討公車路線、班次等服務效能 ，並持續盤點周邊公路或國道客運路線調整進駐，提高轉乘方便性。 新聞網址:https://reurl.cc/Gd2zzG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.21.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1619674280.A.D59.html
噓
04/29 13:36, 3年前 , 1F
只會滾動 我看交通局長何時滾蛋
04/29 13:36, 1F
噓
04/29 13:45, 3年前 , 2F
笑死 滾動檢討快三年了 滾出什麼毛？
04/29 13:45, 2F
→
04/29 13:46, 3年前 , 3F
捷運接駁只有一條，轉乘優惠不見蹤影，滾蛋比較快
04/29 13:46, 3F
推
04/29 13:46, 3年前 , 4F
交通局擺爛成性了 連假轉乘優惠捷運接駁公車沒一個
04/29 13:46, 4F
→
04/29 13:46, 3年前 , 5F
做得好的 現任局長廢到跟王義川有得比
04/29 13:46, 5F
噓
04/29 14:00, 3年前 , 6F
笑了 做這種半調子的轉運站就當做有做事
04/29 14:00, 6F
推
04/29 14:36, 3年前 , 7F
比王義川爛吧…..王義川至少有在弄 只是很多都亂搞而且太愛
04/29 14:36, 7F
→
04/29 14:36, 3年前 , 8F
講屁話跟扯政治 但他有做總比沒做好 現在這一位則是0作為
04/29 14:36, 8F
→
04/29 14:36, 3年前 , 9F
無能的代表
04/29 14:36, 9F
推
04/29 14:41, 3年前 , 10F
王義川很多東西還會自己去會勘 這一位會勘幾乎沒看到人的
04/29 14:41, 10F
→
04/29 14:41, 3年前 , 11F
有叫一個科員來就很好了 請科長來的話要謝天謝地了
04/29 14:41, 11F
→
04/29 14:43, 3年前 , 12F
從新聞版面就看得出來了啦 王義川大概是台中有史以來版面
04/29 14:43, 12F
→
04/29 14:43, 3年前 , 13F
最多的交通局長 這一位大概一個月頂多出現兩次吧
04/29 14:43, 13F
→
04/29 15:57, 3年前 , 14F
烏日南站的優點是轉乘捷運和台鐵比較近，但中間有段沒
04/29 15:57, 14F
→
04/29 15:57, 3年前 , 15F
遮雨棚，跟全部室內的高鐵客運站相比服務品質有差
04/29 15:57, 15F
噓
04/29 17:27, 3年前 , 16F
居然認為7-10分鐘的步行叫“只需” 笑死
04/29 17:27, 16F
推
04/29 17:33, 3年前 , 17F
7-10夏天已經流汗了
04/29 17:33, 17F
→
04/29 18:13, 3年前 , 18F
大部分都在室內有冷氣啦，但是要上上下下
04/29 18:13, 18F
→
04/29 19:19, 3年前 , 19F
進去火車站上樓走連通道到高鐵站,然後再轉客運站出口,全程
04/29 19:19, 19F
→
04/29 19:19, 3年前 , 20F
室內應該不至於流汗
04/29 19:19, 20F
→
04/29 19:19, 3年前 , 21F
不過轉乘時間變多倒是真的
04/29 19:19, 21F
噓
04/29 20:08, 3年前 , 22F
台中交通局滾動了三年到底動了什麼
04/29 20:08, 22F
→
04/29 20:14, 3年前 , 23F
跟高雄車站的現況很像
04/29 20:14, 23F
→
04/29 22:56, 3年前 , 24F
以一個台北人下了台中高鐵後要轉乘公車的經驗，真的很待改
04/29 22:56, 24F
→
04/29 22:56, 3年前 , 25F
善，小黃司機也一直騷擾
04/29 22:56, 25F
噓
04/30 16:41, 3年前 , 26F
滾了三年滾出什麼東西了
04/30 16:41, 26F
→
05/01 09:54, 3年前 , 27F
一半的公車是該移到新烏日站了 甚至計程車也要拉過去 不然
05/01 09:54, 27F
→
05/01 09:54, 3年前 , 28F
高鐵站一樓尖峰時間真是險象環生
05/01 09:54, 28F
‣ 更多 LIN9 的文章
文章代碼(AID): #1WYaIerP (Bus)