[新聞] 中市易塞路線試辦電動公車 減怠速空汙

看板Bus作者 (醋罈子)時間6年前 (2017/11/15 00:58), 編輯推噓6(8推 2噓 22→)
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中市易塞路線試辦電動公車 減怠速空汙 （中央社記者郝雪卿台中14日電）為減少車輛怠速造成空汙問題，台中市交通局長王義川 今天表示，規劃民國107到109年間，選擇在容易壅塞的公車路線試辦，將50 輛燃油公車 汰換為電動公車。 交通工具產生的汙染屬於移動汙染源，要減少移動汙染源，交通局表示，除引進電動車輛 降低排碳量，大眾運輸推廣也是重要課題。 王義川指出，交通局已向行政院環境保護署爭取3年期的「台中關鍵8微克─綠色交通計畫 」，包括補助客運業者將柴油公車汰換為電動公車、補助客運業者汰換電動公車老舊電池 、電動公車充電場站及設施建置、綠色運輸轉乘計畫等，中央已同意補助約3.3億元。 交通局規劃於107至109年間，選擇在容易壅塞的公車路線進行試辦計畫，王義川表示，預 計將50輛燃油公車汰換為電動公車，減少因壅塞產生的車輛怠速空汙問題。 交通局已訂定107年底引進150輛電動公車的目標，王義川解釋說，除車輛與充電設備等硬 體設施補助，交通局規劃提供電動公車的營運補助也高於柴油車輛，透過降低營運成本來 鼓勵業者採用電動公車，同時會持續規劃電動公車路線與相關推廣措施。 對於明年底登場的台中世界花卉博覽會，交通局指出，屆時將推出低碳接駁路線，規劃以 電動車營運，交通局正積極向中央申請購車補助，希望讓遊客以更低碳環保的方式賞花。 1061114 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201711140101-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.8.30.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1510678730.A.FCA.html
推
11/15 02:38, 6年前 , 1F
政策很好，但希望買來業者也要負責任維護啊！
11/15 02:38, 1F
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11/15 02:39, 6年前 , 2F
不要用一陣子電池老化了，又來嫌電池太貴不換，然後車子
11/15 02:39, 2F
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11/15 02:40, 6年前 , 3F
擺著生灰塵，製造這種廢棄物環保在哪？
11/15 02:40, 3F
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11/15 02:40, 6年前 , 4F
既然買來就要讓設備發揮最大效益才是正途。
11/15 02:40, 4F
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11/15 02:41, 6年前 , 5F
新竹、北市的例子值得思考，北市也在花博期間買過油電車，
11/15 02:41, 5F
噓
11/15 02:41, 6年前 , 6F
先噓局長
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11/15 02:42, 6年前 , 7F
現在呢？新竹曾是電動車最多的，現在很多也不跑了。
11/15 02:42, 7F
推
11/15 04:53, 6年前 , 8F
50輛而已?
11/15 04:53, 8F
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11/15 07:14, 6年前 , 9F
北市的油電車都還在跑啊
11/15 07:14, 9F
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11/15 07:58, 6年前 , 10F
佩服佩服！交通局長不想辦法解決塞車問題，還能化危機為轉機
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11/15 07:58, 6年前 , 11F
，讓市民以為電動車很環保
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11/15 08:37, 6年前 , 12F
頭痛醫腳，包裝成環保
11/15 08:37, 12F
推
11/15 10:09, 6年前 , 13F
聽說電動車加減速有比較快?
11/15 10:09, 13F
推
11/15 10:31, 6年前 , 14F
四方的電巴超震的
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11/15 12:34, 6年前 , 15F
不是改善塞車，而是改善怠速排氣
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推
11/15 12:42, 6年前 , 16F
我支持電動公車取代燒油，但業者真的要負起責任啊！
11/15 12:42, 16F
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11/15 12:43, 6年前 , 17F
不要又買沒多久電池老化了，要更換又說沒錢，然後車子就
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11/15 12:43, 6年前 , 18F
放著。
11/15 12:43, 18F
噓
11/15 13:34, 6年前 , 19F
用電動車會比較多人搭?還是票錢比較高？ 不過就是上下交
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11/15 13:34, 6年前 , 20F
相賊的轉錢手段
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11/15 13:35, 6年前 , 21F
反正四年後車壞了也不敢他的事
11/15 13:35, 21F
推
11/15 13:50, 6年前 , 22F
北市油電車到目前後期有的一踩油門下去就變成直接走
11/15 13:50, 22F
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11/15 13:50, 6年前 , 23F
柴油動力模式...而不是從電力模式去跳 這可能跟駕駛
11/15 13:50, 23F
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11/15 13:51, 6年前 , 24F
操作習慣有關，也因為車況因素 北客北市油電部分就已
11/15 13:51, 24F
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11/15 13:51, 6年前 , 25F
慢慢在退居二線路線行駛 例如原307油電->310 604 651
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11/16 23:52, 6年前 , 26F
公車族眾多的雙北反而電動車少 反而公車族較少的高雄台中
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11/16 23:52, 6年前 , 27F
在推電動車 ==
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11/17 07:22, 6年前 , 28F
之前在花蓮的電動車也黯然退場
11/17 07:22, 28F
推
11/17 08:13, 6年前 , 29F
不得不說 電動大巴還是BYD最穩定 台灣自己的技術還是追不上
11/17 08:13, 29F
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11/18 07:57, 6年前 , 30F
台灣哪來這種超大容量充放電穩定壽命又還可以的電池
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11/18 07:58, 6年前 , 31F
更別談 電池管理系統也還不是同一個層級
11/18 07:58, 31F
推
11/21 13:34, 6年前 , 32F
最近流行鈦酸鋰電池
11/21 13:34, 32F
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