Re: [閒聊] 首都司機轉彎都做指插確認?

看板Bus作者 (MaNiu)時間5年前 (2018/12/12 12:36), 5年前編輯推噓7(8114)
留言23則, 8人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《CATANDDOGGO (Mozart)》之銘言: : 前幾天看到首都客運司機 : 轉90度彎 : 轉一半停車 對著左右後照鏡做指插確認 : (電車司機的那種手指確認) : 這是首都新規定? : 雖說他們是型像不錯的巴士公司 : 但司機這樣做負擔又加重,車不會跑不完吧 首都 北客已經實行很久囉 最近大都會也開始要求司機做指差確認了 每條路線需要做的路口都不一樣(像我的路線只有兩個路口要做) 那些重點路口常常會叫調度去蹲或者調監視器出來抓司機有沒有確實做 是說有做還是有差,常常右轉可以多瞄到想衝刺的三寶路人或自行車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.44.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1544589396.A.FFD.html ※ 編輯: MaLan (27.52.44.71), 12/12/2018 12:37:19 ※ 編輯: MaLan (27.52.44.71), 12/12/2018 12:41:51

12/12 14:40, 5年前 , 1F
希望全國各地的公車客運業者都能跟進,保障大家的行車安全
12/12 14:40, 1F

12/12 14:40, 5年前 , 2F
!!!看能不能列入道安法中來實施?
12/12 14:40, 2F

12/12 15:16, 5年前 , 3F
這好像是交大輔導的案子吧 要通過iso900幾的認證
12/12 15:16, 3F

12/12 15:17, 5年前 , 4F
這樣確認之後確實有降低肇事率(業者說的
12/12 15:17, 4F

12/12 15:27, 5年前 , 5F
請公車司機在路口作指叉確認的政策總比機車裝ABS的政策,還
12/12 15:27, 5F

12/12 15:28, 5年前 , 6F
請公車司機在路口作指叉確認的政策總比機車裝ABS的政策,還
12/12 15:28, 6F

12/12 15:28, 5年前 , 7F
更能降低肇事率!!!
12/12 15:28, 7F

12/12 15:28, 5年前 , 8F
手機推文當掉了!
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12/12 19:31, 5年前 , 9F
你是業者吧?還是你開車也會指差,眼睛假的嗎
12/12 19:31, 9F
請問內文哪裡讓你看不出我是司機?是說我開小車也不會做就是了

12/12 19:44, 5年前 , 10F
樓上 公車視覺跟小車又不一樣 是要怎麼比...
12/12 19:44, 10F

12/12 23:46, 5年前 , 11F
ISO39001,但這個注重的是安全制度的建立
12/12 23:46, 11F
※ 編輯: MaLan (39.12.106.187), 12/13/2018 07:29:00

12/13 11:40, 5年前 , 12F
好的組織文化與落實制度的重要性比指差大多了,就算司
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12/13 11:40, 5年前 , 13F
機比給你看、喊給你看也未必代表心真的有到位
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12/13 11:41, 5年前 , 14F
所以我無法認同i先生在5樓的說法
12/13 11:41, 14F

12/13 12:47, 5年前 , 15F
可是人家日本的公車司機都是這樣在做的,連過鐵路平交道都
12/13 12:47, 15F

12/13 12:47, 5年前 , 16F
做指叉確認,為何日本能,台灣不能呢?
12/13 12:47, 16F

12/13 12:52, 5年前 , 17F
你有沒有理解我的意思是什麼?只學皮毛不學精神與根本
12/13 12:52, 17F

12/13 12:52, 5年前 , 18F
有什麼意義?要演簡單的戲大家都嘛會
12/13 12:52, 18F

12/15 08:46, 5年前 , 19F
做指差確認 如果只是做做樣子而沒有真的去確認
12/15 08:46, 19F

12/15 08:46, 5年前 , 20F
那還不如不做
12/15 08:46, 20F

12/15 08:47, 5年前 , 21F
如果真的有確認的話就好
12/15 08:47, 21F

12/16 13:21, 5年前 , 22F
我覺得列入交通法規,沒有,直接開單,6K起跳一次一罰
12/16 13:21, 22F

12/16 13:49, 5年前 , 23F
本篇只推i大
12/16 13:49, 23F
文章代碼(AID): #1S491K_z (Bus)
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