[閒聊] 公車司機543....

看板Bus作者 (邊境旅行)時間7年前 (2016/10/28 02:59), 編輯推噓11(11017)
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小弟剛好從事客運滿月,跟大家分享一些543.... 上車舉手 下車要按鈴,司機不會通靈.... 開著開著,看到站牌有人 但是不舉手,因該不是搭我的車吧? 油門本來踩下去,哪知....看我沒打方向燈,又從外線切回內線, 就熊熊給我舉手.....Orz. 有兩種人 提前刷卡不按鈴,我聽到刷卡的聲音,以為要下車, 結果是下一站. 另一種 刷卡也是不按鈴,真的要下車,我以為是下一站...... 到底......何必考驗司機呢???? 等候公車,請不要過度專心滑手機....當心公車過了都不知道, 就算你抬頭看到車子就在前面,你舉手,司機可以不用停, 因為這樣會導致公車急停,會導致後方的危險. 不知道是我跑的那一條線是這樣還是其他線也會碰到, 站牌附近,沒路燈 沒招牌燈...黑壓壓的,司機的鷹眼要發揮了, 黑暗之中有人舉手!!我是建議有手機的話,請讓手機發光吧,用力的搖~~ 這樣就大幅度的降低過站不停的囧境了. -- 時尚係三小?拎唄只知道實用. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.236.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1477594781.A.5DB.html

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不管跑哪裡都遇得到啦~
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10/28 07:53, , 2F
台灣為什麼不學日本站站停,日本搭公車根本不用舉
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10/28 08:22, , 4F
站站停乘客要花更多時間搭,司機要花更多時間開,所以...
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領薪水的要調整應該是比期望付錢的人調整快
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要站站停可能還得要全面檢討公車停靠區規劃以及設置長度
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10/28 08:37, , 7F
不然有些班次密集的站位,可能會導致後頭塞車問題
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要延長公車停靠區有些地方也是有難度,比如商家會反對
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另外就是行車時間勢必增加,以現在駕駛員工時以及缺員狀
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況勢必會更加雪上加霜
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10/28 08:41, , 11F
以現在很多公車停靠區規劃主管機關為了便民都陷駕駛員處
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在必須冒著交通違規風險及肇事會肩負肇責的可能存在
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站間行駛中自動鎖驗票機比較快
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站站停,你去台中搭公車就是站站停,你會搭到瘋掉,搭
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完之後再來討論是否要站站停
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我在日本在臺中都搭過站站停,會瘋掉是臺中太落後了
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。亂七八糟的搭車環境招手會過站不停,站站停?站
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10/28 12:49, , 18F
站停就不要過站不停啊
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10/28 13:36, , 19F
幹線公車不需要招手攔車
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10/28 16:31, , 20F
所以建議一下多遠招手好 一次有很多台進來要怎麼招
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日本公車有每站都停嗎?我覺得先要求站牌有人等車就停下來
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10/28 22:13, , 22F
開始吧!另外就是也要宣導盡量不要在行進中走動,希望
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10/28 22:14, , 23F
慢慢地能讓大家不要在移動中就起身站立。
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可是有些司機會要求乘客提前移動刷卡...
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10/29 14:03, , 25F
來了這一行,記得乘客最大,這是實戰經驗,說也是白說!
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10/29 14:52, , 26F
歡迎加入國道行列
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10/31 12:30, , 27F
叫公司及調度不要壓縮時間,前車不要搖後車不要追
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10/31 12:30, , 28F
不要要求營收,只要求間距及不漏載,這樣你就不怕了…
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文章代碼(AID): #1O4awTNR (Bus)