[問題] 原台中中港路公車 與 BRT運量比較

看板Bus作者 ( )時間11年前 (2015/03/24 02:14), 編輯推噓5(5推 0噓 12→)
留言17則, 10人參與, 最新討論串1/1
在BRT問題沸沸揚揚之下 好奇查了一下 原台中 中港路市公車 運量 要與 BRT 比較看看 運量是否大於之前的運能 但是遍尋不著 原台中 中港路市公車 運量 只在在新聞內容中稍微看見 ------------------------------------ BRT 未通車前 原台中 中港路市公車 日運量平均 5萬 而BRT統計數字 2014/08 3.9萬 2014/09 3.7萬 2014/10 4.4萬 2014/11 5.2萬 2014/12 4.4萬 ------------------------------ 個人在帳面數字上看起來 單純運能上 BRT 約等於 原中港路市公車 只是轉移帳面上的數字而已 請要一下還是有哪邊可以查到 更多的 原台中 中港路市公車 運量 數據呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.53.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1427134453.A.475.html
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03/24 02:26, , 1F
原來的都交通局在喊 你看到的應該都新聞吧
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推
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為何捷運板有一篇說是2.5倍？
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推
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BRT全線免費,原公車只有前8km免費..基礎仍有別
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03/24 08:16, , 4F
我記得BRT通車前的公車運量約2.5萬吧！
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以臺灣大道來說的話
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推
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很難算，brt通車後還是有300多班公車，運量要加上去。另
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03/24 09:57, , 7F
外brt沒通海線，里程基礎不同。然後brt是17公里免費，
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公車8公里。
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通車前的新聞 公車運量2.5萬人
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我有查到01的文 http://ppt.cc/lJXa 不過只比88路公車
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通車前的專用道?
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推
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希望88可以回來 改專用道感覺就像坐以前的150吧(?
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^88的班次多
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推
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交通局在2013年的BRT Q&A提到營運日起預估的日運量是6
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.2萬，所以原來台灣大道上的公車日運量大概是5萬，比
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較合理。
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