[新聞] 節能減碳 台南公車將逐步汰換電動公車

看板Bus作者 (越南情緣)時間4年前 (2019/09/05 18:18), 編輯推噓5(7221)
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節能減碳 台南公車將逐步汰換電動公車 〔記者洪瑞琴/台南報導〕 配合節能減碳政策,台南市交通局推廣電動公車、公共自行車使用之外,也將規範各 公車業者逐步汰換為電動無障礙大客車,落實綠色運輸目標。 南市自2016年起推動南市公共自行車租賃系統(T-Bike),目前全市設置61個租賃站 站、1604輛自行車,至今年7月底T-Bike使用量已達212萬8709次。 南市交通局指出,大台南公車目前開行電動公車77路(原住民文化會館至南紡購物中 心)及70路(中華環線)等2條路線電動公車,現有15輛電動低地板大客車每日行駛,至 今年7月共計載運達107萬7163人次,未來將規範各公車業者逐步汰換為電動無障礙大客車 ,達成公車完成全面電動化及無障礙的綠色運輸目標。 南市交通局說,除電動公車及公共自行車外,目前全市路邊停車格及停車場設計有 606格電動汽車、180格專用電動機車停車位,至明(2020)年8月31日前享停車費半價優 惠,鼓勵民眾多加使用電動汽機車,以降低空氣汙染物排放及節能減碳。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2906530 (自由時報 2019-09-05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.71.54.159 (越南) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1567678685.A.747.html

09/05 19:54, 4年前 , 1F
看看金旅在台中的表現 四方電中巴在台中的表現 看來還
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09/05 19:54, 4年前 , 2F
是有進步的空間
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09/05 20:48, 4年前 , 3F
交通局要推電動車,那為什麼還把原本由電動車業者經營
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09/05 20:48, 4年前 , 4F
的77-1, 77-2轉給沒有電動車的業者營運?
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09/05 23:50, 4年前 , 5F
電動車是否真的節能減碳好像要打問號吧?
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09/05 23:52, 4年前 , 6F
減少車輛行駛當下的污染物排放應該是有
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09/06 00:20, 4年前 , 7F
我猜是四方自己不想跑吧
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09/06 03:09, 4年前 , 8F
17:48到19:34大量轉貼30篇新聞洗文章.
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09/06 12:18, 4年前 , 9F
看標題還以為電動公車要被汰換掉
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09/06 13:01, 4年前 , 10F
聯合國國際資源專家小組2017年有一份報告,若在燃煤發電
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09/06 13:01, 4年前 , 11F
超過70%的國家推全面電動車,反而會增加空汙,但台灣燃煤
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09/06 13:02, 4年前 , 12F
目前僅約40%左右,而且透過地方政府限制用煤與未來不
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09/06 13:02, 4年前 , 13F
蓋新機組之下,燃煤比重會降低
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09/06 17:44, 4年前 , 14F
其實關鍵就是你電動車的電是怎麼來的
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09/06 18:07, 4年前 , 15F
能將污染源集中在發電廠而不是分散於大街小巷就很有差
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09/06 18:07, 4年前 , 16F
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09/07 10:20, 4年前 , 17F
移動污染原市民路人直接吸啊,固定污染源還可以透過地
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方政府的行政命令和環保法規去管制,某樓可以去查一下
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09/07 10:20, 4年前 , 19F
資料
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09/07 11:36, 4年前 , 20F
看你目標是減碳還是健康,討論時要弄清楚
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09/08 23:32, 4年前 , 21F
減碳應該不只看行駛,應該要看車輛從無到有的所有碳
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09/08 23:33, 4年前 , 22F
足跡,空污也是。"爽到你,艱苦到我"是電動車的寫照
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09/08 23:34, 4年前 , 23F
行駛當下確實汙染較低,但不只動力來源的"產地空汙"
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09/08 23:35, 4年前 , 24F
零組件製造也要計算。之前有報導指電動車的蓄電池
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09/08 23:36, 4年前 , 25F
其原料含礦之開採及產品製造均為高汙染
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09/08 23:37, 4年前 , 26F
但其程度是否較一般車輛為低並沒有比較
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09/08 23:37, 4年前 , 27F
所以電動車是否真的節能減碳實在不確定
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09/08 23:38, 4年前 , 28F
還有,排碳不是只看燃煤電廠,包含燃油燃氣等使用含碳
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09/08 23:39, 4年前 , 29F
能源都要列計
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09/13 15:50, 4年前 , 30F
電動車那麼垃圾,只是製造更多污染而已
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文章代碼(AID): #1TSE3TT7 (Bus)