[新聞] 國道客運路線鬆綁 無人下車免停站

看板Bus作者 (dc)時間12年前 (2013/11/17 09:54), 編輯推噓9(906)
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國道客運路線鬆綁 無人下車免停站 2013年11月17日07:04 【方翊倩/綜合報導】現行法令規定國道客運一定得按申請路線行駛,即使沒有旅客也要 下交流道停站,引發民怨,公路總局昨表示,將試辦讓國道客運沒旅客時中途可免下交流 道。 今日出版的《蘋果》報導,為解決管制太過僵化的問題,公路總局將開放國道客運可彈性 取消中途上下交流道,且不強制空車一定得開到終點站,短途區間有空位時也可賣票,但 實施彈性措施的班次不得逾該路線的一半,且要按固定時間開行,避免旅客撲空。公路總 局說,現已有國光、統聯等19家國道客運提出94條路線實施彈性措施,路線包括台北-台 南、台北-高雄等,正進行審查,預計月底前核定,下月上路。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20131117/293903/ -- 標題 [新聞] C.羅女友噴E乳 露半球壓奶

02/17 15:48,
西螺站 到了
02/17 15:48

02/17 15:49,
西囉沾 兜勒
02/17 15:49

02/17 15:50,
塞雷站 告阿
02/17 15:50

02/17 15:54,
we are now at C羅 station
02/17 15:54
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.196.247

11/17 10:38, , 1F
那這樣1801可搭短程了嗎?
11/17 10:38, 1F

11/17 11:35, , 2F
他是說長途的"下交流道",跟短程有什麼關係...
11/17 11:35, 2F

11/17 12:08, , 3F
若是路權上有分別指定上下車站牌的話, 我依舊反對短程
11/17 12:08, 3F

11/17 12:08, , 4F
區間票到底
11/17 12:08, 4F

11/17 15:04, , 5F
只要公路總局核准,樓上反對也沒有用
11/17 15:04, 5F

11/17 15:51, , 6F
如果這樣可以幫1801 1802 1803解套的話 其實也沒什麼不好
11/17 15:51, 6F

11/17 15:52, , 7F
畢竟受惠最大的還是乘客啊~
11/17 15:52, 7F

11/17 17:49, , 8F
1802是要解套什麼...(話說這樣的話是不是1610跟1613的京站-
11/17 17:49, 8F

11/17 17:49, , 9F
中轉區間合法化了?)
11/17 17:49, 9F

11/17 17:54, , 10F
1802不是跟1803一樣 往三重方向不准上車? 還是我記錯了??
11/17 17:54, 10F

11/17 19:12, , 11F
想搭宜蘭縣境這段 礁溪 蘇澳間趕快賣短程吧
11/17 19:12, 11F

11/17 20:28, , 12F
1613 仁德到高雄...
11/17 20:28, 12F

11/17 21:21, , 13F
但是1802市區段的生意我覺得沒什麼好賺的...
11/17 21:21, 13F

11/19 08:35, , 14F
南京東路上多一線車往三重總比較好吧
11/19 08:35, 14F

11/19 17:12, , 15F
桃園台四線蘆竹段全部解套了
11/19 17:12, 15F
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