Fw: [新聞] 「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導..

看板Bus作者 (阿電)時間6年前 (2018/05/15 02:06), 編輯推噓8(8推 0噓 37→)
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※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1Q-SHx0q ] 作者: watanmila (watanmila) 看板: Keelung 標題: [新聞] 「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導.. 時間: Tue May 15 01:16:39 2018 標題： 「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導 議員譏是跛腳蛙 內文： 新北市交通局開發「跳蛙公車APP」，是共享經濟的一項創舉，民眾透APP自己規劃路線， 輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定人數，路線就會在20天內開出來，北 北基桃都加入了，但基隆市議員林明智說，基隆市有三條跳蛙路線，卻沒有一條是基隆主 導的。 雙北的跳蛙路線，一路路開出來，林明智議員今天在議會總質詢時說，看到瑞芳的跳蛙坐 得很快樂，反觀隔壁的基隆卻像是跛腳蛙，怎麼都跳不起來。 他指出，基隆有參加跳蛙公車APP系統，目前基隆有三條路線，八斗子到板橋府中站，海 大到台北大學，瑞芳到松山火車站，瑞芳到松山火車站本來經過暖暖源遠路，上高速公路 直接到台北去了，經協調才在暖暖停兩站，這三條跳蛙基隆都是搭便車，不是基隆主導， 他認為應該要有為基隆量身訂做的路線規劃。 林明智說，現在常態的公共運輸班次有限，利用跳蛙系統募集一到兩車，把需要的人送到 台北去，可疏解目前公路系統的極限，讓大家都上得了車，不會有通勤族無法準點上車的 問題。 市府交旅處長李綱表示，法規上有問題，基隆到台北的客運都被定義為國道客運系統，要 再和雙北及公路總局協商。 林明智說，但這可以去談，新北市可以基隆市應該也可以，基隆有很多這種點對點的需求 ，暖暖有，信義，七堵，中正都有，他要市府再加把勁去爭取。 來源： 5/14 聯合報 記者吳淑君 https://bit.ly/2IIy5Dn -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.242.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1526318203.A.034.html
推
05/15 02:06, 6年前 , 1F
借轉公車版
05/15 02:06, 1F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (1.163.79.109), 05/15/2018 02:06:58
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05/15 09:20, 6年前 , 2F
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05/15 09:34, 6年前 , 3F
當然 新北市開發的APP 基隆是要主導什麼...
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05/15 10:17, 6年前 , 4F
這議員顯然是要突顯基隆市政府的心態
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把國道客運包裝成快捷公車，但自己沒本事開真的跳蛙公車
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"基隆到台北的客運都被定義為國道客運系統"是誰規定的?
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自己有公車處，有公營基隆市公車，也有民營基隆客運 R頭
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不論公民營體系的基隆公車沒道理不能開出往台北的
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05/15 10:31, 6年前 , 9F
基隆市(省轄縣市)跟台北/新北市(直轄市)位階不同 國道客運
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那段是公路總局規定的
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關鍵：需跨三縣市...
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基隆市區公車依現行規定不能開進臺北市...
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基隆市雖然一樣是"市"但行政位階與資源差多了:S
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心態再積極也沒用 基隆市在現有體制內就是比較小
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如果是公路或易國道客運主管機關就是公路總局了
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05/15 11:22, 6年前 , 16F
現行法規下，市區公車只能開到與鄰縣/直轄市接鄰的縣
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（市）轄鄉鎮市區等級的小行政區，基隆市屬省轄市，
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要開往台北市區的公車，等於要跨越基隆新北台北三個
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大行政區，只能用公路客運的名義向主管的公路總局申
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請路權，因此基隆市政府幾乎沒有主導權可言
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說穿了，撇開基隆港的話，基隆就是邊陲的「大型小鎮」,
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雖然什麼都在北北基如何如何，板和店莊重幾個老北縣縣轄
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市在政治人物的心裡還比較重要吧...人口=選票數
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在台北縣升格直轄市/台灣省虛級化後 省轄市的基隆顯得更
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尷尬 加上基隆港的重要性逐漸低落...真的尷尬
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基隆人口還是比汐止多啦，東北角共主還是基隆
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就算新北市想硬上汐止、瑞芳，基隆仍有區域不可取代性
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瑞芳跳蛙終歸還是拉下來基隆境內載客了
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公路客運系的法規遠遠比市區公車嚴格
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05/15 19:17, 6年前 , 30F
新北願意開就可跨三市
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基隆如果願接 法規也沒有說不可
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工商業繁榮度也是基隆優於汐止，基隆說真的挺可惜
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05/15 19:22, 6年前 , 33F
一些汐止的公車如果從七堵載客應該能提升搭乘率
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05/15 21:50, 6年前 , 34F
併入新北應該比較能整合
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05/15 23:16, 6年前 , 35F
如果沒記錯，現在基隆的市長在選舉時曾指責當時的市府
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05/15 23:17, 6年前 , 36F
台北的公車能到基隆，基隆卻不能去台北，並稱使基隆成
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05/15 23:18, 6年前 , 37F
"二等公民"。這位市長在歷次選舉都自稱交通專家的
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05/15 23:21, 6年前 , 38F
但選上後，好像還是沒變，繼續是他所稱的二等公民
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05/15 23:50, 6年前 , 39F
沒變呀 就繼續炮打基隆輕軌
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05/15 23:52, 6年前 , 40F
如果真的用心點，即使接到南港旁邊一點點 都還是法規允許
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05/15 23:52, 6年前 , 41F
也能便利基隆市民 自己不做而已
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05/16 09:21, 6年前 , 42F
可能不願意補貼快速公車吧 錢拿來給公車處與福利卡
05/16 09:21, 42F
推
05/20 09:36, 6年前 , 43F
法規規定要相鄰的縣市才能開放,基隆市與台北市隔著新北
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05/20 09:37, 6年前 , 44F
汐止區萬里區,再來工作機會,汐止>>>>基隆,怎有人認為
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05/20 09:37, 6年前 , 45F
汐止遠落後於基隆
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推
05/20 09:40, 6年前 , 46F
基隆市公車處早該民營化了,肥貓太多,經費浮報
05/20 09:40, 46F
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