Re: [閒聊] 各位刷悠遊卡的習慣
原文恕刪
介紹一下我們集團轄下 東日本最大客運公司神奈川中央交通的乘車與付費模式
我們神奈交的乘車與付費模式有很多種，如下：
1)前門上車抽整理券/刷卡 前門下車付現/刷卡
後門只在整理券不抽的區間，開放上車使用(不抽整理券視為全程)
這是我們最普遍的乘車模式，好處是方便管理，缺點是上下車速度緩慢。
2)前門上車向司機申告下車地點並付現刷卡，後門下車
(1)太慢所產生的變通方式，通常是尖峰時間使用。
3)後門上車，前門下車付費刷卡/前門上車付費刷卡，後門下車
均一價路線的收費方法，在橫濱市內和相武地方的均一車費區間使用。
4)後門上車抽整理券，前門下車付費
現在有些原本採用(1)乘車方式的營業所改為(4)方式了，上下車分開比較快。
那乘客要怎麼分辨複雜的付費與乘車模式呢？
首先，公車站都有貼公車的付費乘車模式
公車的車頭也會有捲幕/牌子顯示。
LED顯示器也會有分別。
台灣的公車也應該要按照乘車/收費的模式在公車站和車頭顯示。
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要去營業所(類似調度站)或是服務中心解卡，很麻煩的。
※ 編輯: Odakyu (112.105.250.216), 10/30/2015 19:40:19
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世界第一的客運公司不是香港九巴嗎？
西鐵巴士整個集團加起來才不到3000台車
九巴單獨就快4000台車了，加上他底下的龍運就超過4000台了。
※ 編輯: Odakyu (112.105.250.41), 10/31/2015 13:42:55
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