[閒聊] 中興巴士605快速用車出問題了

看板Bus作者 (飛梭之影)時間13年前 (2012/12/11 01:31), 編輯推噓8(8013)
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今天在汐止等公車時看見站牌上貼了兩篇告示文 http://album.blog.yam.com/show.php?a=melix&f=4526163&i=23092824&p=148 (可按上面放大鏡放大檢視) 明天開始調整為 30 人座的車輛 因為原本是借調其他用車來載客 可是 102 年起公路主管機關對配車有所管制....這是發生什麼事了嗎? 所以要換回 30 人座的車來跑就是了 並且鼓勵大家去搭雖然會增加一點時間的668 (走幾步路去搭 675 不是更快, 雖然時間似乎兜不起來) 605快跟 232快一樣, 是現在大放光采的 9 字頭們前輩 而且這 605快 除了起點和終點跟 605 一樣外, 整個走線幾乎完全不同 沒想到今天會遇到這個問題 另外, 這貼告示是很好, 但是把 605 的路線圖下排都遮住了 至於 51 根本整個看不到了.... 我想, 搭 668 應該比不上去對面坐火車到松山轉 306 快 不過 605快 只開尖峰應該比 907 淨賺的多吧 -- 往  █環狀線 機捷█◣█淡水線 ██◣松山線 ██◣民汐線 ◎為轉乘站 往 桃               ◥◣     ◥██◣       基 園==◎=====⊙==◎=======◎=◎====◎=◎==⊙=⊙==隆    板    萬  臺      松 南    樟 汐◥◣汐 五    橋    華  北◥█信義線  山 港    樹 科 止 堵   █◎████████◎█████████◎█板南線灣 鐵路捷運化轉乘路網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.237.106

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簡單講就是公路客運和市區公車的車輛不得挪用
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甚至臺北市轄/新北市轄也不能未經同意車輛互換
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這種挪用公路客運班車行駛市區公車之事,沒人去主動提,
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主管機關知道的機率有多少?
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公車動態系統一清二楚吧...
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232快一天才2班
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知道歸知道 沒人檢舉應該不會抓 要嘛早動手了
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有些地區會很常互相支援,尤其是三種轄區的公車都有...
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好像是因為支援車好像都沒裝該轄屬的動態車機...?
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車機的功能可不只是讓旅客看動態用....
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675一天才幾班……就兩班車在跑
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最近幾天都是大宇在跑
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希望後來調來的不要是金龍低床,933已經很可怕了
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倒是919那種車量產可能比較符合需求
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車輛所屬要分那麼清楚會讓業者很難調度@@
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要是可以隨便挪用的話對監督管理面會有很大的漏洞
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像某客運的臺北市轄路線常態性出現超過車齡的車輛就
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是循這個運作方式
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是還有2U-與-FA鐵皮車在北市趴趴走的那家嗎?
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還有A客運的車跑B客運的路線,要嚴格辦的話很多case
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把閒置的1J調回汐止站運用應該不錯
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