[問題] 台北308的服務客群

看板Bus作者時間11年前 (2014/09/27 05:03), 編輯推噓11(11012)
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因為自己是淡大學生,對這條路線很好奇, 這條路線每天固定開四班車,有固定發車時刻,假日還不開, 為什麼308的班次會這麼少?覺得這條路線沒理由只開這麼少的班次, 光淡大自己就有一定需求量吧!而且沿線各站也都有一定需求, 每天只有四班車會不會也太少了?很少以捷運站為起迄點的路線會有如此少的班次。 不知308是不是一開始就是這樣,還是後來被減班的結果? 這條路線,每天只有一部車來回跑,很難想像是怎麼撐過來沒被停駛, 所以希望大家幫忙解惑。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.158.85 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1411765413.A.F8A.html

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淡大...連當756的對手都不夠格了
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和路線營運區間有關,最早期是竹圍-台北車站(經中山
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路),約莫2005年縮短到圓山,而在此之前班次就只剩5
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班次,延駛淡大與縮短到劍潭也是2009年的事情了,
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另一方面沿線有其他公車替代(關渡-士林有302),要增
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班可能會打不過。
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那為什麼沒被停駛?這麼少的班次,錯過一班要等超九,
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實在很難利用到,因為你得算準時間才能搭到車,
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這已比很多偏遠路線的班距還要長了。
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會有多少人利用實在很好奇。
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熟客專用
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超久
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與公司經營方式有關,中興集團五家業者對於狀況不佳的
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路線頂多大減班,寧願至少開一班也不會停駛。
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如果是首都與大都會應該就停駛了吧!
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09/27 17:44, , 16F
再怎麼差都還會保留一部車與路線路權..
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09/28 22:47, , 17F
業界很簡單的思維--調整比新闢容易,靜觀其變...
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09/29 14:07, , 18F
宣示路權...我也在淡大 其實308曾經有一陣子沒開
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09/29 22:10, , 19F
指2(1502)是中興集團近年極少數完全停駛的路線
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賠錢但寧可抱著守住地盤,中南部更多這種的
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連日本也不免有些路線儘管不賺錢,卻硬留著一天幾班維持路權
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10/01 22:44, , 22F
開公館到淡江我會坐,這樣就不用非等學生專車了
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10/01 22:45, , 23F
但是路線要經新生高才行
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文章代碼(AID): #1K9TIb-A (Bus)