[閒聊] 站距短的路線 有可能會撤站嗎?
如題我包恩
剛好平常搭的路線都有站距極短的站,
而且都是搭了一段時間後才增站的路線,
像是大台南公車棕幹線的 南新國中-新營高中,
用Google地圖看大概是195公尺左右。
https://i.imgur.com/0GjZw6P.png
還有大台南公車黃幹線(支線) 的新營區公所-新營文化中心,
用Google地圖看大概只有118公尺而已,旁邊還都是人行道......
https://i.imgur.com/M9zvab0.png
如果是像台南市區的新光三越新天地-小西門(大億麗緻)的195公尺就還好,
畢竟有些路線是走永華路的,所以有小西門(大億麗緻)那站還算合理
不過上面舉例的那兩條路線,有停南新國中的就有停新營高中,
而有停新營區公所的也有停新營文化中心,就算少了其中一站,到下站的站距也不長
雖然增站越多,可以載到的人是越多沒錯,
不過如果每站都有人上下車、中間還有號誌燈的話,
反而會造成單程行車時間變長,司機靠站次數更多造成危險
之前也搭了好幾年的棕幹線,
南新國中下一站就是民治市政中心的時候也經歷過,
絕大多數新營高中的學生都是在南新國中下車再走到學校,
如果南新國中下完乘客剛好號誌燈綠燈的話,
通常也都可以一路順暢的開到民治市政中心。
現在搭的時候情況大概是南新國中會有1-2位乘客下車,
然後新營高中又有1位乘客下車,再開到民權路口就又紅燈了
而黃幹線的站距更短,如上面圖所寫的,新營區公所到新營文化中心只有118公尺,
且旁邊也都是人行道、沒有號誌燈,有時候實在是不太懂為什麼會多停一站
(先前黃9是沒有停新營文化中心的,後來不知何時開始也增停文化中心了)
但這站和棕幹線的情況來說好一些,中間沒號誌燈,
且中正路車流量不像民治路那麼大,靠站、離站時也比較沒有機車會硬擠
所以包恩蠻好奇的情況是,平常聽到的都是哪邊又增站了,
那如果像這種短站距的情況,有裁撤站位的經驗過嗎?
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噓
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