Re: [新聞] 電動公車故障 柴油車暫代惹質疑
議員批不環保 太魯閣客運表示原廠商停止服務 縣府要求業者必須說明清楚
記者何國豐/報導
太魯閣客運公司以綠能電動巴士行駛東華大學及太魯閣兩路線,因車輛故障暫時以柴
油車行駛,魏嘉賢等議員昨天質疑業者以柴油車取代綠能電動巴士,前者污染、後者環
保,建設處應要求業者改善或禁止行駛。太魯閣客運則表示,因原先電動車的廠商因故
停止服務,暫時以柴油車取代,公司將採購新的電動車輛,相關補助款等行政程序需要
相當時間。
也未建立友善環境
魏嘉賢指出,綠能電動巴士的停靠站牌只標示發車時間,未標示每個停靠站的到站時
間,停靠站也未在馬路畫設公車專用車位,「這些友善環境的措施與標示,都要改善」
。縣府建設處回應,針對太魯閣客運公司以部分柴油公車代行綠能電動巴士路線,花蓮
縣政府「市區客運審議委員會」,認為與原政策方向不符,要求業者必須就以柴油車代
駛、新購車、租賃合約及確實交車時程再向縣府說明;並要求在以柴油車代駛期間,必
須讓民眾免費搭乘、且不能向縣府請領敬老愛心乘車補助。
縣長傅?萁積極推動綠能電動巴士,鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具,節能減碳,減少
造成環境負擔;去年與太魯閣客運公司合作,七月二日推出「東華大學至花蓮火車站」
的三○一東華線,十一月再推出「新城火車站至天祥」的三○二新城線;其中,新城線
是第一條國家公園內的綠能電動巴士路線。
魏嘉賢指出,原本綠能巴士上路期間,花蓮鄉親對縣府的環保作為相當有感,後來,
六輛綠能巴士竟然陸續掛掉,以致環保綠能巴士由老式柴油公車替代,車輛外觀不僅老
舊,安全性更令人質疑。魏嘉賢要求建設處立即停止該公司行駛柴油巴士,並啟動當初
合約載明的相關機制,來保障用路人權益與安全。
2015-10-21更生日報
心得:
原以為由柴油公車是借調使用。第一台柴油公車被買斷的半年後,太魯閣客運已經看不到
電動公車了
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