[討論] 新生南路公車道改善提議

看板Bus作者 (森林暴民)時間7年前 (2017/06/09 16:01), 7年前編輯推噓26(29推 3噓 63→)
留言95則, 23人參與, 最新討論串1/1
標題:[討論]新生南路公車道改善提議 時間: Fri Jun 9 16:01:34 2017 各位版友好 新生南路由於公車道設置在外側第二車道，長期以來造成許多機車騎士和右轉小客車 駕駛的不便，而內側車道禁行機車更是惡化了這個問題。機車騎士唯一能使用的外側車道 充斥著違停、接送、卸貨等各種占用道路的狀況，讓這個本來是寬廣道路的新生南路 變成對騎士與部分小客車駕駛而言的狹窄險路，請大家一起連署並分享，讓市政府 正視這個問題。 https://taipei.join.gov.tw/idea/detail/e5bd5384-4dcf-48a0-b217-ebedbf6cd836 PS 十分感謝大家的響應，也請大家幫忙分享到fb等社群平台! 現在也有了fb粉專,請搜尋「新生男鹿」，也希望大家能幫忙按讚推廣這個議題~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.4.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1496995296.A.E65.html
推
06/09 16:08, , 1F
和平東路口真的悲劇
06/09 16:08, 1F
→
06/09 16:08, , 2F
覆議有期限嗎??
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06/09 16:09, , 3F
看到了 還有56天 還需要近3000覆議....
06/09 16:09, 3F
所以請大家多多幫忙分享XD
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06/09 16:20, , 4F
作為大眾運輸族覺得現在這樣很好XD
06/09 16:20, 4F
好還可以更好!讓機車族和右轉汽車雨露均霑吧!
噓
06/09 16:50, , 5F
其實你只是想藉機婊BRT吧！
06/09 16:50, 5F
推
06/09 17:14, , 6F
事實就是新生南路慢車道太窄，快車道又禁行機車，道路
06/09 17:14, 6F
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配置的問題樓上大概沒看懂原Po的訴求。
06/09 17:14, 7F
噓
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跟公車道關係嗎??違停之類的問題不就是用路人婊用路人嗎?
06/09 17:14, 8F
推
06/09 17:18, , 9F
你蠻用心的 但我認為現況其實並無不妥
06/09 17:18, 9F
請問能多做些說明嗎?因為壅塞和大小車禍已經是這個區域用路者的日常了，當前的規劃 顯然存在問題。
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如果他說要把公車專用道移到最外側的話我就支持www
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06/09 17:33, , 11F
最外側車道已經五公尺了 看是改善卸貨停車彎還是抓違停吧
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06/09 18:26, , 12F
聽說市府原先想將新生南路公車專用道改設置到最內側車
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道跟松江路公車專用道連接，但是因為新生南路沿線週邊
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反對，所以作罷並維持原狀
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^居民
06/09 18:28, 15F
推
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支持 現況根本有問題 應該把公車專用道移到內側 這不
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反大眾運輸 只是尊重機車路權
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雖然很有問題，但議會討論N次了都沒改，覺得希望渺茫
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06/09 19:54, , 19F
移到最內側，新生南路會不會就變成禁止左轉？
06/09 19:54, 19F
推
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一定禁止左轉啊XD
06/09 19:54, 20F
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06/09 20:29, , 21F
最內線的公車專用道與其他車道做號誌分離管制呢??
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06/09 20:29, , 22F
就公車專用道號誌獨立 然後開放公車專用道旁邊的車道作為
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左轉專用道這樣
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06/09 20:30, , 24F
或是直行&左轉車道也可以
06/09 20:30, 24F
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06/09 20:58, , 25F
新蘆線通車時已討論過
06/09 20:58, 25F
推
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真要檢討也是要檢討 松江路-市民大道-新生北路一段
06/09 21:02, 26F
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這個路口的號誌..因為市民大道小車車潮無法消化導致
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內側公車專用道班車進入新生北路一段專用道時會被那些
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市民大道的小車們擋住，而使得專用道公車無法順利進出
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06/09 21:04, , 30F
專用道行進，要檢討就要先檢討這個好嗎，拜託.......
06/09 21:04, 30F
推
06/09 21:27, , 31F
即使外車道沒有違停還是一堆目洨機車騎士騎到公車道
06/09 21:27, 31F
機車騎士騎到公車道很大一部分原因是因為道路被小汽車或貨車塞住了，過度壅塞 導致有些騎士為求快速冒險騎公車道。請支持合理路權! ※ 編輯: Andy82814 (140.112.146.78), 06/09/2017 22:18:23 ※ 編輯: Andy82814 (140.112.146.78), 06/09/2017 22:39:48 ※ 編輯: Andy82814 (140.112.146.78), 06/09/2017 22:40:58
推
06/09 23:34, , 32F
推hicker大 其實南京東 羅斯福也都可以考慮用分別號誌
06/09 23:34, 32F
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06/09 23:34, , 33F
減少禁左路口。
06/09 23:34, 33F
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06/10 03:47, , 34F
禁左從來不是什麼大問題...習慣就好 會記得找哪些路可轉
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推
06/10 05:26, , 35F
但對外地人很不友善＝＝ 能減少禁左就盡量減少吧
06/10 05:26, 35F
還有 26 則推文
還有 3 段內文
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06/10 20:25, , 62F
任意鑽車本來就不是機車正常的行駛方式，依據排隊乖乖
06/10 20:25, 62F
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等車流移動為何是官腔?
06/10 20:25, 63F
推
06/10 20:26, , 64F
現行的新生南路公車專用道設計確實對機車不友善，雖然我
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06/10 20:28, , 65F
不會因此違規，但我仍覺得只會叫你慢慢等，不如檢討改善
06/10 20:28, 65F
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06/10 20:29, , 66F
道路設計，尤其是違停擋道，右轉巷道汽車常使機車難行
06/10 20:29, 66F
推
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新生南路底下的堀川並不是無法興建公車專用道的原因！
06/10 21:15, 67F
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因新蘆線施工，故公車專用道設置於快慢車道中間，完工後
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本欲移至內側，並延伸至八德-忠孝間與和平-羅斯福間
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然而考慮居民習慣，最後決定維持現狀 (2008-08-06)
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06/10 21:18, 71F
推
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此外，標題為何不加分類？
06/10 21:21, 72F
您好，感謝您的回應! 因為不是很擅長使用PTT，所以能否賜教怎麼修改分類?
推
06/10 21:24, , 73F
任意鑽車本來就不是機車正常的行駛方式+1
06/10 21:24, 73F
※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/10/2017 21:26:06 ※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/10/2017 21:29:15
推
06/10 21:30, , 74F
標題的分類，有分內文中的標題與看板畫面顯示的標題，
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內文標題透過大寫E更改，看板畫面標題透過大寫E進入修改
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模式後按ctrl + x -> t 即可修改
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非常感謝!! ※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/10/2017 21:32:47 ※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/10/2017 21:33:25 ※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/10/2017 21:33:57
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06/11 10:34, , 77F
在後面等一下是會怎樣? 你是秒入百萬還是啥??
06/11 10:34, 77F
推
06/11 11:15, , 78F
新生南路慢車道很容易因為右轉車違停車塞住，此時的快車道
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06/11 11:15, , 79F
車還比較少，是建議可以調整公車道位置讓道路使用更有效率吧
06/11 11:15, 79F
的確如C大所言!
推
06/11 11:36, , 80F
叫你慢慢等，道理上是對的，但情感上讓人很X
06/11 11:36, 80F
推
06/11 16:38, , 81F
KCETinTW 對 我秒入百萬 所以開放快車道給機車走 謝謝
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06/11 16:38, , 82F
為什麼汽車在快車道不用塞車 而機車要塞車？ 顆顆
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※ 編輯: Andy82814 (36.229.136.220), 06/11/2017 21:29:48
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06/11 21:45, , 83F
覺得X是你的問題, 本來就應該在後面等OK!!!
06/11 21:45, 83F
推
06/11 22:40, , 84F
日本美國都承認機車可以鑽車 在那邊說在後面慢慢等的才
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06/11 22:40, , 85F
奇怪 還有直接開放快車道給機車騎就都沒問題 謝謝
06/11 22:40, 85F
推
06/12 01:57, , 86F
您有所不知日本即使開放機車行駛內車道還是會被冷眼
06/12 01:57, 86F
推
06/12 09:50, , 87F
個人是覺得新生南路人行道太寬了 導致壓縮了機車道的空間
06/12 09:50, 87F
→
06/12 09:51, , 88F
應該要將人行道縮小 機車道變兩條 才是解決之道
06/12 09:51, 88F
推
06/12 15:07, , 89F
人行道還沒拓寬前就有這個問題了，金華前那一段10幾年前
06/12 15:07, 89F
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06/12 15:07, , 90F
就長那樣了
06/12 15:07, 90F
推
06/12 21:10, , 91F
跟人行道無關 只要公車專用道在往內一個車道搬就沒這
06/12 21:10, 91F
→
06/12 21:10, , 92F
些問題
06/12 21:10, 92F
推
06/12 21:19, , 93F
國外機車可以躦車有條件限制，並不像台灣放任
06/12 21:19, 93F
推
06/12 22:39, , 94F
樓上這我知道 例如像日本行進中不能鑽 只有車流停止時
06/12 22:39, 94F
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06/12 22:39, , 95F
可以鑽 但有些人就一副要求全部不準鑽 那種心態才可議
06/12 22:39, 95F
美國加州似乎是規定時速20以下可鑽車，鑽車在國外並不是一個負面名詞喔! ※ 編輯: Andy82814 (118.160.130.237), 06/16/2017 02:32:08 ※ 編輯: Andy82814 (118.160.130.237), 06/16/2017 02:33:10 ※ 編輯: Andy82814 (118.160.130.237), 06/16/2017 02:38:37 ※ 編輯: Andy82814 (118.160.130.237), 06/16/2017 03:03:22
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