[心得] 高雄市公車205(中華幹線)二段票問題

看板Bus作者 (蘿莉双馬尾)時間11年前 (2013/06/14 19:53), 編輯推噓10(10推 0噓 53→)
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高雄市公車處所營運的205(中華幹線)公車，於去年9月，因公車處虧損嚴重， 故205公車實施二段票收費。 今年4月、5月、和今天我都有搭205，從高雄火車站到夢時代。 依照公車處的規定，緩衝區的範圍是【左營南站】到【市立中醫醫院】。 火車站剛好是在緩衝區內。 他們是說【緩衝區內上車刷卡，並拿取分段卡】。 我搭了至少不下10次，只有一次我因為跟他們投訴，隔天才改進， 不然有些司機(我遇到的是這樣)>一律上車刷卡。 這樣怎麼會是兩段票? 我跟司機講，司機還罵我【不懂就別亂講，我司機還是你司機，我說這樣就這樣】。 各位有住高雄的，幫忙宣傳吧!!我想改善高雄的習慣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.138.83
推
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也不是因為虧損才收二段 205本來就是二段
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只是有段時間是宣傳期 才用一段票
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另外以前其實二段票滿多的 都不會有這種現象
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是一段票宣傳太久 司機都變新警察了?
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我知道之前就是二段票。
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最近一直在投訴。但都是假日，辦公室沒上班，都轉加昌站
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今天是撥空打去辦公室的。就幫忙多推廣摟。
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推
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我是覺得不重要
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不是很懂你的意思
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推
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他的意思是說 區間以北應該是上車刷卡
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區間以南應該是下車刷卡 但是區間中他卻還是被要求
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上車刷卡
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推
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有的司機可能不在乎到底收了乘客幾段票吧,搭紅71有的司
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機過分段點後是要你下車再刷
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推
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以前搭301三段票才真的麻煩...
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推
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推樓上，要不在高車轉12、100或機場幹線
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公民素養好,管他哪裡上車該付的還是會付
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省這12塊也不會好也到哪裡去,這才是重點
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我的意思是:公車處規定緩衝區內是上車刷&拿分段卡
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這點OK。但我的重點是:很多司機根本就不管幾段票
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就直接是【上車付費】，不管哪裡都一樣。
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那過緩衝區的下車收費呢??不見了
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所以還是一段票。沒按照規定收費。
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變成總共只會是上車刷卡。共一段票
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說白一點就是車票錢收了也不是司機的..
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有些司機根本沒在盡責!!
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講這樣就懂了
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我是想請住高雄的大大幫忙，明年1月1日就要民營化了
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但在年底前，督促一下市公車。不按規定收費的，
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就投訴一下。而7月1日【168】也要恢復成兩段票了
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高雄的公車已經算是很好了，但我想讓它更好。
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因為我覺得沒有制式化的一個收費方式，很混亂。
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緩衝區並非 左營南站 - 市立中醫醫院
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而是 往夢時代的緩衝區為 火車站→市立中醫醫院
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往加昌站則為 火車站→左營南站
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依規定 夢時代→左營南站 收一段票
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左營南站→夢時代 則為兩段票 (假如司機沒放水的話)
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但，公車處指出:分段點為火車站，緩衝區是優惠。
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且連台北也是依照緩衝區尾端做分段標準。
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例:A-B-C-D。A是起始站，B是緩衝區頭(北)，C是緩衝區尾
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D是終點站。如果南下，就是要過C才收第二段。
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如果往北，就是要過B才會算第二段票。
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緩衝區是模糊區段，這樣才不會一過分段點，就要收第二段
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這就是【緩衝】的目的。
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我也跟他們講過【緩衝區內的分段點】這種蠢事
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他們硬說【緩衝區是優惠...】，啊既然優惠，分段點也沒
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效力，何必標示?? 他們就說會公告。= =
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我應該沒說錯，因為我長期在台北，台北都是這樣。
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樓上那位大大，夢→左南、左南→夢。都一段
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緩衝區內，依規定:上車收費並取分段卡
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到夢時代，繳回卡免再刷。
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推
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話說台北205似乎有低調一段趨勢?
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台北另一條萬華到舊莊的212好像也已經低調一段很久了?
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對啊 276也是 好想來整理一下低調一段的路線有哪些~
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推
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282該不會也是低調一段?
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原來台北也有這種事，我以為只有高雄有
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推
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282不算是 只是返程有的司機懶得過六張犁後改上車收~
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就一路下車收費到動物園
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高雄也是懶得改吧!還有更扯的。南台灣客運的301路線
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有些司機自己不知道這條是二段收費的= =
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推
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中華線的緩衝區 請見 #1G51R58m (Bus)
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緩衝區並非 左南-大同醫院 而是去回程有各自的緩衝區
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往夢時代的緩衝區起始為 火車站 非左南
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