[閒聊] 桃客9025的應變能力

看板Bus作者 (kinu)時間3年前 (2021/04/15 01:26), 編輯推噓10(10019)
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昨天發生的事情 9025現時點已經變成40分鐘一班車 相對於9023是已經被放生的狀態 預定搭乘0920班車(前兩班0800/0840 這段時間為桃客指派) 時間到 已有不少乘客 當然也有趕飛機的 0920車子還沒出現 想說桃客從客運站那邊出來常常晚個3-4分是很平常的事情 (畢竟桃客9025從客運站指派 不是公車站指派有時會在客運站休息) 0930已經有乘客向站方反映車班不來的問題 想說是桃客應該會本地出車 畢竟有人趕飛機所以都在問 當場問不出結果說是調度問題 車子現在在第一銀行那邊 0940站務說法是塞車車子回不來 但因為9025的調度站在霄裡 所以沒辦法及時支援 (一大早連出八班車 實際回中壢只有4班車 app上看三輛車一起下交流道) 但有其他客人追問才知道 第一班回來車子壞了 叫第二班的先頂 後來0945車子才到 但因為停車位置(停在最外面馬路那邊)的關係 拖到0947才出發 足足晚了快半小時 當然趕飛機的也沒辦法搭上才在聯絡機場那邊 雖然9025尖離峰需求量差異大 當晚回程南下搭北客9025也是連五班車上不去 離峰時間也能弄到出不了車 也是比較難以掌握 --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.91.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1618421183.A.14C.html

04/15 02:11, 3年前 , 1F
這個情況就是塞車脫班了
04/15 02:11, 1F

04/15 02:12, 3年前 , 2F
又加上有車壞了 如果又臨時找不到車找不到司機 大概就
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04/15 02:12, 3年前 , 3F
是這個慘況
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04/15 06:47, 3年前 , 4F
桃園人就這樣可憐哪....
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04/15 07:54, 3年前 , 5F
0800/0840兩班不是北客的嗎?
04/15 07:54, 5F

04/15 07:55, 3年前 , 6F
0800/0820*
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04/15 07:55, 3年前 , 7F
哦哦哦我大概看懂斷句了 抱歉
04/15 07:55, 7F

04/15 09:02, 3年前 , 8F
搭客運去機場,沒先想好替代方案?是我就改搭小黃
04/15 09:02, 8F

04/15 12:10, 3年前 , 9F
其實是中壢人可憐,桃園國道路線一堆
04/15 12:10, 9F

04/15 12:22, 3年前 , 10F
9025尖峰時人多到載不完還有野雞車在攬客
04/15 12:22, 10F

04/15 13:49, 3年前 , 11F
祐民超多攬客的,真的超頭大
04/15 13:49, 11F

04/15 14:05, 3年前 , 12F
桃園/中壢的國道客運只要是尖峰時間中後段的站牌幾乎
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04/15 14:05, 3年前 , 13F
都是這樣載不完
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04/15 14:53, 3年前 , 14F
中壢本來要建中豐路交流道和轉運站
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04/15 14:54, 3年前 , 15F
有轉運站才會有新路線,一等就是好多年
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04/15 15:58, 3年前 , 16F
數年前還有招標看似「可能會繞經中央大學」的環北站-
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04/15 15:58, 3年前 , 17F
環北路-志廣路-三民路-民族路-國1-捷運劍南路站的路
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04/15 15:58, 3年前 , 18F
線,後來也是沒有下文
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04/15 16:00, 3年前 , 19F
其實除了1818A之外,1818/2022還有沒有可能各開
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04/15 16:00, 3年前 , 20F
1818B/2022A的路線,可以改經中正路/民族路上國1呀
04/15 16:00, 20F

04/15 16:00, 3年前 , 21F
不然回中壢都一定要經過工業區新街,9025又班次少owo
04/15 16:00, 21F

04/15 22:18, 3年前 , 22F
開新路線的權力在監理機關,明顯供不應求卻放任不管
04/15 22:18, 22F

04/15 22:19, 3年前 , 23F
似乎是應該適度放寛路線審議的限制讓業者可以更主動
04/15 22:19, 23F

04/15 23:40, 3年前 , 24F
感覺台灣各地的公路客運都半斤八兩
04/15 23:40, 24F

04/16 12:54, 3年前 , 25F
1818/2022繞去中正路/民族路那已經是不同的路線了吧...
04/16 12:54, 25F

04/16 13:46, 3年前 , 26F
1818/2022要這樣玩,不如直接改單循環,中壢下新屋上的左循環,
04/16 13:46, 26F

04/16 13:46, 3年前 , 27F
以及新屋下中壢上的右循環,都不要去火車站
04/16 13:46, 27F

04/16 13:50, 3年前 , 28F
樓上這玩法2022應該沒問題(調度端在台北),1818調度端在中
04/16 13:50, 28F

04/16 13:50, 3年前 , 29F
壢火車站,還是得進火車站繞圈圈
04/16 13:50, 29F
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