[問題] 台北市公車到站時間滿意度詢問

看板Bus作者 (夜露死苦)時間11年前 (2014/09/02 21:24), 編輯推噓3(4122)
留言27則, 5人參與, 最新討論串1/1
各位好,我目前在從事大數據的應用研究。 我想請問大家對於目前台北市公車的動態到站時間還算滿意嗎? 我有爬文知道現行的系統是藉由司機行駛間按鈕來做預測。 所以當司機疏忽或是機器故障可能就會導致到站時間的錯亂。 如果使用大數據,我可以就過往的資料來做預測, 也可以避免上述的問題。 此外,在選擇搭乘哪一輛公車時,也可以預測從A站到B站會花多少時間, 然後選擇較快的或是改搭可以到捷運站的然後轉乘。 又或是作為規劃旅行的依據。像是計畫這個星期六到烏來玩, 花在通勤的時間會是多少等等。 如果大家對現有的系統不滿意, 那系統的精準度要多少會是大家可以接受的呢? 例如兩分鐘內嗎? 有其他的要求或是抱怨也請讓推文我知道,非常感謝大家了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.23.156 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1409664262.A.78B.html

09/02 22:41, , 1F
司機行駛間按鈕?這會讓司機分心吧?
09/02 22:41, 1F

09/03 00:04, , 2F
台灣的公車動態系統應該從來沒有叫司機行駛間按鈕設定目
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09/03 00:05, , 3F
前位置,比較接近的是早期站名播報有一種是以司機操作車
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09/03 00:05, , 4F
門開關次數來跳站
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09/03 00:06, , 5F
應該說是那台顯示前後車距的小機器吧
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09/03 00:06, , 6F
那個也不用駕駛員在行駛中操作啊
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09/03 00:07, , 7F
對呀 所以應該是原po哪裡誤會了....
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09/03 00:15, , 8F
如果搞研究還從網路上找錯資料,蠻可怕的喔
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09/03 09:23, , 9F
到站時間不是用按按鈕控制的嗎?不然怎麼知道即將到站?
09/03 09:23, 9F

09/03 09:31, , 10F
我查到了,是由公車上車機偵測到即將到站前一段距離時,
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09/03 09:32, , 11F
則會發送公車即將到站資訊給演算中心。感謝上面澄清。
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09/03 10:44, , 12F
連動態資訊系統最基本的運作方式都不清楚@@
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還要做研究
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09/03 10:47, , 14F
你預測到站時間也一直都有阿 只是有時候會延遲或判讀
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09/03 10:47, , 15F
錯誤,重點是車機一定要開吧
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09/04 10:03, , 16F
看來樓上不知道何謂做研究,做研究是容許錯誤與改正的
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09/04 10:04, , 17F
當著手開始一個自己不了解的題目,錯誤是難免並且需要
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09/04 10:05, , 18F
其他人的幫忙把錯誤釐清。這個過程可以透過討論與文獻
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09/04 10:05, , 19F
探討來使自己的問題更趨明確。照閣下邏輯,藥廠篩藥失敗
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09/04 10:06, , 20F
也要說他不懂基本製藥過程?我發現台灣特別多這種酸別人
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的失敗主義者,一看到別人的不足馬上衝上去補個幾腳
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09/04 10:08, , 22F
我態度有很糟?我查找資料錯誤沒有澄清更正?
09/04 10:08, 22F

09/04 10:10, , 23F
難道你學習所謂新領域的基本知識都不會出錯?
09/04 10:10, 23F

09/04 21:20, , 24F
我不清楚你的研究動機跟學術層級,不過我當時以一個高中
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09/04 21:21, , 25F
生跟國內做動態系統的某公司要到的簡報,內容就已經不可
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09/04 21:21, , 26F
能犯你這種錯了(你的更正內容還是有問題)
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09/04 21:22, , 27F
我勸你換個熟悉的題目來做,或者逕洽國內做這方面的公司
09/04 21:22, 27F
文章代碼(AID): #1K1SK6UB (Bus)