圖文版網誌請看 http://blog.yam.com/buslover/article/56716926 謝謝 :)
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★台北市公車處環南站(環南保養廠)位置圖 by GoogleMap
★民國71年 環南保養廠空照圖 @ 國家圖書館
環南保養廠於民國69年(1980)啟用 這張則是在兩年後拍攝的空照圖
從空照圖中可以看到環南保養廠四周都是建築物 中央露天部分停滿
了待修的大小公車們 下方則是當年還沒地下化的台鐵萬板段
★民國80年 環南保養廠空照圖 之1 @ 臺北市歷史圖資展示系統
國家圖書館內的空照圖沒辦法放大 即便將數位相機靠得再怎麼近 最
清楚也就是上面照片那樣了
還好之前同好 ciswww 在本板的 Re: [閒聊] 前台北市公車處舊站場
整理 文章下方的推文中 提供了台北市歷史圖資展示系統官網網址
才得以看到解析度超高的空照圖 在此感謝他提供連結 ^^
將空照圖放大後 才知道可能不全然四周都是建築物 因為下方看起來像
是車庫的地方 其實是正在興建中 台鐵縱貫線跨越新店溪的鋼筋混凝土
新橋
★民國80年 環南保養廠空照圖 之2 @ 臺北市歷史圖資展示系統
臺北市歷史圖資展示系統有個很大的優點 就是能以圖層方式將數張不
同年代的空照圖疊在一起 比對不同時期的建築
像這張就是將民國80年空照圖調得較為透明些 來對照現今地圖 照片
中可以看到當年中央停滿公車的地方 現在也還是停車場
至於左下角那棟建築物標上了地下停車場符號 -- P上方一條橫線 代
言之就是地下停車場出口處
★民國80年 環南保養廠空照圖 之3 @ 臺北市歷史圖資展示系統
將空照圖再放大一點 可以發現左下角那棟建築物左方的確有個車道出
口 保養廠內則可以看到車身明顯比大巴小一號的中型公車
★環南保養廠位置圖
從上面空照圖以及這張位置圖 可以看到環南保養廠介於家禽批發市場
以及台鐵縱貫線鐵路(現艋舺大道)之間 而且佔地也相當寬廣 面積有
7468平方公尺
看完了空照圖&位置圖 接下來再來看20121003造訪舊址時拍的照片吧
▼環南家禽市場舊址
搭乘 38 在終點 -- 綜合市場站牌 -- 下車後 先過馬路到對面 再沿
環河南路往前走 會先抵達上面Google地圖中 位於左側的環南家禽市
場舊址
而環南家禽市場的新址 其實就在舊址正對面 是一棟五層樓高的大樓
不過今天重點不在家禽市場 所以就沒拍了...
▼大門 之1
沿著環河南路再往前走 過了地下停車場入口後 就抵達了環南保養廠
現址
雖然也是改成停車場 不過看起來像是誰都可以進去的樣子 不像安康
社區站現址只有環保局的人才進得去
▼環南保養廠遺跡 之1
走進停車場大門 可以看到當年環南保養廠的建築物 有一部分被保留
下來使用
像這一間位於停車場出入口左邊的建築物 從外觀來看很像是辦公室
▼停車場 之1
往環南市場方向拍攝 可以看到照片中左右兩端 各有一小塊當年環南
保養廠的遺跡
空照圖中看到的環南保養廠 四周都是建築物 需要保養或是修理的公
車停放在建築物裡面 而其他待修待保養或是修完保養完的公車則是
停在正前方這一塊露天停車場中
這樣說來 照片左手邊跟正前方以前當然也都是建築物 只是不曉得為
什麼會留下這兩小塊遺跡就是
▼停車場 之2
走到底之後 轉過身來往大門方向拍攝
照片左邊的高架橋 是台鐵於1990年興建跨越新店溪的鋼筋混凝土新
橋 鐵路地下化之後直接改建為華翠大橋以連接台北市的艋舺大道以
及台北縣(現新北市)的縣民大道
▼停車場 之3
往大門方向走幾步路之後 再拍張照片 可以看到右前方也有一塊環南
保養廠遺跡
▼環南保養廠遺跡 之2
走近一看 看不出來是什麼建築物 但從兩邊遺跡顏色不一樣 感覺像是
不同的建築
看了一下民國80年的空照圖 再來對照停車場之1照片中的左邊遺跡以
及這張照片的右邊遺跡 發現這兩塊遺跡中間就是空照圖上方維修車輛
用的車庫 在環南保養廠於2002年1月搬遷後 為了方便環南市場攤商停
車而加以拆除
至於左邊遺跡 則是空照圖中左半邊是通往地下停車場車道的建築物右
下角 至於照片中面對車庫的鐵門 個人猜測是供行人通往地下停車場的
入口
▼環南保養廠遺跡 之3
從這個角度看大門旁邊的遺跡 再拿來跟空照圖作對照 很明顯可以看到
這間可能是辦公室的建築 跟上面照片中的左邊遺跡是同一棟建築 想必
是另有用途才會保存下來
▼大門 之2
走出大門後 往環南保養廠現址方向看過去 空照圖中拍到的地下停車場
車道至今尚存 換句話說 保養廠正下方的地下停車場目前還在使用中
我想這就是 空照圖之2 中 左下角建築物之所以有地下停車場符號的原因
▼地下停車場入口
看著地下停車場入口 再看了環南保養廠的空照圖 不知怎麼就覺得這個
地下停車場一定就是當年的環南站 裡頭則停放著本站當年調度的 25 38
65 215 604 等線配車 跟以前的高雄市公車處鹽埕站一樣
不然待修待保養或是剛修完保養完的車輛幾乎就把保養廠停滿了 環南站
調度的公車要停在哪裡呢?
這也足以證明環南保養廠遺跡之3照片中的左邊遺跡裡面 的確是通往地下
停車場的樓梯 司機大哥們發車前從那裡走下去地下停車場開車就好 不必
冒著與車爭道的危險從這裡走進去
▼從萬板大橋遠眺環南保養場現址
造訪完環南保養廠現址後 就走上萬板大橋人行道 往臺北客運五福站方
向走去
才剛開始走沒多久 就可以看到華翠大橋旁邊的環南保養廠現址以及綠色
圍籬 原本想找個制高點來鳥瞰環南保養廠現址 無奈四周都沒有適合的點 = =
▼同場加映 之1 -- 臺北客運五福站
走過萬板大橋後不久 就可以看到人行步道終點在臺北客運五福站正上方
(照片左上)
▼同場加映 之2 -- 環南保養廠舊照片 by Kye Huang
這張照片是 Kye Huang 先生 於 19981122 搭乘台鐵普通車時拍攝
中間上方兩棟建築物交界處左邊 是 停車場之1 照片中的左側遺跡
至於下方在環南保養廠靠鐵路的南側 本來也是有建築物的 但民國80年
(1991)的空照圖中卻沒有看到 猜測是在台鐵鋼筋混凝土新橋完工後才興
建的 但不曉得用途為何就是
在此感謝 Kye Huang 先生 提供照片並同意使用 ^^
▼同場加映 之3 -- 65 監理處-昆明街 舊照片@中國時報全文影像資料庫
這張照片是翻拍自19770725 的中國時報 報導指出 昨天上午照片中這班
65 在敦化橋北端上橋時 和小汽車發生擦撞
從行先板可以看到 65 在延駛環南站之前 是由中崙保養廠調度 而且也
只開到昆明街而已
▼同場加映 之4 -- 25 建國北路-環南市場 舊照片
這張於 19990928 攝於臺北車站的照片 儘管 25 行先還是建國北路-環
南市場 不過早在 19860805 延駛建北站後就已經改由該站調度
至於 38 604 當時也都已經改由東園站調度 只是目前還沒查到環南站撤站
的確切日期 不清楚是在1998年12月還是在1999年9月之前 如果有同好知道
的話 還請不吝提供 謝謝
BTW 38 改東園站調度後 因為返程從綜合市場到榮德里間的環河南路緊鄰
堤防 沿路也沒有斑馬線連絡道路兩側 因此 38 返程載客抵達綜合市場站
牌後 接下來就直接空車回送東園站
因此 至今仍在行駛的 38 無論是行先板還是返程後段行駛路線 都是環南站
曾經存在過的最佳證明
PS: 1996年闢駛的 38副 只有部分路段與 38 不同 加上才闢駛沒幾年環南
站就裁撤了 因此上面那一段就沒有把 38副 寫進去囉 ^^;
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我家貓大爺--柑仔的生長歷程 from 2004/07/01
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※ 編輯: buslover (1.164.83.49), 09/18/2017 00:58:40