[新聞] 搶救內湖塞車 8月「綠色運輸」上路

看板Bus作者 (~@@~ 咪咪冒冒....)時間9年前 (2016/07/23 11:13), 編輯推噓11(11023)
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http://udn.com/news/story/6655/1847332 2016-07-23 03:25 聯合報 記者張世杰/台北報導 台北市內湖區交通長期堵塞,引發外界詬病。交通局將於8月1日祭出「綠色運輸試辦 計畫」,分成公車班次加密、2線巡迴公車、捷運文湖線早鳥優惠等措施,鼓勵民眾 改搭大眾綠色運輸通勤;另外「計程車共乘」計畫也將同步推出,總共2個共乘點, 預計將有200輛計程車待命。 台北市內湖交通壅塞問題難解,根據交通局統計,內湖通勤的自小客車,每輛車內只 坐1個人的車就超過7成以上;對此,北市府將推出系列計畫,盼能改善內湖交通。 交通局表示,「綠色運輸試辦計畫」分成3大項目,包括公車班次加密、開闢巡迴公 車,以及捷運文湖線早鳥;公車班次加密選定「綠16」與「藍50」2條路線,讓捷運 永春、松山、昆陽站出站乘客可搭乘公車進入內湖。 2線巡迴公車,將分別在捷運西湖、港墘站出發。捷運西湖線將從捷運西湖站出發, 經基湖、瑞光路再返回西湖站;捷運港墘線從港墘站出發,經內湖路1段、瑞光路、 港墘路再回港墘站。 至於早鳥優惠折數,外界猜測將訂為4折,但交通局僅回應將在近期對外公布。至於 公車增加班次是否造成道路壅塞?交通局表示,若希望減少汽車,大眾運輸是必要的 ,剛開始乘客可能會觀望,但整個計畫將試辦3個月,看效果如何再決定是否繼續。 此外,交通局也推出「計程車共乘」計畫,共乘起迄點選擇捷運市政府站、港墘站; 時段分別為上午7時至9時,在捷運市政府站出口發車,以及下午5時至7時,於捷運港 墘站發車。共乘模式費分為2人、3人及4人以上,根據交通局初步試算,若上班尖峰 時間的計程車跳表價格為250元,4人共乘每人僅需75元。 「計程車共乘」計畫將實施3年。交通局說明,之前跟計程車隊業者洽談時,對方評 估將有200輛計程車待命,因應2個時段的乘車人潮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.24.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1469243635.A.BED.html

07/23 12:34, , 1F
沒用的,開車的人不放棄開車,塞車絕對無解
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07/23 13:04, , 2F
柯也很白癡去捅內湖交通這個馬蜂窩,裝死就沒事了
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07/23 13:05, , 3F
要不等捷運蓋好,要不等少子化人變少,硬要去處理
07/23 13:05, 3F

07/23 13:05, , 4F
反正政策無論成功與否都可以罵
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07/23 13:19, , 5F
藍50現在不是蚊子到爆嗎 綠16尖峰也是在瑞光路塞死
07/23 13:19, 5F

07/23 13:38, , 6F
藍50尖峰有的人很多
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07/23 13:42, , 7F
可以看隔壁版藍50的紀實,最近內科南段陸續駐進後
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07/23 13:42, , 8F
有稍微改善,日前尖峰還小幅度增班
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07/23 16:08, , 9F
這政策應該沒啥效果,要就搭乘內湖地區大眾交通工具免費
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07/23 16:08, , 10F
(捷運、公車),小客車收擁擠費,將擁擠費補貼給捷運與公車
07/23 16:08, 10F

07/23 21:41, , 11F
內湖停車太便宜了 開車比搭車划算
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07/23 21:43, , 12F
沒用,除非有專用路權的
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07/23 23:14, , 13F
天龍國高乘載管制永遠不可能啦~這裡是天龍國欸
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07/23 23:15, , 14F
除非內湖開闢專用道,否則不太可能
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07/23 23:31, , 15F
一直都有專用道. 但只有腳踏車.
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07/23 23:32, , 16F
若堤防內能導入全電動巴士行駛應能避開塞車點
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07/23 23:36, , 17F
捷運三民站若能從麥帥一進出內湖在潭美街底開水門供
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07/23 23:36, , 18F
電動巴士行駛.這樣到內科頂多10分鐘吧.
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07/24 00:04, , 19F
藍50增班,但是同日起紅29減班...
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07/24 00:18, , 20F
人力不足,只好挖東牆補西牆
07/24 00:18, 20F

07/25 15:31, , 21F
停車費太便宜,開車的轉不過來的!
07/25 15:31, 21F

07/26 03:32, , 22F
鼓勵大多數在內科上班的民眾 移居內湖南港汐止才是王道
07/26 03:32, 22F

07/26 09:13, , 23F
除了汐止,內湖南港恐怕非一般內科上班族負擔的起房價
07/26 09:13, 23F

07/26 09:14, , 24F
再來其實南港往內科的公車很少,南港往內湖的動線不多元
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07/26 09:15, , 25F
汐止也是最近才開955,往內湖的公車多為靠近東湖區發車
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07/26 09:15, , 26F
南港很零散,後山埤有公車過成美橋,昆陽多走成功路
07/26 09:15, 26F

07/26 09:16, , 27F
可是南港車站、研究院路、經貿園區這邊多是往返東湖的
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07/26 09:16, , 28F
679還變相減班往來南港內湖的全程車
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07/26 09:17, , 29F
事實上目前移居南港汐止只對自己開騎車往返內科方便而已
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07/26 09:19, , 30F
靠 620 跟 645 來撐又繞大湖公園、三總比較遠
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07/26 09:19, , 31F
能不能開發南港市區直接到瑞光路的公車值得討論
07/26 09:19, 31F

07/26 09:20, , 32F
尤其南港現在有高鐵,車站往返內科是一個需求點
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07/26 09:23, , 33F
最好是南港轉運站直行市民大道過成美橋走舊宗路至港墘路
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07/26 09:23, , 34F
或是南港轉運站至經貿園區上環東接堤頂至港墘路
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