[問題] 想請問1841類似性質的國道客運還有哪些?

看板Bus作者 (哆啦銅鑼燒)時間11年前 (2012/11/25 23:17), 編輯推噓30(30推 0噓 28→)
留言58則, 19人參與, 最新討論串1/1
最近常搭國光1841 上http://www.taiwanbus.tw/查才知道這條路線是屬於國道客運 但是沿途各站大部分可自由上下車 也可刷四卡多卡通(寶錄牌) 這樣子的模式好像比較像一般公路客運? 除了福和客運，還有其他國道客運的路線也是像這樣子的嗎? 另外像員林客運6737.6738經國道也是一樣性質 但是公路總局就把它歸類為一般公路客運 不曉得歸類一般公路客運、國道客運，到底是依據什麼區分的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.162.229.23
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11/25 23:30, , 1F
比較好奇為什麼你覺得1841不是國道客運
11/25 23:30, 1F
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11/25 23:32, , 2F
只要公路客運路線有走國道就是國道客運,員客那是後來改
11/25 23:32, 2F
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11/25 23:33, , 3F
線從省道變走國道,不清楚目前實際上是怎麼歸類
11/25 23:33, 3F
推
11/25 23:50, , 4F
1801、1802、1803、1811、1812、1815、1061、1062等
11/25 23:50, 4F
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11/25 23:51, , 5F
5116則有爭議 http://ppt.cc/esDQ
11/25 23:51, 5F
推
11/26 00:06, , 6F
員林客運那幾條線本身好像還是定位為公路客運
11/26 00:06, 6F
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11/26 00:09, , 7F
5116是國道客運啊~
11/26 00:09, 7F
推
11/26 00:12, , 8F
我的意思是5116是否有開放短程還有爭議
11/26 00:12, 8F
推
11/26 00:20, , 9F
如果5116不能在桃園境內載客，對於林口長庚、龜山忠義
11/26 00:20, 9F
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11/26 00:20, , 10F
路往桃園市區方向的乘客影響很大(周五晚上常常爆滿)
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11/26 01:50, , 11F
推文中5116的問題，舉發者好像還在窮追猛打中?
11/26 01:50, 11F
推
11/26 08:31, , 12F
6899、6268、6333部分班次經國道該怎麼分類
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推
11/26 09:25, , 13F
離峰時段5063和5116穿插發車 若5116不能載短程
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11/26 09:25, , 14F
光等5063就有可能要等30分左右
11/26 09:25, 14F
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11/26 09:26, , 15F
另外也看過5116在臺北端載短程的 已逝9020也可載短程
11/26 09:26, 15F
推
11/26 10:28, , 16F
原本走國道的不是一律以 9 字頭編號嗎?
11/26 10:28, 16F
推
11/26 10:48, , 17F
9字頭是聯營
11/26 10:48, 17F
推
11/26 11:02, , 18F
9120表示：
11/26 11:02, 18F
推
11/26 11:46, , 19F
9字頭就算聯營? 6855/6856表示：我是兩組路權，各由二業者
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11/26 11:46, , 20F
辦理聯營....
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推
11/26 11:51, , 21F
9頭是兩個監理單位(管轄) 9120；台中+嘉義
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推
11/26 12:01, , 22F
所以 9026 也有兩個? 但 7510 歸誰 ?
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11/26 12:04, , 23F
7510：嘉義的 7是嘉義監理所的編號
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9026：台北監理所(首都公司在新北市)+台北公運處(大都會在
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台北市)
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推
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9字頭走國道？統聯表示：我的一堆路線該如呵解釋?
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推
11/26 12:31, , 27F
我不小心誤導了QQ
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推
11/26 13:06, , 28F
7510正是詭異的編號，基隆到南港的歸嘉義管...
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推
11/26 13:10, , 29F
因為和欣的公司地址登記在嘉義區監理所的轄區內
11/26 13:10, 29F
推
11/26 13:10, , 30F
和欣客運歸嘉義管 編號當然用嘉義的
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推
11/26 13:13, , 31F
和欣目前僅2路線不歸嘉義管，但那是預備移撥的路線，故另論
11/26 13:13, 31F
推
11/26 17:00, , 32F
同監理所業者聯營則用該監理所開頭號碼 如7700~7702
11/26 17:00, 32F
推
11/26 22:24, , 33F
1816表示:
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推
11/27 00:43, , 34F
1070的基客也是台北區監理所...？
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11/27 00:47, , 35F
四碼搞了這麼久連公車達人輩出的公車板都還沒多少人搞得
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清楚編號的法則跟方式，更別提一般的搭車乘客，公總這種
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只以監督管理方便為出發點的四碼編號，是真的便民嗎?
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11/27 00:49, , 38F
當然，既已實施，就只有去適應，沒別的好說了..
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推
11/27 00:54, , 39F
9字頭是有跨區的聯營...
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推
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樓上正解
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11/27 00:57, , 41F
1.新基宜北(部分)花業者=>台北區監理所(EX:國光)
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2.台北市區業者(部分)=>臺北市區監理所(EX:大有)
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3.高雄市區業者=>高雄市區監理所(阿羅哈客運)
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5.桃竹苗業者=>新竹區監理所(EX:建明、竹客)
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11/27 01:03, , 45F
6.中彰投業者=>台中區監理所(EX:彰客、仁友客運)
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11/27 01:04, , 46F
7.雲嘉南業者=>嘉義區監理所(EX:和欣、台西、日統)
11/27 01:04, 46F
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11/27 01:06, , 47F
8.原高縣、屏、台東業者=>高雄區監理所(EX:高客)
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11/27 01:07, , 48F
9.當路線經營業者有受兩個以上監理所管轄時統一編號
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推
11/27 01:51, , 49F
所以像基隆-士林9開頭是因為跨好幾個監理所管轄才歸到
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11/27 01:52, , 50F
這類的嗎？不然大部份看到都是1開頭的
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推
11/27 01:54, , 51F
9006就跨兩個阿,光華=台北市,基客=台北區(基隆屬台北區)
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11/27 01:55, , 52F
而1070則是因為屬新北市的北客和基隆市的基客都是台北區
11/27 01:55, 52F
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11/27 01:56, , 53F
對喔，都忘了他是聯營的，原來如此
11/27 01:56, 53F
推
11/27 07:52, , 54F
9字頭是聯營業者有受兩個以上監理所管轄
11/27 07:52, 54F
推
11/27 09:23, , 55F
9026不是只有首都嗎? 還有其他家跑這條?
11/27 09:23, 55F
推
11/27 10:06, , 56F
還有大都會
11/27 10:06, 56F
推
11/27 12:48, , 57F
另外8字頭4碼的有可能會是市區客運喔..
11/27 12:48, 57F
推
11/27 16:36, , 58F
目前7字頭四碼的市區客運正多著呢
11/27 16:36, 58F
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