[情報] 北客 702 10/01起縮線

看板Bus作者 (豬頭再打也不會更腫)時間9年前 (2014/09/17 10:57), 編輯推噓22(22021)
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http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=754 702自10/01起縮線 改為只到板橋公車站(停第三月台) 砍除板橋車站之後的文化路-華江橋-捷運龍山寺-西門町路段 班距改為尖峰12-15分 離峰15-20分 (原為尖峰15-20分 離峰20-40分) 末班車延後到21:30北客三峽一站發車 (原為21:00) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.158.207 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1410922639.A.B44.html

09/17 11:02, , 1F
應該是路線太長 班距不好掌握吧
09/17 11:02, 1F

09/17 11:05, , 2F
其實班距問題是還好 應該是解決與701的重疊問題
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09/17 11:05, , 3F
以及給浮洲居民有可以到板橋公車站的路線
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hicker:轉錄至看板 BigBanciao 09/17 11:06 hicker:轉錄至看板 Shu-Lin 09/17 11:10

09/17 11:19, , 4F
這個末班車的時間可以載到補習回家的學生嗎?
09/17 11:19, 4F

09/17 11:20, , 5F
應該可以把 21:30三峽開到板橋也大約要到22:30
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09/17 11:48, , 6F
這條路線也要縮線了啊,20年前可是超黃金路線啊...
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09/17 12:23, , 7F
當年以為會停702留藍19,終於702也變成藍19了...
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09/17 12:37, , 8F
不過還加密班距(應該是因為路線縮短配車不變)
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09/17 13:01, , 9F
這樣等於西門到萬坪公園站間調降服務品質,701不增班?
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09/17 13:09, , 10F
703+703副線卻早先一步變成了現今的889...
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09/17 13:10, , 11F
還有310 245 656
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以及板南線捷運
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龍山寺起算的話 還要加上264
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09/17 13:26, , 14F
如果以樹林到龍山寺的角度來看是大減班,所以才說701要
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不要加密,影響最大的是浮洲大觀路沿線,不過力行遷走戰
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力早已大減
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09/17 13:44, , 17F
別忘台鐵區間車....(萬華-樹林)
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浮洲還有一個台鐵浮洲站....
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09/17 13:59, , 19F
原來這條路線20年前是黃金路線?我還在想啥時這條路線突然
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變這麼威了
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09/17 14:05, , 21F
那是個還沒有捷運 鐵路還在地面跑的時代....
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09/17 14:42, , 22F
701樹林站不夠大,能容車太少;702是台北客運舊車放置
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09/17 20:05, , 23F
合宜住宅大戰應該快開打了...
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09/17 23:43, , 24F
普通車時代,是少數配冷氣車跑的路線並以"自強號"稱之...
09/17 23:43, 24F

09/18 00:08, , 25F
自強公車
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09/18 01:02, , 26F
今天晚上9:40從中華路北站搭到樹林後站沿路客人很多說
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大概是因為701一直沒來所以702就賺到了
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701目前超缺司機的啊,班距感覺變長了..
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所以702真的要縮線嗎,個人覺得縮線很可惜
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09/18 13:59, , 30F
702最早真的是叫"自強號",自強公車是後來的名字,最早有
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兩台UD雙門車跟兩台ISUZU單門自強號固定配車
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09/18 14:32, , 32F
原來最早也叫自強號 受教了
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09/18 21:54, , 33F
702經過最多臺鐵車站(鶯歌山佳樹林浮洲板橋萬華),
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09/18 21:55, , 34F
縮線後砍掉萬華剩5個
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09/18 23:16, , 35F
605也是經過5個台鐵車站 汐止 汐科 南港 松山 台北
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09/18 23:19, , 36F
1032:...
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09/19 01:18, , 37F
如果把以前北淡鐵路算進去 那才多吧XD
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09/19 07:57, , 38F
這麼一說就要叫出308了
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09/19 11:27, , 39F
不過在早期北區公車黃金年代,只有單線的北淡鐵路被公車打趴
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09/19 18:44, , 40F
1032:我又不是市區公車
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09/20 00:39, , 41F
印象中 702最早期的歸屬公司 不是北客 而是海山客運
09/20 00:39, 41F

09/20 00:40, , 42F
那已經是距離現在至少25年前的事了
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10/08 07:54, , 43F
鶯歌人表示
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文章代碼(AID): #1K6FYFj4 (Bus)
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