[新聞] 台北西站搬遷 國光客運:提告求償3億

看板Bus作者 (samia)時間7年前 (2016/11/24 15:10), 編輯推噓10(10021)
留言31則, 12人參與, 最新討論串1/1
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611240207-1.aspx (中央社記者劉建邦台北24日電)國光客運和悠遊卡公司今天宣布合作推出「回數票悠遊 卡」,國光副董事長王應傑會後受訪時,被問及向台北市政府要求補償費,他說,求償費 目標是3億元,且市府也支持提告。 悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」,王應傑會後被問及關於台 北西站搬遷後的相關回應。 他說,所有新竹以南的路線都已到交九轉運站,東站也到北一門、東一門和市民大道,至 於補償事情還在研究,但從法、理、情都會跟市府據以力爭,且根據過去土地所有人跟建 物所有人不同,一定會有補償,「很樂觀,赴法院告訴一定會有結果」,且市政府相關團 隊也認為不合理,可能是因為行政法令束縛,兩造間各有所本,所以才交由司法裁判。 王應傑表示,求償目標設定新台幣3億元,因為當年購買台北西站時交了1億5000萬元給政 府機構台灣汽車客運,重新建設台北東站也花了1億5000萬元。 媒體提問,但傳出市府只願賠償1000萬元,王應傑說,這是過去的各單位意見,才會提出 只願賠償1000萬元,「一定會訴訟和提告,且要求補償費,市政府也沒有反對」,就是因 為現有法令不能賠償,才需要法院裁定。 至於搬遷到市民大道旁是否造成旅客情況流失,王應傑表示,因為有施行旅客接駁,國際 觀光客並未減少,且未來半年後將會有嶄新車站,預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1 、M2出口,會先以短程旅途為主。1051124 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1479971450.A.47A.html

11/24 15:24, , 1F
一億五千萬是建築物和地上權嗎?
11/24 15:24, 1F

11/24 17:11, , 2F
11/24 17:11, 2F

11/24 22:41, , 3F
新車站?
11/24 22:41, 3F

11/25 08:14, , 4F
吉死這個爛政府 只會拆東西的政府 兩年來毫無建設 北藝和
11/25 08:14, 4F

11/25 08:14, , 5F
大巨蛋還在任內都變廢墟
11/25 08:14, 5F

11/25 09:22, , 6F
為了西區門戶這個阿房宮,拆掉看不順眼的東西是必要的
11/25 09:22, 6F

11/25 11:41, , 7F
大巨蛋如果不是公安有設計上的疑慮,早就完工了。
11/25 11:41, 7F

11/25 11:42, , 8F
柯P也不想擺爛啊!
11/25 11:42, 8F

11/25 11:54, , 9F
那公安疑慮不就是先射箭再畫靶的結果
11/25 11:54, 9F

11/25 11:54, , 10F
同樣的參數拿去跑其他公共空間也全都不及格
11/25 11:54, 10F

11/25 13:10, , 11F
大巨蛋不是甚麼都沒改就要復工了嗎
11/25 13:10, 11F

11/25 13:36, , 12F
有啦,市長說人家有交"考卷"啦,至少紙上有改
11/25 13:36, 12F

11/25 13:43, , 13F
那這樣停工的意義到底是甚麼(抓頭
11/25 13:43, 13F

11/25 14:25, , 14F
北車M1M2間地下已經是捷運站了 這樣新站體要怎麼蓋?
11/25 14:25, 14F

11/25 14:28, , 15F
在還來得及挽救之前,先挽救,不然等蓋好了再來變更內部設計
11/25 14:28, 15F

11/25 14:28, , 16F
或不發執照,又有何意義呢?又不是為了政績得趕快完工趕快
11/25 14:28, 16F

11/25 14:28, , 17F
剪綵...
11/25 14:28, 17F

11/25 14:44, , 18F
其實大巨蛋主要問題是在沒依規定就亂改設計。
11/25 14:44, 18F

11/25 14:44, , 19F
之前上課講師有提到這點,他是土木技師。
11/25 14:44, 19F

11/25 14:44, , 20F
goo.gl/rFHO49 這篇就很清楚問題
11/25 14:44, 20F

11/25 14:45, , 21F
了,變更設計本來就是被允許的,但沒有先斬後奏這種事,
11/25 14:45, 21F

11/25 14:45, , 22F
一定要建管單位核可以後才能施工。
11/25 14:45, 22F

11/25 15:29, , 23F
即使M1M2新車站有部分壓在地下結構物上方,只要自重輕(
11/25 15:29, 23F

11/25 15:29, , 24F
例如D1轉運站)應該可行?
11/25 15:29, 24F

11/25 16:08, , 25F
應該只是個大一點的候車亭而已 別想太多
11/25 16:08, 25F

11/25 16:32, , 26F
用巨蛋的參數去跑其他公共空間,這句話是空集合,不是每
11/25 16:32, 26F

11/25 16:32, , 27F
個公共空間都一定要通過性能審查,會走到性能審查都是特
11/25 16:32, 27F

11/25 16:32, , 28F
例了
11/25 16:32, 28F

11/25 16:35, , 29F
樓上抓到點了 巨蛋很多地方未符合現有法規(例如任一點步行
11/25 16:35, 29F

11/25 16:37, , 30F
至樓梯距離、樓梯寬度、出入口寬度),所以才走到性能審查
11/25 16:37, 30F

11/26 12:57, , 31F
巨蛋的問題點不是擅自更動設計嗎
11/26 12:57, 31F
文章代碼(AID): #1ODf9wHw (Bus)