[新聞] 台中優化公車上路1年 運量增31%

看板Bus作者 (風車1017)時間9年前 (2016/09/10 17:48), 編輯推噓-2(91127)
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(中央社記者廖壬楷台中10日電) 台中優化公車去年7月上路,交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行 調查分析,發現優化公車實施滿1年,旅行時間不僅縮短,公車每日運量增加約31%。 交通局長王義川表示,台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次 ,優化公車上路後,為提升專用道使用效率,並降低慢車道公車與汽車機車流交織,所以 將8條原慢車道公車移入專用道。 王義川指出,專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次 。經過1年多的運行,台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢,公車運量也大幅提升、旅行 時間則呈現穩定狀態。 此外,交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查,結果顯示尖峰時段慢車道 由靜宜大學往台中車站方向的機車,旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘,縮短旅行時間幅度 達11%;由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘,縮短旅行時間幅 度7%。 而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘,旅行時 間縮減幅度3.8%;由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘,縮短幅度達16 %。1050910 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201609100120-1.aspx (中央社 2016/09/10) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.133.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1473500913.A.064.html

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胡粉表示不可信
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怎麼不提公車縮短的時間?
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反正我是信了
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我只知道時間變長了,司機脾氣變差了
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黑龍說夢話
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很棒 快去接閣揆吧
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為什麼我搭到的剛好都變長
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不敢提當初開的支票:公車變快8分鐘
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黑龍 我只知道不可信
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09/10 19:07, , 10F
這篇重點好像是開車騎車速度都提升了…
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一個是全部道路上的公車線運量一個是一條線的運量 數量就
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不對了怎麼比 要比至少除一下公車到上的線數
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公車班次增加乘客數沒增加是要去跳樓自殺嗎XD
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另外別人看到路順暢度是看每小時每車平均時速 第一次看到
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用旅行時間來看的
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09/10 20:27, , 17F
乾脆學廈門蓋高架橋專用道,記得保留蓋捷運的空間(被毆)
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09/10 20:47, , 18F
感謝龍龍 讓我出門開車都不坐公車了呢~ 好進步的城市喔
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09/10 21:39, , 19F
XD
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感謝一二樓精彩演出XDDD
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"台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢"?平行世界嗎XD
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09/10 22:18, , 22F
廈門要蓋的捷運跟BRT路線應該不重疊吧
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某個只會跳針的ID怎麼還沒出現
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可見去年運量多低~
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tgyhum反駁太快了 我還想看有有哪些id會出來跳針
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09/10 23:20, , 26F
笑話呵呵
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09/10 23:44, , 27F
交通局業配文再現,義川簡直比祖師爺還懂民調的藝術
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09/10 23:47, , 28F
多條路線駛入專用道 不增加才怪。(包裝的很厲害)
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汽機車旅行時間縮短,叫你不要去搭優化公車的意思
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班次數加倍、運量增加31%,駕駛人力投入跟運量不成比
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例,還要拔其他路線的車跟司機來跑,12/35/100減班就是
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這麼來的
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87分,也請大家尊重交通局跟公車處的創作專業
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胡粉又崩潰了
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公車處?
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數據祖師爺 民調祖師爺
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哈哈哈!IbakaBlock 還在胡粉喔!原來就事論事的是胡粉。
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09/11 16:25, , 38F
幸好這世界還有一些胡粉可以理性討論大眾運輸。
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09/11 17:12, , 39F
這篇少講了專用道紅燈變多,用心良苦讓大家能抓Pokemon
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09/12 00:55, , 40F
買新聞第一名,漠視司機權益第一名
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是把30X在專用道外的頭尾路線人數都加進來了吧
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光在台中科大那邊就撈多少人了..也是造成那邊塞車的原因之一
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09/12 13:59, , 43F
中科大到車站那段本來就可以灌運量的,運量沒增加才怪吧
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09/12 19:43, , 44F
人變多,公車更順暢,是有感覺。但是外圍的道路好像
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更塞了。
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09/12 20:01, , 46F
金豪小
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09/13 15:44, , 47F
拜見祖師爺
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文章代碼(AID): #1NqzRn1a (Bus)