[新聞] 跳蛙公車設立門檻低? 2路線沒人搭遭砍
跳蛙公車設立門檻低? 2路線沒人搭遭砍
新北市跳蛙公車APP1/31上路,讓民眾可以自創路線,不過成效究竟如何呢?透過APP
營運有6條路線,雖然4條都可以超過20名乘客,不過有2條因為只有不到10人搭乘而夭折
,反反覆覆不只民眾混淆,業者要更換路線圖等等也疲於奔命。
用APP就能自創路線的跳蛙公車,2月26日2條路線,淡水-板橋、亞東醫院-永元路首
發,接著還有另外4班成功上路,然而1/3的路線都開不到一個月,就分別在3/12、5/17停
駛,路線發布又取消,業者也疲於奔命,尤其這2條都是在連署階段,獲得百人響應,最
後不到10人,甚至只有小貓2、3隻搭乘,客運無法繼續苦撐。
新北市交通局解釋,3月發生亞東醫院-永元路沒人搭之後就提高門檻,不只要在APP
上連署,營運前3天還要有超過20人預購公車月票,或連續5天的單程票、多日票,交通局
認為已經有效解決這個狀況。
新北市交通局運輸管理科長林碧芬:「可能民眾都不太清楚,路線已經開通了,所以
我們現在都會APP裡面去推播,個人通知個人,已經有某條路線開通了,請民眾來做預購
。」
記者vs.客運台北站長賴威龍:「剛開始的時候第一個禮拜時間,搭乘人數大概是30出
頭左右,一直等到(臉書社團)有在推廣以後,那後續的搭乘人數都幾乎是客滿狀態。」
交通局表示會再緊盯成效,再發生沒人搭的狀況,才會考慮增加門檻,否則反反覆覆
對人力物力都是消耗。
https://news.tvbs.com.tw/life/925240
(TVBS 2018-05-23)
https://youtu.be/RCBrIlVTvRM
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