Fw: [新聞] 台南公車手機可充電 明上路

看板Bus作者 (☯)時間11年前 (2014/06/11 15:51), 編輯推噓17(17推 0噓 64→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Jc0fiTT ] 作者: weichia (☯) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 台南公車手機可充電 明上路 時間: Wed Jun 11 15:51:06 2014 台南公車手機可充電 明上路 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1028596 〔記者蔡文居／台南報導〕台南市公車可提供手機、平板充電了！南市交通局及興南客運 為提升公車族更優質的搭車環境，明天（12日）即將上路的11輛全新低地板公車，車廂內 交通局長張政源表示，11輛新車分別為綠幹線5輛、藍幹線4輛、紅幹線2輛，車前玻璃及 車門張貼USB識別貼紙，讓乘客一目了然方便利用。 另外，公車候車亭也可以充電，交通局選定台南火車站前圓環的「火車站南站」、「火車 站北站」、兵配廠客運運轉站與對向的「台南公園公園路」、巴克禮公園前與對向的「巴 克禮公園」及「永華市政中心府前路」等10處使用率較高的候車亭，增設手持電子產品 USB免費充電設備，提供公車族一個貼心的服務。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.63.124 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1402473068.A.75D.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: weichia (140.112.63.124), 06/11/2014 15:51:12
推
06/11 15:57, , 1F
希望溪北能有更多低地板公車
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不敢充，誰知道車上電壓穩不穩
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推
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今天在台南公園有看到，但要搭車來不急試用
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06/11 16:37, , 4F
電費是全民買單嗎？？
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捷運站、火車站提供的充電跟這個公車不是差不多?
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06/11 16:43, , 6F
真要計較的話，你屁股下面的車子就是全民買單了
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推
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這種服務對觀光客比較重要，外出常查詢耗電
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有時候會用到連行動電源都沒了...本地人用行動電源就夠了
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這個用的是普通USB插座，假如一天插拔五次，不用一年就超過
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USB Standard可插拔次數壞掉了，變成裝飾
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推
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飛機上附插頭，公車上附USB孔？
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因為飛機插頭是考慮筆電，而公車只有USB是因為變壓比較容
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易，設備便宜
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只想問某人是看到實物了嗎?
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強固型USB插座生產的廠家不多，可最近沒聽過有下游吃到南
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部的標案
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不意外的話，應該也是和別間一樣用普通插座
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推
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呵呵 溪北的棕黃又被忽略了
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很賭爛交通局 永遠都是溪南先有 溪北不知啥時才有
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既然要這樣 當初乾脆不要合併 合併後也沒多多少錢
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市府還不是一樣繼續喊窮zzzzzzzz
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原來藍幹線沒開到溪北(筆記)
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推
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棕幹線 橘幹線 黃幹線
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推
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所以我希望溪北能有更多低地板公車
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低底盤公車就是神?有些像提供USB,普通車也可以阿...
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棕黃主要跑溪北 所以我才只提這兩條
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有沒有低底盤我不管 我只想要溪北的車跟溪南一樣新
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就好............
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推
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那就要看新營客運何時願意進新車了,其實興南舊車不比營客少
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低底盤跑這種和省道客運差不多的路線，沒啥效益
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沒意外的話 新營今年會進 就敬請期待吧
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推
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誰叫溪南的公車群比較多很多，平常搭溪北的公車旅客少到可
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憐，依照需求性當然要有附加服務當然先找溪南下手
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新客今年會進?? 那會是公車 還是繼續買遊覽車= =lll
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推
06/12 11:37, , 35F
南部老人多，大眾運輸少，低底盤非常適合這種生態運用
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5臺低地板在五月剛公開招標過
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查了一下 新營5輛低底盤由健誠得標
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低底盤!! 終於不是遊覽車了!! 太好了~ 期待新車上路~~
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我也看到招標結果了 新客5輛低底盤 不知道啥時才能上
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路 好期待新車啊~~ 期望能早日上路~~
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推
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看過老人家上下公車就會覺得低地板公車好
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推
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是USB插座沒錯 那幾台紅藍的都是volvo車款 42x開頭的不難認
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看過老人家因為低底盤公車位置不多只能站著時，就覺得是在
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整人的
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推
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(笑) 有來台南看過嗎
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全程超過一小時的藍幹線你是有站過嗎？不夠老還沒得坐呢
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藍幹線是他班次的問題 本來就應該增班
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當時為了弄幹支線政策 無視之前的班次
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尖峰離峰的排法 導致尖峰時刻過擠
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但這不代表就要排除安插部分班次給低地板公車的可能性
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老人仍可選擇離峰時段搭乘低地板公車
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好笑，為了低底盤公車，叫老人不要在他想搭公車時搭，真是
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削足適履
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推
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沒有喔，我的意思是說如果老人很怕沒位子坐 可在離峰時間
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但你講的沒位子的結構性問題，我想這跟班次問題比較大
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而不是40人座或是25人座的問題
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這種省道客運型的路線，座位數才是王道，為了省兩個階梯弄
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到要老人站一小時，這叫腦殘
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而且除了少數時段 藍幹線並沒有一直很多人
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或許你看到的是尖峰時間 但不代表所有時段都是如此
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買了車還不適合在尖峰時用，不叫腦殘叫啥？如果真的看離峰
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，班次間距長，那低底盤更是沒價值
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省道客運有省道客運的玩法，拿天龍國的公車玩法來用，真是
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腦殘
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(笑) 看低地板看這麼沒有。
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如果要講一趟要1小時，大台北公車也多的是。
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省道客運省道客運的叫，大台南公車都移撥多久了
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省道客運變公車，座位數還變少，這個就是最腦殘的部份
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上下客集中在路線兩端的路線，削減座位數換中途上下車速度
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，腦殘中的腦殘
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拿天龍國那種沿線有大量上下客的長程路線來比省道客運，也
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是腦殘到有剩
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推
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開口閉口就是____ 反映這個人的水準
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政府腦殘就該罵，這是太陽花教我們的
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差別在太陽花的人上街頭 而有些人只能躲在電腦後面痛罵
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台南市政府不聽人民搭客運沒座位的痛苦，導致上街頭，阿不
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就好棒
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為了某人要在溪北多些低底盤的夢想，市府讓老人們站在公車
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上一小時，阿不就和太陽花站街頭一樣好棒
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推
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USB插座耐用度的問題，難道不能更換維修？
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跟廠商簽約的時候應該有涵蓋保用維修這部分吧？
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