[閒聊] 大家認為哪些路線應該裝後門刷卡機呢？

看板Bus作者 (大頭)時間8年前 (2016/05/15 00:28), 8年前編輯推噓17(17推 0噓 28→)
留言45則, 20人參與, 最新討論串1/1
搭大都會紅5、260下車時在人潮中擠來擠去時都會想到這個問題…紅5和260從陽明山載下 來的乘客，多數是要到劍潭站轉捷運的～但也有少數人，包括我偶爾也是會在士林站…等 其他站牌下車 ，所以下車時經常要從後座一路擠到前門（上車時經常只剩後座有空位） ，或是請司機開後門，從外頭繞到前門上車，在人潮縫隙中刷卡，這時候就蠻想念有後門 刷卡機的好… 就個人目前所搭過的，有518及信義新幹線這兩條路線有在前後門各裝設一台刷卡機，就 乘客來講，下車速度變快了…但從518開始裝雙刷卡機到現在也過了很久的時間，有裝設 的路線還是很少… 大家認為有哪些路線是可以裝後門刷卡機，但目前還沒裝的呢？？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.205.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1463243323.A.199.html
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05/15 00:33, , 1F
307都裝三台了 上下車效率的確比只裝一台的快很多
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05/15 00:35, , 2F
這問題 個人首推265
05/15 00:35, 2F
個人推紅5、260是因為下班尖峰時段的捷運士林站、捷運劍潭站上下客時間容易拖太久， 尤其這兩站都是在中山北路的重要地帶上面～ ※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:41:08
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05/15 00:43, , 3F
265也是一樣 尤其是綠字的區間車
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05/15 00:44, , 4F
整條線一路載客載到撐 然後到龍山寺就一次吐出
05/15 00:44, 4F
這種路線交通局實在該去鼓勵加裝刷卡機的 ※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:48:40
推
05/15 00:50, , 5F
跑內科專車的都需要,車子塞滿滿要下車很難擠到前門
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！！ ※ 編輯: tony900735 (114.136.253.52), 05/15/2016 00:52:37
推
05/15 01:40, , 6F
只要里程計費就可以全部裝
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推
05/15 01:45, , 7F
段票計費也可以全面裝啊 沒有衝突
05/15 01:45, 7F
推
05/15 07:05, , 8F
業者應該是考量「逃票」問題，前後門裝確實對上下車方便
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05/15 07:06, , 9F
但是沒裝就還蠻常見有些駕駛好心後車門讓民眾下車前門刷
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05/15 07:06, , 10F
卡，然後就有人下車就跑掉了，不然連自己有沒感應扣款到
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就跑走也很不少，我想這才是業者試辦一車雙機後沒繼續推
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的主要原因
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toulu 說里程計費可以全部裝，應該想表達是你下車不刷會
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05/15 07:08, , 14F
鎖卡造成自己不便，業者比較不會怕你下車不刷，或刷卡後
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不確認有沒成功感應，但段次計費就不同了
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05/15 07:43, , 16F
應該說是看公司啦 某間領頭羊公司還擴展到一車三機
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一車雙機也是他先開始的 但其他間顯然對此是持觀望態度
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考量逃票應該是主因 即便只是15元....
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05/15 07:45, , 19F
但從公司來看 逃票狀況稍微嚴重就會積沙成塔造成損失
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但就交通來看，尖峰時間一台台公車在站區停留接近一個紅燈的時間，也容易造成後方交 通堵塞～ 交通局實在應該輔導這些路線裝機…
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05/15 09:05, , 20F
首都有說實施雙機或三機後,逃票減少的營收有多少嗎?
05/15 09:05, 20F
推
05/15 10:15, , 21F
台中幾乎都是一車雙機了 中客還有一車三機的
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推
05/15 10:33, , 22F
266之前也有裝過一車雙機 後來可能因為端點問題還有逃
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05/15 10:33, , 23F
票問題所以把後面拆掉了
05/15 10:33, 23F
確實是目前實施的阻礙之一
推
05/15 10:56, , 24F
目前還是只裝在單純的一段票路線,不然也會"然後他就逃掉了"
05/15 10:56, 24F
逃票行為真的不可取 ※ 編輯: tony900735 (123.192.205.65), 05/15/2016 11:30:20
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05/15 13:07, , 25F
台中有十公里免費，因為一定要刷兩次，不然只刷一次鎖
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05/15 13:07, , 26F
卡刷第二次扣20元，所以大家都習慣刷卡，反正也不用錢(
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05/15 13:07, , 27F
不然就幾塊錢而已)
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推
05/15 13:41, , 28F
想到紅31曾經有雙刷卡機，後來不曉得為什麼拆掉了…
05/15 13:41, 28F
推
05/15 17:59, , 29F
紅5應該考慮改成上車收票
05/15 17:59, 29F
推
05/15 18:14, , 30F
紅5的話是指上陽明山方向 還是下山到士林呢
05/15 18:14, 30F
本文是指下山到士林這段～ 上山的話紅5多數是集中在文化大學一站下車，停留的時間也是蠻久的…
推
05/15 18:53, , 31F
台中只要有後門基本上都裝上刷卡機了~連雙節也裝了5台
05/15 18:53, 31F
推
05/15 20:47, , 32F
逃票問題只能靠里程的鎖卡解卡費來減低
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05/15 20:48, , 33F
然後針對短期間一直逃一直解卡的設黑名單
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05/15 20:49, , 34F
以避免故意逃比解卡費還高價的路線
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※ 編輯: tony900735 (223.136.89.32), 05/16/2016 00:51:18
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05/16 01:23, , 35F
高雄也是統聯最近在部份新車輛裝了雙機，但現在也因
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為怕逃票，司機都不讓乘客後門上車
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05/16 12:37, , 37F
168東跟西，上下班學生多到爆
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推
05/16 18:22, , 38F
改成宣導前門上車刷 後門下車刷 不刷鎖卡
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推
05/16 20:34, , 39F
然後鎖卡就只好自己委屈一點 去客運總站或服務據點以
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付費方式解除鎖卡
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推
05/17 12:06, , 41F
甚至可以一車4-6機，上下都刷，不刷鎖卡就好啦！
05/17 12:06, 41F
推
05/17 13:36, , 42F
台中幾乎都雙機了，覺得方便
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05/17 16:42, , 43F
都一段票了，上車刷卡就好
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05/18 23:46, , 44F
段票也可以上下車刷卡，例如台南
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推
05/20 22:54, , 45F
台中有一車五機了呢
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