[新聞] 中央補助未過 宜蘭縣紅綠線公車業者叫苦
中央補助未過 宜蘭縣紅綠線公車業者叫苦
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕
宜蘭縣紅綠線公車共5條路線,主要在假日負責觀光景點接駁,交通部每年補貼2100
萬元虧損,原定5月就該核撥經費,但縣府迄今仍申請不到,業者叫苦連天;縣府交通處
表示,縣府的專案檢討報告,每年載客數以成長1%為目標,交通部認為過於保守未核撥
費,但公共運輸不能只求運量,犧牲服務品質,將再向中央爭取。
提目標成長1%被打槍
宜蘭縣假日有交通部補貼的紅1、紅2、綠12、綠15及綠25等5條路線,行經宜蘭、羅
東轉運站、烏石港、蘭陽博物館、武荖坑、梅花湖及羅東夜市等交通轉運樞紐和觀光景點
;2015年開辦,每年由交通部公路總局補貼虧損,盼透過完善宜縣公共運輸,鼓勵民眾利
用大眾運輸工具,紓解國5壅塞情形。
依往年慣例,年度補助經費5月核發,縣府在3月與7月兩度申請都被打回票。據統計
,5條路線每年載客數在46萬至54萬間,交通部認為運能不佳,要求縣府提專案檢討報告
,縣府將紅綠線班距從每15分鐘1班車,拉長為每30分鐘1班,每年載客數以成長1%為目
標,但交通部認為過於保守「打槍」。
縣府︰減班省成本所致
縣府交通處表示, 紅綠線假日公車每年載客數都有增加,公共運輸設置是要服務民
眾,減少自家車上路,不該只要求運量犧牲服務品質,這部分盼中央納入考量,公路總
局要求縣府檢討路線開源節流,降低成本,但班距拉大、班次減少,載客數成長幅度就
難以拉大,才會以成長1%為目標。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1392676
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