[新聞] 有圓仔叫聲的307公車

看板Bus作者 (羊毛記)時間12年前 (2014/01/11 11:32), 編輯推噓12(13136)
留言50則, 19人參與, 最新討論串1/1
「圓仔」萌,現在連公車也超萌。 台北市交通局與首都客運合作,30台的307「圓仔」低地板公車, 車身貼滿超萌的「圓仔」圖樣,讓台北到新北市的搭乘旅客, 可從出發地一路萌到目的地。此外,首都客運配為客運營運需求, 今年持續徵求市區大客運駕駛員,月入4萬起。 30輛超萌亮相 首都客運股份有限公司總經理李建文表示, 首都客運已經透過北市府取得「圓仔」叫聲, 從即日起,乘客只要搭乘307路線三門低地板公車, 在南京復興路口、台北車站、捷運西門站、果菜市場、板橋公車站等五大轉乘站, 就能在語音播報站名之後,聽到圓仔超萌的叫聲問候。 首都客運的307線目前配置104輛公車,圓仔三門低地板公車則有30輛, 平均等上10至20分鐘就可以搭上圓仔公車。 駕駛須專科以上 除了圓仔公車很吸睛,首都招募的大客運起薪也很吸引人。 首都客運表示,雖然今年不會有公開的徵才活動, 但公司持續徵求大客運駕駛、車輛調度員、助理技工等18項職缺。 其中,駕駛必須有大專以上資格,並有職業駕照或曾任主管司機經驗, 月入4-5萬元,比大學生22k的薪資相比, 一開放徵才後每月就有近50位民眾求職應試。想當圓仔公車掌車人, 符合駕駛資格的朋友,不妨前來試試。 圓仔公車圖->http://ppt.cc/P0Pn -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.218.17.151

01/11 11:33, , 1F
這篇新聞重點在 聲音
01/11 11:33, 1F

01/11 11:37, , 2F
別再荼毒乘客的耳多了....現在是五語廣播的意思嗎
01/11 11:37, 2F

01/11 11:38, , 3F
國 台 客 英 熊貓語
01/11 11:38, 3F

01/11 11:38, , 4F
應該說是潘達利亞語
01/11 11:38, 4F

01/11 11:48, , 5F
==" 拜託不要 Orz
01/11 11:48, 5F

01/11 11:49, , 6F
汪汪汪 喵喵喵 吼吼吼 吱吱吱 瓜瓜瓜
01/11 11:49, 6F

01/11 13:00, , 7F
拜託出一下台灣黑熊車...
01/11 13:00, 7F

01/11 13:50, , 8F
甲霸修縈....想噓
01/11 13:50, 8F

01/11 13:52, , 9F
那有 樹懶叫 的公車嗎(逃)
01/11 13:52, 9F

01/11 14:30, , 10F
我個人覺得本新聞重點,在最後一段..
01/11 14:30, 10F

01/11 15:18, , 11F
問一下 今天三門車應該都調去跑123了吧??
01/11 15:18, 11F

01/11 15:18, , 12F
應該是吧 待會出去看
01/11 15:18, 12F

01/11 15:59, , 13F
沒有,仍有車輛在307服務
01/11 15:59, 13F

01/11 17:20, , 14F
123夾了欣欣的低底盤
01/11 17:20, 14F

01/11 19:22, , 15F
中午去搭時只看到2輛三門車,其他的都是欣欣宇通車
01/11 19:22, 15F

01/11 20:55, , 16F
黃色小鴨叫聲要不要順便?
01/11 20:55, 16F

01/11 22:03, , 17F
這要去情商基隆市公車處了...
01/11 22:03, 17F

01/11 23:24, , 18F
這公司"沽名釣譽"不是簡章國中以上畢業也是這薪水..開3門
01/11 23:24, 18F

01/11 23:26, , 19F
的車更容易出包~~大專~~我看以後要招博士來開了~
01/11 23:26, 19F

01/11 23:27, , 20F
開公車能需要多高的學歷??
01/11 23:27, 20F

01/11 23:28, , 21F
三門車容易出包 願聞其詳
01/11 23:28, 21F

01/11 23:29, , 22F
因為現在大學太好考了 隨便到路上找一個人問他都會跟你
01/11 23:29, 22F

01/11 23:29, , 23F
XD
01/11 23:29, 23F

01/11 23:29, , 24F
說他有大學學歷..所以學歷高中畢業以上是必須的條件..
01/11 23:29, 24F

01/11 23:47, , 25F
307單班1天三趟,工時+中退14-16小時,月休4天,有65K
01/11 23:47, 25F

01/12 14:48, , 26F
65k~~至少一天4趟~3趟老闆吃素的嗎?中門,人都常夾到拖到
01/12 14:48, 26F

01/12 14:49, , 27F
了,還多個後門~~你覺得呢?~~別以為多個門沒什麼~
01/12 14:49, 27F

01/12 15:39, , 28F
所以引進三門車就是上面大頭呆??
01/12 15:39, 28F

01/12 15:41, , 29F
公車司機這職業 現在來看就是個玻璃碗呀....
01/12 15:41, 29F

01/12 15:42, , 30F
在安全至上的前提下 最好的應該是單門車 但用在307這種路線
01/12 15:42, 30F

01/12 15:43, , 31F
大站不停個10分鐘應該是沒辦法讓乘客上下車完畢吧....
01/12 15:43, 31F

01/12 18:22, , 32F
那捷運24個門你叫司機怎麼辦...
01/12 18:22, 32F

01/12 22:05, , 33F
三門車明明就滿好的,上下車快多了
01/12 22:05, 33F

01/13 09:39, , 34F
三門車唯一的為難是司機無法掌握後門的逃票吧,常看司
01/13 09:39, 34F

01/13 09:39, , 35F
機再三提醒刷卡,但人一多也很難掌握
01/13 09:39, 35F

01/13 10:28, , 36F
捷運開關門多少人在外面拿無線電指揮車跟人
01/13 10:28, 36F

01/13 11:34, , 37F
好BRT化不做嗎?
01/13 11:34, 37F

01/13 13:24, , 38F
捷運司機是沒有人指揮他關門的
01/13 13:24, 38F

01/13 13:46, , 39F
頂多尖峰時段還有另一位站務「輔助」關門
01/13 13:46, 39F

01/13 15:57, , 40F
其實二門都配置刷卡機就已經有這個風險了 不過現在看起來
01/13 15:57, 40F

01/13 15:58, , 41F
應該也還好
01/13 15:58, 41F

01/13 17:41, , 42F
捷運總是多個人在指揮,司機也不用管賣票,別拿XX比XB
01/13 17:41, 42F

01/13 18:53, , 43F
先是拿人都常夾到當理由,現在又來個賣票,還有其他理由嗎
01/13 18:53, 43F

01/13 18:54, , 44F
捷運離峰可沒人指揮幫忙檔門哩,野也是一或兩人擋24門
01/13 18:54, 44F

01/13 20:24, , 45F
別拿LJ比GT
01/13 20:24, 45F

01/14 13:11, , 46F
只是捷運跟公車根本是不同的交通觀念不知你拿這個來比什
01/14 13:11, 46F

01/14 13:13, , 47F
麼,不然捷運就開來馬路上看會怎樣,公車捷運比哪個風險高,
01/14 13:13, 47F

01/14 13:14, , 48F
我想每個人都心知肚明,別再拿捷運跟公車比啦~~
01/14 13:14, 48F

01/14 21:44, , 49F
就討論車門數可以扯到開上馬路去,當然無從比較囉~
01/14 21:44, 49F

01/14 21:44, , 50F
公車開在馬路上,開關門就比較容易夾到人?怪哉...
01/14 21:44, 50F
文章代碼(AID): #1IqBj2j2 (Bus)