[情報] 8/1起967(含直達車)調整臺北端部分站位

看板Bus作者 (洋)時間3年前 (2020/07/28 12:34), 3年前編輯推噓9(12推 3噓 28→)
留言43則, 13人參與, 3年前最新討論串1/1
三重客運967(含直達車)自8/1起取消「市府轉運站」站位，並新增「市政府(市府)」及「 捷運市政府站(二號出口前)」兩站位，同時取消臺北端發車時間表 https://i.imgur.com/Fcym9iV.jpg
情報來源：三重客運網站 https://reurl.cc/Qdzmmp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.6.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1595910899.A.4CB.html ※ 編輯: yaoyang30103 (223.137.6.241 臺灣), 07/28/2020 12:36:42
推
07/28 12:41, 3年前 , 1F
終究還是出去了 不過尖峰車一堆要靠站
07/28 12:41, 1F
推
07/28 12:49, 3年前 , 2F
20100805~20200731 也接近10年了...另外進轉運站以前
07/28 12:49, 2F
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07/28 12:49, 3年前 , 3F
的路線有經過松仁路與松壽路 有沒有機會申請回歸該處
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07/28 13:09, 3年前 , 4F
真要轉板南線大部分都在忠孝敦化轉了吧
07/28 13:09, 4F
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07/28 13:16, 3年前 , 5F
取消台北端時刻表很糟
07/28 13:16, 5F
推
07/28 13:21, 3年前 , 6F
就是回歸以前沒進轉運站時期的樣子 除了末端折返段外
07/28 13:21, 6F
推
07/28 14:33, 3年前 , 7F
結果還是被趕出去惹，那空位可以給其他路線車輛整備嗎？
07/28 14:33, 7F
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07/28 14:33, 3年前 , 8F
每天看2088人潮爆炸到轉運站櫃檯去也不是辦法
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推
07/28 14:49, 3年前 , 9F
空位就給鄰近的9001/9005/9009甚至是聊勝於無的2025補
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07/28 14:49, 3年前 , 10F
就好
07/28 14:49, 10F
推
07/28 15:20, 3年前 , 11F
這條線實在没必要到市政府，到行天宮就夠了
07/28 15:20, 11F
噓
07/28 16:44, 3年前 , 12F
呃，樓上知道敦化南北路跟仁愛路有不少乘客是搭這條的
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07/28 16:44, 3年前 , 13F
嗎？別那麼雲
07/28 16:44, 13F
推
07/28 17:04, 3年前 , 14F
我搭過幾次，市府到行天宫間太花時間，真的要檢討必要性
07/28 17:04, 14F
噓
07/28 18:22, 3年前 , 15F
所以叫那些乘客自生自滅嗎？
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07/28 18:23, 3年前 , 16F
客運公司有錢賺還自己閹掉是在哈囉
07/28 18:23, 16F
噓
07/28 18:27, 3年前 , 17F
你為什麼不乾脆說砍掉留945就好，講幹話
07/28 18:27, 17F
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07/28 18:51, 3年前 , 18F
這樣台北端是不是也沒有規劃排隊的動線??
07/28 18:51, 18F
推
07/28 18:52, 3年前 , 19F
縮到行天宮應該很多東區的上班族會跳腳吧= =
07/28 18:52, 19F
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07/28 18:53, 3年前 , 20F
明明本來一班車直達變成要轉車可能不知又要浪費多少時間
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07/28 19:10, 3年前 , 21F
所以就另外開一條 林口-中山高-堤頂-信義商圈 直達車吧(誤
07/28 19:10, 21F
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07/28 19:11, 3年前 , 22F
其實還在1211時期的市府端時刻，車子基本上不太可能早
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07/28 19:11, 3年前 , 23F
到，就算早也是早個5分鐘以內，所以拿掉根本沒差。況且
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07/28 19:11, 3年前 , 24F
市府轉運站附近也沒有理想的儲車空間，不然某樓是想要
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07/28 19:11, 3年前 , 25F
重客學桃客直接大剌剌停在松高路邊嗎？松高路邊不能停
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07/28 19:11, 3年前 , 26F
車！
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07/28 19:12, 3年前 , 27F
信義商圈直接折返會有問題嗎....??
07/28 19:12, 27F
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07/28 19:14, 3年前 , 28F
倒是真的可以考慮繞到松壽路
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07/28 20:14, 3年前 , 29F
2088可以開尖峰回程不停市區的班車了吧，讓短程可以排
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07/28 20:14, 3年前 , 30F
另一邊
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推
07/28 21:27, 3年前 , 31F
原本以為會改成939路線繞信義區一圈折返
07/28 21:27, 31F
推
07/28 21:32, 3年前 , 32F
原本庚府時期進市府轉運站前也是樓上說的這種動線
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07/28 21:33, 3年前 , 33F
看有沒有人去反應爭取改回原有折返動線
07/28 21:33, 33F
推
07/28 21:34, 3年前 , 34F
967改成939/651那樣繞松仁路跟百貨一圈回去可能會好些
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07/28 21:34, 3年前 , 35F
讓靠東銀行業上班族來往林口甚至是來往忠孝敦化/松山
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07/28 21:34, 3年前 , 36F
機場更方便
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07/28 21:34, 3年前 , 37F
2088需求蠻大的，看上層肯不肯放行把2088區改成像9005
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07/28 21:34, 3年前 , 38F
那樣在忠孝東路口左轉進市府轉運站（基本上不能在捷運
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07/28 21:34, 3年前 , 39F
站南口下車，9005那樣在南口直接放乘客下車是違規的）
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07/28 21:37, 3年前 , 40F
不過對趕時間上班的人來說，可能這樣繞不會比停聯合報
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07/28 21:37, 3年前 , 41F
快（預設南口不能停的話），如果可以停就有機會比停聯
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07/28 21:37, 3年前 , 42F
合報-等紅綠燈進站更快一點
07/28 21:37, 42F
推
07/28 21:37, 3年前 , 43F
況且可以分散單一上車點人潮 也不錯
07/28 21:37, 43F
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