[閒聊] BRT雙節巴士

看板Bus作者 (common)時間9年前 (2014/08/17 23:17), 9年前編輯推噓1(4推 3噓 16→)
留言23則, 13人參與, 最新討論串1/1
有件事情一直覺得很奇怪 為何當初台中BRT會選雙節巴士來跑 載客量沒多很多，長度多了一半，嚴重影響交通 (低地板：車長12m，載客量70人 雙節巴士：車長18m，載客量120人) 個人覺得可以用三門巴士來跑 然後班距縮短一點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.243.198 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1408288670.A.444.html
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08/17 23:19, , 1F
用3門跑的話就不能說是捷運了阿
08/17 23:19, 1F
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08/17 23:20, , 2F
長度多一半 載客多了不只一半 很好也
08/17 23:20, 2F
推
08/17 23:24, , 3F
你要照長度來算人數的話，18公尺的車只能載105人，沒有多
08/17 23:24, 3F
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08/17 23:24, , 4F
很多？三門車在正常情況下也沒辦法塞這麼多
08/17 23:24, 4F
噓
08/17 23:26, , 5F
剛才按錯，噓回來
08/17 23:26, 5F
我也是今天查才知道雙節只有18m 視覺上感覺快要兩倍長了... 圖 http://tinyurl.com/ohkfzrh 迴轉的時候根本把半條建國路都擋住 ※ 編輯: b70f2d (140.112.243.198), 08/18/2014 00:18:29 ※ 編輯: b70f2d (140.112.243.198), 08/18/2014 00:18:53 ※ b70f2d:轉錄至看板 MRT 08/18 00:22
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08/18 00:47, , 6F
雙節本來就不是兩個完整阿... 只能算1.5節
08/18 00:47, 6F
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08/18 00:48, , 7F
為什麼用3門跑就不是捷運了...
08/18 00:48, 7F
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08/18 00:49, , 8F
不知道統聯也買宇通雙節公車是要跑哪條路線
08/18 00:49, 8F
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08/18 00:56, , 9F
統聯的雙節巴@@? 不是就是台中BRT的用車嗎?
08/18 00:56, 9F
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08/18 02:04, , 10F
已經有人討論過了 1. 雙節可以省司機薪水 2. 迴轉僅端點站
08/18 02:04, 10F
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08/18 02:05, , 11F
你說的建國路只是臨時站 故站體跟迴轉問題都不是最終形態
08/18 02:05, 11F
推
08/18 02:09, , 12F
BRT在路口處理的部分主要是透過號誌續進帶的優化
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08/18 02:09, , 13F
讓號誌與班次結合 優先號誌是輔助的措施
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以相同運能 不同乘載容量來比 用3門公車在線上會多
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08/18 02:11, , 15F
一半的公車輛 這對號誌演算是很大的考驗阿...
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08/18 02:12, , 16F
也許班距會縮短 但是服務水準會降低
08/18 02:12, 16F
推
08/18 02:15, , 17F
也就是說 用一般公車會快不起來
08/18 02:15, 17F
噓
08/18 03:53, , 18F
原來多載50人叫「載客量沒多很多」
08/18 03:53, 18F
推
08/18 08:29, , 19F
推bill的論點
08/18 08:29, 19F
噓
08/18 13:16, , 20F
數學老師哭哭
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08/18 17:54, , 21F
台中BRT車輛可載客141人，座位34人，站位107人
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08/18 22:45, , 22F
之前新聞說180人，是算法不同？
08/18 22:45, 22F
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08/18 22:54, , 23F
那是擠到滿。比較符合假日實況
08/18 22:54, 23F
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