Re: [閒聊] 高雄=新竹市區

看板Bus作者m55 (請問被叫妓者有什麼感想)時間11年前 (2012/12/14 14:59)推噓4(4推 0噓 11→)

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: 1999.04.01 台汽實施的時刻表(高雄站) : 高雄東站開──往台北站最多27班 (國光) 整點西螺其他朝馬更早更早前是泰安休息站休息後直達台北 : 高雄東站開──往桃園站最多04班 (國光) 高雄-西螺-中壢-桃園本來班次很多啊.........需求一直都有不知道為啥減班減成這樣 : 高雄東站開──往彰化站最多04班 (中興) 本來是高雄-彰化高雄-西螺-員林後來是高雄-西螺-員林-彰化最後最後還是通通收掉了............. : 高雄東站開──往新竹站最多02班 (11:10和18:10兩班 : 五六日發車；中興) 高雄-西螺-頭份-清華-新竹五六日開2班是減班過的也不是中興號本來是天天都有的國光號.... 我其實一直不解這條線為啥會做不起來如果不經頭份應該比較有搞頭 : 高雄東站開──往台中站最多18班 (國光) 這時候班次減到少得可憐台中線有2種一種經朝馬一種經成功嶺 : 高雄東站開──往埔里站最多04班 (中興) 後來總達接走可是當時的路線跟現在總達大大不同當時是高雄-斗南-斗六-南投-草屯跟高雄-西螺-埔里二條線台汽釋出這兩條線後總達接手合成一線不再有經西螺 : 高雄東站開──往基隆站周日16:00一班 (國光) 國雄-西螺-基隆本來一天有二三班....... : 高雄東站開──往嘉義站最多28班 (中興) 班次不少可是我比較沒印象 : 高雄東站開──往阿里山站六日去程08:10，回程 13:45 (中興) : 高雄東站開──往台南站最多43班 (中興) 當時下仁德交流道後走東門路跟現在聯營走的路線不同班次很多東門路中華東路口有支站牌之前還有看到 : 高雄東站開──往台東（成功）站最多10班 (中興) : 高雄東站開──往恆春（枋寮）站最多55班 (中興，行駛省道海線公路 : 部分僅行駛至枋寮) : 高雄東站開──往墾丁公園站最多04班 (中興) : 高雄東站開──往恆春（枋寮）站最多18班 (中興，行駛省道山線公路 : 部分僅行駛至東港、枋寮) 其實以前高屏間還是不少人會搭台汽尤其是學生只是時間比搭火車多很多 : 楠梓站開──往潮州站最多15班 (中興) 這條線我毫無印象 : ================================ : 當時高雄=新竹只有2班，而且只有五六日發車 : 現在高雄到新竹市區必須要轉車 : 反觀1999年只有4班的高桃線，如今最多達到22班 : 高雄=新竹(市區)這條生意真的有這麼差嗎？高竹其實生意一直都不太好....不知道為啥我也很疑惑本來班次就不多減到五六日意思意思開二班是台汽很慘澹的末期了另外高桃一天四班也是大減班過的本來很多班至少一小時有一~二班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.4.163

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m55

12/14 15:06, , 1^F

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推

xx60824xx

12/14 18:49, , 2^F

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ortz

12/14 18:53, , 3^F

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