[新聞] 公車道 柯：若無法說服照拆

看板Bus作者 (藤和艾莉歐)時間9年前 (2014/12/06 00:36), 編輯推噓24(31推 7噓 91→)
留言129則, 15人參與, 最新討論串1/1
（中央社記者王朝鈺基隆市5日電） 台北市長當選人柯文哲今天說，未來交接時交通局會將忠孝西路公車專用道列為重要 項目，「若沒辦法說服我，還是第一天把你拆掉」。 柯文哲下午2時在柯辦政策總監張景森、台北市副市長人選林欽榮陪同下，前往基隆 市長當選人林右昌位於義三路競選總部拜會。 拜會行程在下午2時45分結束，柯文哲接受媒體聯訪時表示，外科醫師非常務實，公 車專用道他說要拆，台北市長郝龍斌說看過資料再決定，「我說好，這種態度不對嗎？很 對啊」。 柯文哲說，未來交接時交通局會列為重要項目，如有足夠證據說服他不要拆，他會對 外說明，但「若沒辦法說服我，還是第一天把你拆掉，就這樣」。 柯文哲說，很多事情都會遇到困難，只要在進步和安定當中能取得平衡，就會盡量往 前推進，選前他曾提出實驗小學政見，台北市作為最先進城市，怎麼會沒有實驗小學，「 實在太奇怪」，國家要進步本來就是要實驗，「大盤守的住，盡量做些先進的測試」。 至於捷運延伸基隆，柯文哲表示，基隆南港線「是個概念，是個idea」；林右昌說， 很多狀況與條件，和當初捷運規劃完全不一樣，現在是新的機會、起點，不要受到過去制 約。 林右昌表示，北北基桃用首都生活圈概念規劃，就和過去思考基礎完全不同，包含路 廊問題等，只要政策確定，其他都是技術性問題，層次不一樣。 媒體詢問有網友編了施政進度表，柯文哲說，「吼，真可怕，I do my best，盡力去 做」。總部門口下午也聚集近10名粉絲守候，見柯文哲步出時，粉絲們興奮不已，隨即上 前要求合影、簽名，柯也來者不拒。1031205 http://www.cna.com.tw/news/aipl/201412050369-1.aspx (中央通訊社 2014-12-05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.76.143 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1417797377.A.134.html
推
12/06 01:20, , 1F
都已經說回去研究了，媒體一直追是在趕什麼
12/06 01:20, 1F
噓
12/06 20:05, , 2F
要不要拆是你願不願意尊重專業相信專業，如果你早有定奪
12/06 20:05, 2F
→
12/06 20:06, , 3F
要拆就算交通局的人死命溝通也說服不了你，也阻止不了你
12/06 20:06, 3F
→
12/06 20:08, , 4F
你又何必把責任當皮球踢給交通局來擔？市長該有的擔當呢
12/06 20:08, 4F
推
12/06 20:44, , 5F
#1KWenEJh (Gossiping) 某人請先看他的幕僚(?)說明
12/06 20:44, 5F
→
12/07 08:09, , 6F
忠孝西路公車道的問題還是要看北門那邊,不是嗎
12/07 08:09, 6F
推
12/07 14:05, , 7F
拆北門高架橋一定要等機場捷運通車 其實根本沒差？
12/07 14:05, 7F
→
12/07 14:05, , 8F
大家還是會習慣搭39、299、652過橋啊
12/07 14:05, 8F
推
12/07 15:06, , 9F
機場捷運通車前臺北車站一堆交通維持的圍籬呀 本來就是工
12/07 15:06, 9F
→
12/07 15:07, , 10F
區 再同時拆北門高架橋當然很慘
12/07 15:07, 10F
推
12/08 15:25, , 11F
其實我很支持不拆啊，一座早了八年蓋了的專用道放在那
12/08 15:25, 11F
→
12/08 15:26, , 12F
邊就是馬市長的執政功績碑啊 讓歷史判定公道
12/08 15:26, 12F
推
12/08 15:35, , 13F
要當台北市長的人只會懂醫療? 為何不去多做功課??
12/08 15:35, 13F
→
12/08 15:36, , 14F
說要拆公車專用道是半年前左右 那半年都不會找資料
12/08 15:36, 14F
→
12/08 15:37, , 15F
等到要上任之前才怪郝市長沒給他資料..他的幕僚都在幹麻
12/08 15:37, 15F
→
12/08 15:38, , 16F
講白點 你就是都還沒有準備好當首都市長 你就是拿首都市
12/08 15:38, 16F
→
12/08 15:39, , 17F
民的未來與幸福當賭注...
12/08 15:39, 17F
→
12/08 15:40, , 18F
PS:他的幕僚 更正 你的幕僚
12/08 15:40, 18F
推
12/08 17:15, , 19F
尼董怎麼激動成這樣 事實上我認為該拆啊 這個貿然啟用
12/08 17:15, 19F
→
12/08 17:15, , 20F
只是連公車族也悲劇 是說今天是連提的 尼董大概就閉嘴
12/08 17:15, 20F
→
12/08 17:15, , 21F
了 顆顆
12/08 17:15, 21F
推
12/08 18:11, , 22F
原來拆了公車專用道台北市民就沒有未來與幸福了？ XD
12/08 18:11, 22F
推
12/08 18:27, , 23F
沒辦法，他支持的"專家"都走了，需要一點空間與時間來調適
12/08 18:27, 23F
噓
12/08 19:22, , 24F
不管是連提或是柯提 我都不會閉嘴 某a少在那度君子之腹
12/08 19:22, 24F
→
12/08 19:43, , 25F
拆與不拆都有爭議 都有衝擊..柯文哲可以堅持己見 或者
12/08 19:43, 25F
→
12/08 19:43, , 26F
相信交通局的專業 他可以作的任何決策 但承擔的是台北市
12/08 19:43, 26F
→
12/08 19:45, , 27F
民眾 身為即將上任的首都市長連這種自覺都沒有還把責任
12/08 19:45, 27F
→
12/08 19:46, , 28F
踢給交通局讓他去承受外界爭議壓力 一點也不負責任
12/08 19:46, 28F
推
12/08 20:42, , 29F
用專業身分為失敗政績擦脂抹粉也是專業啊 呵呵
12/08 20:42, 29F
→
12/08 20:50, , 30F
樓上又神算惹?呵呵 都還沒啟用怎知是失敗??
12/08 20:50, 30F
→
12/08 20:50, , 31F
之前一堆人看衰羅斯福專用道說會注定失敗 事實上證明了
12/08 20:50, 31F
→
12/08 20:51, , 32F
未來在打過去的臉~~
12/08 20:51, 32F
推
12/08 21:04, , 33F
http://tinyurl.com/llf383v 等交六公車轉運站生出來再
12/08 21:04, 33F
→
12/08 21:05, , 34F
說吧，不過交六給市公車轉運，那現在台北西AB站的路線
12/08 21:05, 34F
→
12/08 21:05, , 35F
要轉到哪裡發車。另外光是"早了八年蓋"就是施政失當了
12/08 21:05, 35F
→
12/08 21:06, , 36F
而且還要等105年以後啟用，那根本是空懸了11年
12/08 21:06, 36F
推
12/08 21:09, , 37F
而且交六轉運站跟公車專用道啟用之後，往同個目的地兩
12/08 21:09, 37F
→
12/08 21:10, , 38F
處站牌都有路線可達，那到底是要去專用道搭還是交六搭
12/08 21:10, 38F
→
12/08 21:10, , 39F
歸根究柢，公車專用道到底是要便利大眾運輸使用者，還
12/08 21:10, 39F
還有 50 則推文
推
12/09 14:36, , 90F
看來有人還在那邊狀況外呢！你不廢專用道是要怎樣塞計程
12/09 14:36, 90F
→
12/09 14:38, , 91F
車招呼站載客！柯p很多政見早在競選期間就講明了！
12/09 14:38, 91F
推
12/09 14:43, , 92F
至於柯p的幕僚我一直都不予置評，就等著看他們要鬧多少
12/09 14:43, 92F
→
12/09 14:43, , 93F
笑話出來！
12/09 14:43, 93F
→
12/09 15:18, , 94F
拆了計程車一定很爽~現在不能臨時右轉卡位，以後就行了
12/09 15:18, 94F
→
12/09 15:20, , 95F
一般人反對跟專業性又沒有關聯，不然都給一般人決定就好
12/09 15:20, 95F
推
12/09 16:10, , 96F
無知的民粹真可怕，要是拿來治理首都市政恐怕是一場浩劫
12/09 16:10, 96F
推
12/09 16:13, , 97F
專用道有用留 不用就拆...有那麼困難嗎?
12/09 16:13, 97F
推
12/09 16:19, , 98F
拆掉若是要塞個計程車招呼站在路邊，那我寧願留！
12/09 16:19, 98F
推
12/09 16:45, , 99F
根本是行政院長級的人才
12/09 16:45, 99F
→
12/09 16:48, , 100F
nick不要再凹了 這干計程車招呼站什麼屁事？
12/09 16:48, 100F
推
12/09 18:04, , 101F
台北車站是計程車生意的大門，你覺得業者不會虎視眈眈
12/09 18:04, 101F
→
12/09 18:05, , 102F
計程車業者根本希望你忠孝西路公車搭乘環境越爛越好
12/09 18:05, 102F
→
12/09 18:06, , 103F
最好塞個計程車招呼站，這樣我的生意才會好！
12/09 18:06, 103F
→
12/09 18:07, , 104F
計程車與公共運輸通常都是站在對立面！不管在台灣那個
12/09 18:07, 104F
→
12/09 18:07, , 105F
地方都一樣！
12/09 18:07, 105F
→
12/09 18:08, , 106F
這種對立的情形別告訴我你今天才知道，會笑死人！
12/09 18:08, 106F
推
12/09 20:10, , 107F
這又能扯民粹 在我眼裡反對台中、故宮蓋捷運 只因他家
12/09 20:10, 107F
→
12/09 20:10, , 108F
旁邊有捷運 這種才叫民粹吧 顆顆 別再丟老胡和林良泰
12/09 20:10, 108F
→
12/09 20:10, , 109F
的臉了 也丟所有交通人臉 根本可悲 要崩潰找某v去他版
12/09 20:10, 109F
→
12/09 20:10, , 110F
崩潰 別在這裡講民粹話汙染板風~秀秀喔
12/09 20:10, 110F
推
12/09 20:17, , 111F
對了 在交通部的大眾運輸使用率中 計程車可是被歸類大
12/09 20:17, 111F
→
12/09 20:17, , 112F
眾運輸一部分 你敢質疑交通部的官員的交通專業嗎?顆顆
12/09 20:17, 112F
→
12/09 20:17, , 113F
臉太腫需要呼呼來找我喔~
12/09 20:17, 113F
→
12/09 20:48, , 114F
不會呀 計程車司機不是全部都是停靠站嗎
12/09 20:48, 114F
→
12/09 20:48, , 115F
怎麼會有對立面?
12/09 20:48, 115F
推
12/09 21:30, , 116F
挖鼻屎！彈！
12/09 21:30, 116F
→
12/09 21:31, , 117F
某古阿，若沒有對立面！那台中計程車抗議老胡公車免費
12/09 21:31, 117F
→
12/09 21:32, , 118F
政策導致他們載不到人沒飯吃是抗議辛酸的？
12/09 21:32, 118F
推
12/09 21:36, , 119F
依定義嚴格說來，大眾運輸要有定型化時刻表或定型化尖
12/09 21:36, 119F
→
12/09 21:37, , 120F
離峰班距，定型化運輸費率與定型化營運行駛路線，請問
12/09 21:37, 120F
→
12/09 21:38, , 121F
計程車那一點有符合了？不要因為交通部官員把他放在
12/09 21:38, 121F
→
12/09 21:39, , 122F
大眾運輸範圍，就認定他也是大眾運輸！真要細分他也只不
12/09 21:39, 122F
→
12/09 21:40, , 123F
過僅次大眾運輸的(副大眾運輸系統)還不是正宮呢！
12/09 21:40, 123F
推
12/09 21:41, , 124F
a姐若真不懂可以多去上課，逢甲有開！搞不好可以看到
12/09 21:41, 124F
→
12/09 21:42, , 125F
林良泰喔！在這邊假熬並沒有比較強，反而讓人覺得你不
12/09 21:42, 125F
→
12/09 21:42, , 126F
過爾爾罷了！
12/09 21:42, 126F
→
12/09 21:43, , 127F
從停靠站來講 沒有感受到台北計程車有被公車影響耶
12/09 21:43, 127F
推
12/09 21:58, , 128F
科科，站前計程車橫行霸道會被公車影響，某古真愛說笑呢
12/09 21:58, 128F
推
12/11 10:01, , 129F
空白推文好多。
12/11 10:01, 129F
‣ 更多 TrueSpace 的文章
文章代碼(AID): #1KWTy14q (Bus)