[新聞] 基北第三條快捷公車「1579」 14日上路

看板Bus作者 (null)時間6年前 (2019/10/08 13:29), 編輯推噓17(17推 0噓 30→)
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基北第三條快捷公車「1579」 14日上路 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2940091_1_1.jpg
2019-10-08 13:11 〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆、台北市第3條快捷公車，從基隆八斗子車站、海科館、 北寧路、中正路、國道一號高速公路到台北市圓山轉運站，今天確定核定的路線號碼是「 1579」，這兩天車輛已經開到基隆整備，將於14日正式上路。 基隆市目前已經有1088及2088兩條快捷公車，第3條快捷公車去年6月審議通過，獲交通部 核定由首都客運取得經營權，路線從八斗子車站發車經北寧路海科館、碧砂漁港，中正路 海洋大學、二信中學，義一路後上國道一號內湖交流道，行經潭美公園、捷運南京三民站 、忠孝敦化站及忠孝復興站，再走建國高架至圓山轉運站。尖峰時間15到20分鐘一班，離 峰時間30到40分鐘一班。 中正區市議員張顥瀚說，目前業者為了讓司機們能夠熟知所有的行車動線，所以這幾天一 直積極地在路上試行，不管是祥豐街及中正路沿線通勤族群非常的多，且兩條路線接下來 都有重要的觀光發展區域，包括大基隆歷史場景整合再現計畫修復地區、正濱舊漁會大樓 、正濱漁港、和平島公園、要塞司令部、旭丘公園等，這條路線不只是單單為了服務通勤 族，更重要的是串聯中正區未來觀光發展。 另外，中山區市議員張秉鈞希望加快第四條中山區快捷公車的規劃，中山區居民都引頸企 盼，對此，市府表示正在規劃中，目前有三條路線評估中，進台北後怎麼走還要與台北市 協調，希望能趕在今年底前申請。 https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2940091 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.110.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1570512562.A.4D9.html
推
10/08 15:35, 6年前 , 1F
新聞內文是紅牌車？長得有點像是RK8J？
10/08 15:35, 1F
推
10/08 15:41, 6年前 , 2F
1.應該是之前領的那批 2.鑫威FUSO...
10/08 15:41, 2F
推
10/08 15:50, 6年前 , 3F
臺北末端走法不期不待，除非開得出到忠孝復興的區間車
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10/08 15:50, 6年前 , 4F
會去圓山的搭9006快非常非常多
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10/08 15:53, 6年前 , 5F
要是忠孝復興旁能蓋一個具規模的轉運站統合1061/2還有
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10/08 15:53, 6年前 , 6F
會經過的幾條北基路線甚至5500、5350等就好了
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10/08 15:53, 6年前 , 7F
以上紙上談兵
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10/08 16:58, 6年前 , 8F
但是9006要轉乘
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推
10/08 17:03, 6年前 , 9F
為何不9006從基隆車站延伸到海大 八斗子？
10/08 17:03, 9F
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10/08 17:23, 6年前 , 10F
基客/光華開不出來吧
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推
10/08 17:42, 6年前 , 11F
畢竟這條路線服務重點不是往返圓山的客群
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推
10/08 17:43, 6年前 , 12F
回樓樓上，9006起點也不是基隆車站，是完全不同方向的
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國家新城
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10/08 17:44, 6年前 , 14F
圓山只是為了要符合規定而設的終點站，本來就不是要服
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務到圓山的客人
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圓山感覺很雞肋
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10/08 20:39, 6年前 , 17F
以前的海大校車就是9006 1062改線
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10/08 20:40, 6年前 , 18F
為什麼不能想成圓山是服務中正區的旅客呢
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10/08 20:41, 6年前 , 19F
海大和市區間和市公車一樣分線頗特別
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推
10/08 22:00, 6年前 , 20F
中崙轉運站（大潤發中崙店旁）被遺忘了嗎？
10/08 22:00, 20F
推
10/08 22:02, 6年前 , 21F
那精美的大客車停車位與月台設施…
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10/08 23:17, 6年前 , 22F
不知道台北市在規劃啥...不是服務圓山的路線還拉過去...
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推
10/08 23:19, 6年前 , 23F
班距若是尖峰兩條各15-20分,那合併算7~8分就一班,很密耶
10/08 23:19, 23F
推
10/08 23:57, 6年前 , 24F
想了一下真的覺得這條如果不改線會很慘，北市主要客源
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10/08 23:57, 6年前 , 25F
點都是戶外還跟其他路線競爭
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10/08 23:57, 6年前 , 26F
自己的想法是至少拉到忠孝新生沿線迴轉or走新生高架去
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10/08 23:57, 6年前 , 27F
圓山，還可以分一點1550的客源
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10/08 23:59, 6年前 , 28F
台北市市長連任以後他開始...下面的人也跟著...了
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10/09 07:49, 6年前 , 29F
可以問中崙不用的原因嗎？大潤發接駁車都用過了...
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推
10/09 22:29, 6年前 , 30F
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推
10/09 23:15, 6年前 , 31F
以前，中崙轉運站的位置稱不上多好；如今，市府、臺北轉運
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10/09 23:15, 6年前 , 32F
站路線已多，宜蘭基隆路線又持續發展下，忠孝復興附近，上
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那找這麼精美的大客車停車位與月台設施？
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10/09 23:52, 6年前 , 34F
還不簡單，沒捷運站在200公尺可以走到的地方
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別說其他，交九都贏中崙，更何況附近沒什麼快速道路出
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入口（大概只有半套的市民）
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那麼難去外加附近沒有很大的商圈支撐，真搞起來只會比
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10/09 23:52, 6年前 , 38F
現在死更快
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10/09 23:55, 6年前 , 39F
但是如果開到忠孝復興的區間車然後拿中崙當停車位可能
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10/09 23:55, 6年前 , 40F
還行得通啦
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推
10/10 00:06, 6年前 , 41F
中崙要看怎麼用..1579走南京三民又到忠孝復興,可以跟市府做
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10/10 00:06, 6年前 , 42F
些區隔,基隆台2線除了殘廢的國光,1579也算獨家了...拿中崙
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10/10 00:06, 6年前 , 43F
休息順便調度維持班距不為過吧
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推
10/10 00:21, 6年前 , 44F
推樓上五樓 還有樓上
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推
10/10 10:06, 6年前 , 45F
乾脆把北基國道客運全部塗裝成基隆市快捷公車比較好
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10/10 10:06, 6年前 , 46F
聽
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推
10/10 10:11, 6年前 , 47F
中崙轉運站可以從建國上下市民大道
10/10 10:11, 47F
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