Fw: [新聞] 台南多3個公車轉運站 計程車憂沒生意

看板Bus作者 (請 拍打餵食)時間10年前 (2014/02/23 02:23), 編輯推噓4(409)
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※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1J2CGtCp ] 作者: youngdiao (陽) 看板: Tainan 標題: [新聞] 台南多3個公車轉運站 計程車憂沒生意 時間: Sat Feb 22 23:37:22 2014 http://ppt.cc/Xl0U 【短片】台南多3個公車轉運站 計程車憂沒生意 2014年02月22日18:50 台南市長賴清德在南市力推每月22日為「公車日」,今日下午他一路搭了三次公車和火車 ,在台南市溪南地區逛了一圈,他希望市府各局科室官員和全台南市的公務員,未來每月 22日都能搭公車上班,提早適應南市的公車路線。 賴清德為了推動南市「公車日」,還增設新化、玉井和善化3個轉運站,對此每天需通勤 的學生族似乎反應不錯,一名住善化的黎明中學學生就說,增設公車轉運站真的很不錯, 他經常為了搭不上火車而困擾,只能改搭計程車到學校上課,一趙就得花250元,長期下 來真的吃不消。 不過,計程車司機就感到憂心,擔心生意被搶光光,一名20年來在台南善化火車站排班的 計程車司機就說,本來善化火車站前就有小型轉乘站,現場市府打算將公車轉運站移到站 前廣場並擴大其規模,他們每天都靠在善化火車站排班謀生計,設置轉運站一定會排擠他 們的生意。 對此南市交通局解釋,有人愛搭公車,有人愛搭計程車,兩者之間應該不會相互排擠,且 未來善化火車站一樣會設計計程車的排班窗口。(王智勇/台南報導) (圖)台南玉井60年來第一座轉運站,讓鄉民很high。王智勇攝 (圖)善化火車站的排班司機憂心生意被轉運站搶光。 (圖)學生認為善化設轉運站很棒。王智勇攝 (圖)賴清德力推公車日,今天他搭公車到台南玉井主持轉運站啟用典禮。王智勇攝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.249.163

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班次不夠密集~根本無法撼動計程車的生意
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不錯阿 沒錢的花時間 有錢的花錢
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台南有些公車滿新的 剛從台中搬來 還在熟悉中^^||
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希望班次可以密集些
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推一下,雖然從高中畢業之後就很少坐公車了
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02/23 00:01, , 6F
現今台南公車相較於十年前的陳舊,進步看得見。
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黎明的校車沒到善化喔??
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而此新聞的面向過於薄弱,若擴大成區域間交通更便捷,人物往
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來都是正向的。
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計程車搶錢真的搶很兇, 只要是回南市的都會去站牌搶人
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開價比公車貴, 不做又會一副不耐煩的嘴臉
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若計程車自我提升服務品質,兩者競爭下,不僅互補,也是消費
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者得利。
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改善站牌的停等空間也很重要啊
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每次在路上看到計程車囂張的樣子就不想把錢給他們賺
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沒有圖阿(椅稻・`)
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其實對黎明中學來說 幹支線政策反而是受害的
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本來就有經西港到麻豆的車直達
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02/23 02:19, , 19F
排班計程車又干客運什麼事了? 整個莫名其妙
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: PECOPECO (118.165.29.236), 時間: 02/23/2014 02:23:27

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小黄最擔心的還是兵配廠與火車站的公車聯繫吧~這肉可肥的很~
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某樓的還不知道計程車的力量是有多大。最明顯的一個例子就是
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台東新站到舊站的客運,一直被人說班次不多需要增班,但就是
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計程車司機的阻攔之下才無法增班。而善化這邊的話,原本幹支
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線尚未實施前,大內與善化、安定的民眾也希望尖峰時刻7637能
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多增加幾班車,但也是車站前排班的計程車反對才無法增班的。
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而善化排班的那群司機力量大得很,連其他地方的計程車想進入
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車站載客都會被阻攔,頂多只能載客到站前下車,不能在站前直
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接載客離開。(所以非車站排班的計程車都只能停在7-11路邊等)
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計程車不就是合法武裝暴力集團?
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02/23 13:22, , 30F
計程車先提升自己的素質吧 大眾運輸加油
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計程車可以這樣,也是執政當局的問題而已。
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02/23 17:00, , 32F
合法武裝暴力集團XD 那這樣要老毛來搞掉了。
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文章代碼(AID): #1J2EiWZB (Bus)