Re: [新聞] 打工男遭客運撞死 家屬泣訴求償無門
※ 引述《Beijingman ( )》之銘言:
: 打工男遭客運撞死 家屬泣訴求償無門
: https://www.facebook.com/video.php?v=969999446368480&pnref=story
: 去年12月31號,一名19歲的王姓男大生在打工上班途中,遭公車擦撞送醫不治,家屬不滿
: 事故鑑定結果判定公車無肇事責任,保險公司不願意理賠,家屬今天到客運總站跪著痛哭
: 抗議。
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: 這種騎法被收走剛好而已,因為騎士闖紅燈。
先看了這新聞及出事的行車紀錄影片~~
依自己在台北市開車的經驗~~這種比較大型的路口~~
變燈前隔3~5秒才變燈~就是本來綠燈這一方向會先變紅燈隔3~5秒另一頭紅燈才會變綠燈
可以看一下攝影鏡頭右上方的紅燈秒數~~撞擊時是在紅燈倒數3秒時發生的~~
那就是機車闖紅燈的可能較大~~
另一個就是現場撞擊位置點~~公車車頭有沒有突出馬路暫停線~~如果沒有
公車的責任就更小~~如果有~~那公車覺得有不少責任~~
最後一個就是車速的問題~~現場沒有專業的測速說多少永遠都是參考而已
法官會這樣判我想他也一定有他的依據~~
只能希望死者安息~~~大家騎車開車都小心~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.84.240.27
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1451579320.A.7CE.html
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沒錯我只想用比較白話文的方式表達,事實上有許多人並不知道這回事。
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這個停止線我的認知應該這麼講~車頭有沒有越過了橋下面從路口量起到下一路口的同一直
線的,比如轉彎線沒畫但轉彎沒越過車道中線車禍了,沒越中線的車就是責任比較大。
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其實這是一向的影片~~如果有另一方向的影片那爭議就會小很多。
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其實我相信法律是希望只要駕駛任何動力交通工具,都要注意小心駕駛,不要犯任何的違規疏失
因為任何的小錯誤都有可能造成嚴重的事故(莫非定理);這是個人一點見解啦~~
※ 編輯: jangjyyu (219.85.119.208), 01/01/2016 18:30:52
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):