[新聞] 無視虧20億？基隆公車年發3千萬「勤奮獎

看板Bus作者 (松德路的300道花酒)時間3年前 (2020/11/19 20:47), 編輯推噓7(7推 0噓 39→)
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基隆公車連年虧損 擬整併路線 2020/11/19 中國時報 陳彩玲 、基隆 基隆市公共運輸使用比例全台第二，但公車處卻連年虧損，議員王醒之要市府正視問題， 不要再從人事費用下手，他強調主因是，公車重疊路線多、運價高，盼市府重新整合交通 資源、建置完善接駁、轉乘系統，對此，交通處長李綱說，已經有規畫幹線公車，目前選 擇幾條路線重新整併，逐步施作。 王醒之依「2019年中華大學公車處營運效能報告書」，提出四點問題，第一公車路線總計 正副114條，但平均每日10人以下搭乘39條，占總路線36.1％，且每路廊都有此情況；第 二是基隆公車每公里運價也高出其他縣市許多。 另外，基隆公共運輸使用比例雖是全台第二，但主要運輸是公路客運，多數市公車服務量 偏低，且基隆各行政區公車服務範圍涵蓋門牌率皆在98％以上，全市總計6千多處站牌。 王醒之說，建議市府以軌道運輸作為主要幹線，將火車、捷運站做為節點，整合公車及台 鐵交通資源，發展主要幹線、支線等接駁轉乘機制，此外，要連通生活節點，發展接駁系 統，透過公車轉乘系統解決交通問題。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20201119000696-260107?chdtv ============================================= 先學台中 逐步把免費搭乘的社福收回吧 -- 刺客教條-維京紀元 公車廣告分布 235 367FZ 301FZ 292 733FW 760FW 204 137FS 信義 162FQ 055FU 276 221FR 644 KKA2785 643 KKA1715 284 801FW 805FW -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.157.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1605790067.A.041.html
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11/19 21:07, 3年前 , 1F
社福可以，請社會局補滿補貼
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11/19 22:55, 3年前 , 2F
原來每天在循環站的人都不是要搭車的，連有付學生票的
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學生專車都會被停
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很多時候不滿原因都是同字頭同時來車，根本很浪費，卻
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也不調整間距，明明重疊區間就該平均來車，變成一次來
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一堆造成空窗過長，搭乘信心下降
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總覺得103班次很不穩定，然後像503、407、205這些每班走
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法不太一樣的路線確實應該整併一下
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去海大那個就很不穩呀
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海大學生幾乎都放棄了 只剩考生在搭
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103 104有時候動態有完全沒有，與其等那個不知道什麼時
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候來的公車，不如騎車比較快
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推
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基隆公車最為人詬病的就是路線班距幾乎不平均，明明
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都是同公車處的，幾條路線重覆區間大，發車時間萬年
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不調擺爛在那邊，於是就會同時兩線的車一前一後出現
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，然後下班二三十分鐘後再來玩一次，要做到10-15分平
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均會要他們的命一樣
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11/20 03:06, 3年前 , 18F
早上尖峰都可以一次三班(3條路線)到，然後下班20分後
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來，甚至半小時的，有些快遲到看有共乘計程車來就趕
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11/20 03:06, 3年前 , 20F
快上了，基隆人搭公車的不是提早不然就是搭各種新開
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11/20 03:06, 3年前 , 21F
的國道客運路線到台北再轉車還比較快，會有這麼多條
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國道客運去市區某處就是因為市公車班次就是這麼多也
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是不管乘客量增加，不增班就是不增
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11/20 03:08, 3年前 , 24F
早該開放多一點民間業者經營基隆市內路線
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推
11/20 03:56, 3年前 , 25F
基隆小黃很機車 都故意開在公車前
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11/20 09:49, 3年前 , 26F
先取消老人搭到飽吧 要有上限
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推
11/21 01:08, 3年前 , 27F
近五年來被直接進台北的快捷公車吃掉太多市場
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11/21 01:09, 3年前 , 28F
因為部分區域一車可以直接進台北就不需要到二信轉車了
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推
11/21 01:12, 3年前 , 29F
倒果為因了，基本上就是市府對公車處的態度就是扶不起
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11/21 01:17, 3年前 , 30F
的阿斗，才會引進別家民營業者開直通路線來取代
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11/21 01:19, 3年前 , 31F
2088取代的也只有部分信義區的公車而已，很多2開頭的還
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11/21 01:20, 3年前 , 32F
是取代不了，1579才比較明顯的整合了中正區1字頭
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11/21 01:23, 3年前 , 33F
光是2088有停循環站而1579直上高架就能看出兩條線對基
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11/21 01:23, 3年前 , 34F
2088跟1579也沒開放短端 這就跟基隆市公車做出區別了
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隆市中心的轉接駁態度是怎樣
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11/21 01:24, 3年前 , 36F
沒開放短端沒錯，但有停循環站就有差了，有停代表可以
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11/21 01:24, 3年前 , 37F
有別的地方的乘客來補滿位置（假設還沒滿的話）
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11/21 01:25, 3年前 , 38F
1579直上高架，代表的是不用特意多吸市區最中心的人
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11/21 01:31, 3年前 , 39F
但1813也沒停循環站的說....
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※ a79111010:轉錄至看板 Keelung 11/21 01:31
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11/21 02:01, 3年前 , 40F
1813的通勤專車，晨峰載滿就開上國道了，並沒有特別理
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11/21 02:02, 3年前 , 41F
由去停循環站
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2088會停循環站也有個比較額外的理由就是接逛夜市的人
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1579主打的觀光點就比較遠一點
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11/21 12:24, 3年前 , 44F
台中市表示:
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11/22 18:31, 3年前 , 45F
基隆公車處應該要民營化
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11/23 02:54, 3年前 , 46F
人謀不臧是最大的問題，那個市長不是自稱交通專家嗎??
11/23 02:54, 46F
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