Fw: [情報] 台北客運926正副線調整發車時間(又少了)

看板Bus作者 (追憶似水年華)時間12年前 (2013/04/12 01:13), 編輯推噓36(36推 0噓 43→)
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感覺926漸漸鬼隱中.... 有點可惜(我還蠻依賴它的~因為走新北蠻快的,又通常有位置坐XD) 希望可以撐得住XD ※ [本文轉錄自 BigSanchung 看板 #1HPkvF2g ] 作者: standing (追憶似水年華) 看板: BigSanchung 標題: [交通] 台北客運926正副線調整發車時間(又少了) 時間: Fri Apr 12 01:09:32 2013 今天早上搭車看到926車內公告有點吃驚... 回家查詢官網確認.已經很少的"926正副線"又要減班囉!!! 請有搭車的版友可留意一下~~~ 北客公告如下: http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=510 (對我來說主要是926正線早上班次變少)新發車時間: 頭班: 05:20 二班: 07:00 三班: 08:00 四班: 10:00 ...以下略,請參考網頁公告~謝謝 (副線就不用特別說了......幾乎是名存實亡) 減班後,對普通上班族來說,在正常上班時間可搭的只剩珍貴的兩班... 如三重到板橋,搭264繞繞可能都比等到926時間快 減班後不曉得會不會讓乘客更少 = = 惡性循環... 坦白說走新北大橋挺快的啊~~~希望不要再減班了~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.25.162 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: standing (61.231.25.162), 時間: 04/12/2013 01:13:06 ※ 編輯: standing 來自: 61.231.25.162 (04/12 01:15)
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等環狀線吧~
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坐264
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沒人搭就減班,減到最後就沒了
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............
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沒生意,很快又能怎麼樣.....
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快但沒人搭的路線被砍 這已有前例--667
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之前為唯一走市民高架的市區公車路線 從西門町到東區也滿快
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但生意不好的結果 就是把市民高架路段砍掉
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直接收了算了
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在市區內走高架不停站本來就會損失客源，跟926不同情況
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不過三重和新莊往板橋的需求真的是天差地別
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可能大部分新莊人還有仰賴新埔轉板南線的需求支撐
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但三重同樣搭公車過橋都可以去台北車站了
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新板特區也不是信義區，目前沒創造就業需求出來只有豪宅
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如果要搶上班族，或許板橋端應該開進中和那堆科技園區
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議員表示：
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議長表示：
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這是議長政績 萬一停駛不知道會不會哇哇叫
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自從857變便宜 926越來越沒競爭力
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還有933 競爭
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933三板段也不太理想 基本上連走新北大橋的車都還不多
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台65通車後 車流量都還比新北大橋高...
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857板橋到新埔一帶的路線……(ry
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樓上重點擺錯 857板橋繞歸繞但還是有需求
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933直行中正南北路感覺有點隔靴搔癢，如果改成中正南路-重
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新路-正義北路-忠孝路-自強路-力行路-忠孝路-中正北路呢?
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那獨立出一條新路線呢?
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857板橋繞很大的那一段到三重的需求應該沒那麼大吧!
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不一定喔 857繞的那一段客源還不少喔 住宅密集區又沒什麼替
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代公車 857新埔站前後客源不太相同 各有市場
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如果是住在板橋醫院附近要往三重 857也蠻好用的 但板橋車站
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附近就有很多選擇
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現在問題是單純從三重要到板橋往返的人不多吧
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同樣的情況看永和到板橋也是，能直接進台北為何要去板橋
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板橋附近其他區會到板橋主要還是因為從板橋進台北較快
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這只能代表板橋有轉運站的實力但本身沒有直接需求
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班次越減，人就越少，回不去了
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並非如此，永和往來板橋還是有他的需求性
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667 跟京華城表現不如預期有關吧
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667和京華城的關係也不大。
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930 918卻很賺 是板橋新泰有很多人去新店上班??
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除此之外還有學生族群，實際搭過就會知道了
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跟動向有關阿 新店新莊去台北跟去板橋就業就學不會相差太遠
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但三重永和去台北就很方便 去板橋不會是首選
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667原始路線 市高-光復-忠孝-復興-八德-東興-市高
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繞這一圈幾乎把東區的精華都給串起來了
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東區商圈 SOGO 微風 京華城 即便這樣但還是砍線了
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因為板橋去東區搭捷運轉公車比較快阿..走市民大道沒比較快
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換句話說 因為有板南線甚至台鐵在 走市民大道公車沒競爭力
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667的動線很怪，下市民光復再到東區跟本是反方向，並不
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順路，還不如走669的動線到市政府信義區
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926收一收也好，板橋端散客還能搭657或245
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需要轉車還有813
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還有藍32
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926又減班 可惜...
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多出來的車就準備汰舊了吧...?
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933補足木柵景美往板橋中和三重地區路線的不足，很實用！
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933真的很好用，但是車可以再多點嗎?有時超難等的
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曾經從阿波羅大廈搭過667到微風的路過，那次覺得等了有點久
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……
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多出來的資源不是給264就是給307了
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問個題外話 走台65的這條#1H4qGbTP 開了沒??
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還是覺得如果開一條從下新莊-輔大-台65-板橋車站 應該不錯
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三峽到林口嗎!?還沒，目前連編號也沒有
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903也是東湖到東區最快路線 但是班次很少.....
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記得之前903還是大南 欣欣 三重一起來跑.....
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新莊-台65-板橋這條如果開了，810可能不用玩了
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我比較期待板橋走台65到泰山五股一帶的路線，然後我猜920在
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環狀線通車後會改走台65到五股交流道
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903我覺得是欣欣怕打到630的生意？
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我猜機捷+環狀全通後 920還是有優勢 票價便宜 速度不慢 不用
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一直換車 可能還是很多板橋林口往返的首選
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926板橋端應該不需要到板橋車站之後
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926已經減班到都搭857
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可能857很猛 大家都選他省時間(誤)
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其實926板橋端到板橋車站人還比新埔到三重還多...
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926走的正義南路或集美街跟板橋真的沒什麼交集...
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如果926正線改成正義北路-重新路-成功路-新北大橋不知會如
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何？
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