[閒聊] 香港的巴士文化到底怎麼建立起來的

看板Bus作者 (長跑王)時間9年前 (2016/06/22 14:14), 9年前編輯推噓4(5110)
留言16則, 5人參與, 最新討論串1/1
安安 文山尼嘎 我常常在想 其實我還蠻喜歡的香港的巴士文化 香港的巴士迷之瘋狂程度 有如日本的鐵道迷 熱狗退役 大家瘋狂去拍照 全球第一步低地台雙層公車退役 大家拍瘋了 然後他們還有自己的巴士大典 在wikia上面 資料也是很詳盡,還有介紹一些巴士文化內部的一些用語 更有介紹公司的一些營運方面的知識(如字軌,跳飛機,車表一大堆) 也有類似TransTaipei的網站681BusTerminal 提供資料 我覺得我看香港的巴士文化 也許香港本身地小吧 很難養出太多鐵道迷 但是巴士的營運公司 尤其是三大巨頭都很照顧巴士迷 不管是新車上線 或是老車退役 除了公司人員辦活動邀請媒體外 更是邀請各巴士迷共襄盛舉 這幾年隨著E500 MMC,12.8m,還有KMB的hBus, 更有E500 MMC的Facelift加入香港的運輸行列, 看著他們的活動,巴士迷的熱情, 你忽然覺得台灣好像在交通迷這個方面 公車似乎比較沒那麼熱門? 只是閒聊一下 覺得蠻羨慕他們的巴士文化 --- 我其實還想提一件事情 就是類似香港的轉車站/八達通轉乘優惠這種東西 很希望台灣也能推出 尤其是台北市 明年如果有望踢掉聯營制度 希望可以一起加入公車互轉優惠概念 這個是這樣的 從濕地公園要回銅鑼灣 我可以從濕地公園前面 先搭967回到西隧收費廣場再轉968都可以省一點錢 (下一程少收5.0港元) 也許時間上比西鐵->東涌線->港島線來的久, 但就是便宜一些,且西九龍公路不塞車時間也是差不多的 這樣轉 也真的很方便,重點是港鐵有些轉乘也是要走很久... 心生羨慕 下次去香港想好好研究他們的公車... 畢竟MTR已經研究差不多了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.218.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1466576079.A.553.html

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濕地公園去銅鑼灣可以免費轉乘同公司的969
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幹嘛轉老九的968?
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好兇,主任息怒 我又沒有要去摩頓台 我要到銅鑼灣(天后)啊... 說實話 我比較喜歡KMB 主人對KMB有什麼不喜歡的地方嗎? ※ 編輯: nelsony1216 (220.138.218.28), 06/22/2016 15:15:21

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主人XD
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大概是他們的巴士迷文化很早就發展了吧,是說台灣的
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巴士迷也沒有香港的那麼有錢,退役車一直買就是
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Odakyu你那麼兇幹嘛?
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人家香港有爆料公社這種東西嗎?
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在台灣拿著相機站在路上,他們第一判定就是抓違規勿內X之
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類的,有誰會想在網路上被公幹??
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就算那樣,台灣的車迷還是會出來拍車啊,另外,香港的
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「芭膠」也比台灣更恐怖
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反正都是邊緣人 (逃
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九巴服務 日日進步 噓一樓
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爆社wwwwe
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其實台北的巴士迷文化也比外縣市盛行 因為出了台北很
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多地方日常生活根本與公車無關
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文章代碼(AID): #1NQYpFLJ (Bus)