[新聞] 7/8專用道開放　32輛BRT即送修、3億8閒置

看板Bus作者 (Dr.P)時間9年前 (2015/06/24 19:01), 編輯推噓14(14推 0噓 47→)
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http://news.tvbs.com.tw/life/news-604736/ 7月8日後BRT專用道不再專用，會開放4家客運公司，一天約上百車次行駛這條路，而同一 天BRT公司會將32輛雙節巴士送廠維修，剩32輛繼續跑，只是32輛送修的BRT什麼時候再上 路，交通局說日期還沒敲定，但這一算32輛BRT不行駛，等同3億8400萬閒置在車廠，而34 名駕駛進行教育訓練，每個月5萬多的薪水照給，卻不用開車。 用人民公帑買的BRT、給薪的員工不做份內的事，不是浪費嗎？ 台中市交通局長王義川：「當時的上路非常的倉促，所以司機重新做教育訓練是必要的。 」交通局表明立場，是要讓硬體、BRT車輛，還有軟體、BRT駕駛能提供更好的服務品質 ，但3億8400萬閒置，34名駕駛5萬多元月薪，納稅人的錢照樣買單，拿錢不做事的情況要多 久，市府該給個停損點吧！ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 同樣的一批駕駛和車輛，一到7月8日就突然不堪用了? 有人看得懂林市府究竟葫蘆裡賣什麼膏藥嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.89.194 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1435143717.A.587.html
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06/24 19:27, , 1F
之前就出很多狀況了，可能你最近才開始看新聞。
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之前就想要拖手了，是有機會改善的，只是改善不在市府的選
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項內
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你們覺得停掉之後，以後還會復駛嗎
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那麼其它三家的32輛車要天天用?都不用維修?
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推
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托手?所以有民間業者要買?
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反正300號沒有，你還有很多可以搭?
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只是覺得按照之前講的車輛狀況，只剩下民間32輛，還可
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以維持每天的高出車率?車子壞了直接減班沒關係?
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之前廠商正式否認殺肉的指控之後,這件事就沒下文了
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同樣的車,民營業者的都可出勤,市府的7/8後瞬間停用
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怎麼看都不合理啊
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脫手不一定要有人接手啊
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推
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嗯，看起來答案都寫好了，何必討論呢。
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你覺得合理,就請你別賣關子,說明32輛車同時出狀況的原因
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答案市府是早就寫好了沒錯，但總是要安排些劇本橋段
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但倉促上路是事實，給快巴公司的資源不夠也是事實
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其他三家保養資源夠，快巴只能發現問題再來修...
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推
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所以是快巴不適合經營客運嗎？
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是政府給的資源根本不如一般業者的樣子，看看統聯都固
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定找外包廠商來維修，快巴只能等用壞了再說
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推
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"同時出狀況"應該是也是某人答案卷上的假設 不評論。
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推
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快巴做法跟臺鐵一樣...
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推
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brt都砍了，快巴的存在很尷尬。不如釋出車輛和駕駛給民
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間業者，反正你無心經營。
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推
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可以看北捷與台鐵的狀況 北捷第一代列車還活得好好的
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同年度的EMU400 掰掰,EMU500/600馬達掛掉也很多
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反正快巴要轉捷運公司了...
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推
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所以教育訓練要多久?再怎麼說也該一半一半不是嗎?
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少了這32台車,到7/8雙節車的班次會不會也瞬間減班?
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推
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快巴的司機據了解應該不會再出來跑了
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推
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市長大概看前朝的司機和巴士都很礙眼
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到底是甚麼血海深仇呢？
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推
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非我族類，其心必異
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薪水應該只能發到這個月底+至少10天 剩的都應該停發
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前朝市府基層公務員應該都很礙眼 全部換掉？
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非我族類，想盡辦法做掉
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快巴司機不會再出來跑了?真的假的?難道所謂的教育訓練是
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一場騙局嗎？
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不會再出來跑的話應依照法定程序解雇...
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推
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不就是把車通通回去把倒數計時裝置關掉??
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關掉也不需要一次全送同一天吧
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這狀況很怪，其他一半可使用，其他就進廠
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新班表中 BRT 離峰尖峰發車時間都被延長，讓民營業者的
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車可以塞進來
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換言之，林之前宣傳的八百班是騙局，7/8日之後大概是原
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先BRT班次再多一百五十班出來吧
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而原BRT大約被砍近百班
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7月8日挑一個站從早六數到晚11就知道有沒有八百多班了
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不用特別挑依各站數，市府宣傳的尖峰班次應該是
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八線合起來的平均值，尖峰 2 min一班
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假設全部尖峰，以17小時計算 17*(60/2)=510
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全尖峰也才510班而已，何況還有離峰
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以這種班次 7/8 日不會大塞，最多尖峰中區會塞而已
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不過八百班呢？！ 還我八百班
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班次從八百變五百，十公里免費從省七億變今年就要多四千
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萬，市府應該好好解釋這是怎麼回事。
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市府有辦法嚴控業者照表發車嗎？目前各幹線公車因塞車誤
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點情形仍十分嚴重，也不見市府提出新的管理辦法
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