[新聞] 高鐵三新站免費接駁 恐難產
〔自由時報記者黃立翔、傅潮標、張聰秋、林國賢/綜合報導〕高鐵苗栗、彰化、雲林三
站明年中即將完工,但高鐵私下透露,地方政府及客運業者合作意願不足,恐無免費接駁
。不過,三地方政府都否認無意經營的說法。
高鐵為增運量,目前在各站設置九條免費快捷公車接駁乘客到鬧區,月載卅七萬五千名旅
客,一年多花高鐵一.五億營運經費。
高鐵面臨破產 無能力負擔運費
高鐵昨表示,預計明年中完工的新建三站,履勘完成最快明年底通車啟用,但目前免費快
捷公車仍在談。有高鐵人員坦承,由於需要地方政府釋出路權,委由地方客運經營,但遲
遲沒有下文,名義上是「洽談中」,實際上毫無進展。
高鐵強調,高鐵合約中,接駁是政府應辦事項,免費接駁是政府責任,高鐵面臨破產,目
前是以聯合行銷方式與地方客運業者合作,期待政府擔起接駁責任。
學者:由地方來補貼才是正常
逢甲大學交管系副教授李克聰說,高鐵快捷補貼效益確實不彰,以台中為例,允許一般乘
客上車,排擠接駁人數,應全面檢討;交通部更應盡責與地方政府溝通,由地方來補貼,
才是正常。
彰化縣政府工務處副處長馬英傑表示,今年底前會向交通部提出高鐵彰化田中站公路運輸
計畫,並爭取免費接駁公車的經費;如經費沒下文,會跟民間客運協調。
雲林縣政府高鐵營運專案小組召集人副縣長施克和表示,十月才接到公路總局補助經費,
十一月獲縣議會通過,已準備上網公告;至於經費問題,中央、地方政府與高鐵應該好好
坐下來討論,找到對民眾最有利方式,高鐵片面放話,不利日後合作。
苗栗縣長劉政鴻表示,高鐵苗栗站啟用後雖然他已卸任,但希望台灣好行路線能行經高鐵
站,接駁遊客到泰安與南庄旅遊。
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