Re: [情報] 232正線自105.11.26起縮短至MRT善導
※ 引述《Luftwaffe (德意志帝國空軍)》之銘言：
: https://goo.gl/7qvtSo
: 以後232正線將不再行駛善導寺以東之忠孝東路
: 但跟以前直接在臺北車站迴轉有差？
232正線可謂三進三出了
一開始本路線只到台北->後來又延長去松山->又縮回台北->又拉回松山->又縮短到台北
然後 複習一下去年底的消息
公運處說，配合忠孝橋引道明年2月春節期間拆除，1月起8條在忠孝橋下迴轉的公車路線
將調整，未來將改在附近道路迴轉，回程不再經過忠孝西路。這8條路線包括15、22、220
（含直達）、247、257、276、287和605（含副線、新台5線）。
另依悠遊卡旅運分析，527與615營運績效不佳將停駛；在台北車站使用率較低路線，如2
、18、220（直行）、253與671將調離台北車站，不再經過忠孝西路；部分路線將縮短營
運路線，包括232、247、262、539及604。
現在終於開出第一槍？為新候車亭做準備？
我想 以柯P的高效率 明年應該就能看到西站原址的新候車亭了
可能新候車亭蓋好了 機場捷運都還沒通車呢
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 編輯: Odakyu (175.180.119.98), 11/02/2016 21:07:44
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-以下個人私見-
247正與紅2合併 要處理內湖路那邊的問題
那裡只有247經過
604的話可能繞城中一圈吧 不過我不熟604不清楚客源分布
262全程車大有不太有心思做 路上很難看到他 縮了也無妨
232正走了兩個公車不多的路段：一是蘆洲重劃區 另一個是三重力行路
客人主要是吃這些獨門生意的路段
615應該機捷通車後強制死亡
539要縮的話圓環一帶差不多
※ 編輯: Odakyu (175.180.97.225), 11/03/2016 10:23:56
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沒事三記怎麼可能給別人插進來聯營？除非被拔線但機率很低
然後232正路線偏繞 沒14直接
除非去西門町只有232正可以到。
※ 編輯: Odakyu (140.119.121.6), 11/03/2016 17:37:24