[新聞] 背對馬路等車 台北市候車亭座椅「瞎」設計挨批
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〈台北都會〉背對馬路等車 台北市候車亭座椅「瞎」設計挨批
〔記者游蓓茹/台北報導〕「二○一六世界設計之都」自郝市府時代進行北市公車候車亭
提升計畫,時任文化局長劉維公與交通局長王聲威,就曾對公車路線與車站的實用度及設
計性有所歧見;近日市議員王欣儀接獲民眾陳情指出,新式候車亭中的「倒懸式候車亭」
,椅背設置靠馬路側,民眾必須背部面向馬路、臉朝內坐,根本完全看不到公車,難道都
要民眾背後長眼睛注意來車嗎?對此,文化局長倪重華回覆,「顯然是失敗的設計」,但
他未經手該案,不清楚當初為何如此設計,會檢討調整。
倪重華:失敗設計 會檢討調整
市府在北市八十八個公車站共設置一○一座倒懸式候車亭,建造花費一千四百萬元,委託
設計監造費為兩百廿二萬餘元;王欣儀表示,這種椅子設計不便上車,因為公車進站後,
民眾必須起立轉身一百八十度,才能朝公車方向前進,對於老年人或身心障礙者帶來更大
的麻煩,設計完全不符合需求。
王欣儀更指出,大安區金山潮州街口的新式公車亭,七月底設置完成後,至今已逾兩個月
,但因無法通電,導致可供公車司機辨識的乘車服務按鈕、提高照明用的環繞LED光帶
,通通無法啟用;一○一座新式候車亭中,僅十三座有通電,讓新式候車亭形同虛設。
王欣儀出示日本的倒懸式公車亭照片指出,市府抄襲日本倒懸式公車亭的設計,還敢說是
設計之都,根本毫無創意可言。
公運處副處長林麗珠表示,為配合人行道寬度、讓路人能通行而設計,但坐在椅子上的確
不容易看到公車,未來會在不阻礙行人通行、遮風避雨前提下做檢討,預計明年六月前可
完成五十多處送電。
(自由時報 104-10-02)
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