[問題] 大甲的公車

看板Bus作者 (超越永遠的一瞬間)時間13年前 (2012/08/29 19:00), 編輯推噓17(17推 0噓 13→)
留言30則, 14人參與, 最新討論串1/1
小弟目前回到台中就業，家住大甲， 以後可能會常通勤到台中，只是很好奇 大甲到台中的路線( 經朝馬)路線， 去只有"巨業"這家客運壟斷呢?! 這樣不止無法提升客運的品質， 業者又缺乏競爭力(除清水路段以後) 很好奇，這樣的路線是否有加入其他業者的可能? 畢竟是黃金路線...... 還有有海環線真好，因為滿準時的...可惜只到高鐵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.173.247
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08/29 19:57, , 1F
除台北外，很多黃金路線也都只有一家客運壟斷，目前若政府
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無介入，就只能任憑業者爛。沒意外不會增加吧，又沒多大需
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求，況且沙鹿以後已有多條路線替選，但是還是有意外的機會
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那就要看台中市政府了
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08/29 20:17, , 5F
因為業者不想聽~海哭的聲音!!!(誤~)
08/29 20:17, 5F
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台中市政府對交通這塊起碼有在做 也許也會加入新業者
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縣市合併前更慘，現在至少有台中市公車會跑到沙鹿
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遙記以前連高潛力公車都還沒有的時代啊(咦?
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08/29 21:19, , 9F
大甲到台中通勤其實很拚
08/29 21:19, 9F
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08/29 21:24, , 10F
烏日到銅安厝，橫跨烏、肚、龍、清、沙、甲
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08/29 21:39, , 11F
這是桃園以南普遍都有的現象,但以台中來講沙鹿至少沒有巨業
08/29 21:39, 11F
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08/29 21:40, , 12F
壟斷了,看看以前台中市公車路線只有中客和仁友的時代= =
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推
08/29 22:11, , 13F
台中的公車只要看到沙鹿就會轉彎。
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我比較羨慕林口，打破了三重客運壟斷的狀態。
08/29 22:13, 14F
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沙鹿境內算是沒有壟斷沒錯，但是台鐵沙鹿站這個蛋黃區
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還是巨業獨大。
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反觀三峽，變成一集團獨大，桃客變得比較弱了
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不過看來居民沒有意願引進競爭對手，那就算了
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08/29 23:03, , 19F
居民的意願沒有影響力,就算有意願也於事無補
08/29 23:03, 19F
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咦，那我怎麼覺得北大特區居民對社區事務比較有影響力呢？
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(抓頭)
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我想客運公司的引入不是社區層級能辦到的
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大甲這邊聽說是有派系撐腰?!
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桃客又不多開路線.......當然變北客天下
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08/30 01:16, , 25F
三峽地區北客和首都從壁壘分明變成一家親...若要引進其他家
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或許店客,指南都有機會
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那大新竹怎麼辦~
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新竹，就盡量開免費公車吧 縣市政府買單
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08/30 08:25, , 29F
沒錯 在那樣玩 新竹市應該也很快就會飆破舉債上限了!!!
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08/30 22:47, , 30F
新竹市政府(債務赤字)幾乎達標了
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