Re: [問題] 桃園BR棕線

看板Bus作者 (泰想你)時間10年前 (2014/01/19 02:37), 編輯推噓6(607)
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這陣子搭BR,無論司機或是乘客都是"熱烈討論" 原本BR的設定就是固定站牌,許是初期營運乘客少(?),所以"默許"業者站站停 要不然不會每次投訴,交通局都用官僚式回覆,什麼加強稽核等等等 當下只是不想吐那些公務人員,因為這不是少數幾輛公車站站停,而是所有的車都是如此 這幾次搭乘,還是有站站停的司機 每當有人上車,司機都會一直重覆公文的事情 並順便叫乘客多打1999去申訴,甚至還遇到司機說:「還不是你們這些人愛投訴,你們自 求多福吧!」 這段時間交通局收投訴信應該會收到手軟 但我覺得交通局活該!!拿石頭砸自己的腳 繼然BR的營運方式是自己訂的,就不該讓業者這樣搞 要不然就更改為站站停 這次交通局"硬"起來,據司機說是因為有人在議員投訴 當然相信也一定會有人向議員反應這次的事 最後就看看,很有個性的高局長會不會持續貫徹下去 還是敵不過民意,開放BR站站停XDDD ※ 引述《lamebrain ()》之銘言: : 想請問一下搭乘本車的板友, : 這個路線是否已經恢復表定停靠站上下車? : 我的乘車地點並不在表訂停靠站之列, : 但是先前車子都比照601各站來停靠,我想可能是給乘客一個方便。 : 日前聽說有公文要求本車必須依照表定停靠站上下客, : 而我這幾天剛好又沒機會搭車。 : 若確實已回復為原定重點站停靠模式, : 那我就必須調整一下出門候車的地點與時間了。 : 謝謝。 -- Elva:『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.228.96

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BR又沒有專用道,棕線也還沒一撇,大家都知道他是
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中和新蘆線接駁公車呀
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而且就算是先導公車好了 新北的先導公車也沒有"只能"停
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少數幾個站。
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但事實上交通局就是規劃固定停靠站,站站停的部分交給601
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就交通局自己莫名其妙的規劃。
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依據汽車運輸業管理規則第40條,公車業者要依主管機關核定
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的路線行駛..
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所以我才會覺得交通局活該,拿石頭砸腳(攤手
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是這樣沒錯。
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新北的環狀線先導公車最早是跳蛙式停站喔...
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想想看以前省道上的中興號是怎麼陣亡的
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01/20 15:11, , 13F
樓上,願聞其詳...
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