[情報] 台中市市區公車101年6月智慧卡交易量

看板Bus作者 (兩津勘吉)時間13年前 (2012/08/04 02:49), 編輯推噓39(44推 5噓 132→)
留言181則, 20人參與, 最新討論串1/1
悠遊卡 3,024,408 51.1% 台灣通 2,855,975 48.2% 高捷一卡通 33,672 0.5% 遠通ETC卡 4,375 0.07% 結論: 1.台灣通交易量狂輸悠遊卡近17萬筆 市場徹底被攻破 悠遊卡取代台灣通成為台中市區公車主流使用卡片 2.雖然較上月交易量有萎縮 但小額付費功能奏效 讓悠遊卡穩住局勢沒有流失太多 反倒是即便擁有月票優惠功能的台灣通 並沒有發揮其主場優勢 反而大量流失交易筆數 3.其他兩卡依舊是接近零成長狀態 以上 -- 在不對的時間遇到對的人 那是小三! 在對的時間遇到不對的人 這是三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.239.68 ※ nick0605:轉錄至看板 IC-Card 08/04 02:50
推
08/04 05:33, , 1F
攻破個鳥，不管悠遊卡數字多少，台灣通的使用量都很穩定
08/04 05:33, 1F
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08/04 05:34, , 2F
反正都在260-330萬間跳，悠遊卡始終無法排擠到這一塊
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08/04 05:35, , 3F
小額付費更是個笑話，你有興趣去台中便利商店看一看
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08/04 05:35, , 4F
100個結帳客人裡有10個用悠遊卡結帳就很多了
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08/04 05:36, , 5F
悠遊卡的優勢在於取得方便，但沒辦法排擠到原來就持
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08/04 05:37, , 6F
有台灣通的學生和老人們，這些人可不會為了小額付費
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08/04 05:38, , 7F
沒事去買悠遊卡來換掉原有的台灣通
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08/04 05:40, , 8F
悠遊卡取得優勢是正常的，可惜的是你完全不知道你大力
08/04 05:40, 8F
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08/04 05:41, , 9F
支持的電子票證是怎麼贏的
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推
08/04 05:43, , 10F
六月中學生開始逐漸放假，月票帶來的流量自然會減少
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08/04 05:44, , 11F
連這都不知道還可以推論哩
08/04 05:44, 11F
推
08/04 07:12, , 12F
看到這ID就知道會PO這種文章~~你能不能用你所學理性來評論阿
08/04 07:12, 12F
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08/04 07:13, , 13F
怎麼都會帶些支持"特定"的字眼酸來酸去的~~人家就是不會倒阿
08/04 07:13, 13F
推
08/04 08:22, , 14F
外地觀光客跟北部工作就學返鄉也是使用的客源之一
08/04 08:22, 14F
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08/04 11:07, , 15F
好一個攻破個鳥 等寒暑假過了不就要說台灣通仍是主流?
08/04 11:07, 15F
噓
08/04 11:51, , 16F
一樓中肯
08/04 11:51, 16F
噓
08/04 12:03, , 17F
我是不知道小額付費哪裡奏效拉，我付費會用悠遊卡
08/04 12:03, 17F
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08/04 12:04, , 18F
但我搭車還是用台灣通、一卡通
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08/04 12:04, , 19F
而且中部這根本就很少人用小額付費，就算他用小額付費
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08/04 12:04, , 20F
也不一定代表他一定會用該張卡片去搭乘公車
08/04 12:04, 20F
噓
08/04 12:10, , 21F
尼董就典型的先下結論再來找證據支持的他的結論阿
08/04 12:10, 21F
推
08/04 12:11, , 22F
就說吧...具有攻擊偏激的詞彙只會讓焦點模糊..不用這樣
08/04 12:11, 22F
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08/04 12:11, , 23F
問題是他根本沒到現場看過，所以才會有小額付費把悠遊卡
08/04 12:11, 23F
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08/04 12:12, , 24F
就我的觀察 非學生證的悠遊卡使用者最大宗是i悠卡
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08/04 12:12, , 25F
交易量支撐住這種完全沒有根據的錯誤結論
08/04 12:12, 25F
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08/04 12:13, , 26F
雖然沒有數據證明比率有多少 不過當初跟統一合作看似
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08/04 12:13, , 27F
效果顯著...這點值得供其他業者參考
08/04 12:13, 27F
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08/04 13:30, , 28F
繼續在為失敗找理由吧~~反正每個月成績出來都會上演這檔
08/04 13:30, 28F
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08/04 13:32, , 29F
悠遊卡才花一年的時間就把台灣通打得落花流水 卻還有人死
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08/04 13:33, , 30F
抱著神主牌不放 告訴你 台灣通就算在台中市取得+加值沒有
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08/04 13:34, , 31F
悠遊卡容易[悠遊卡4大超商 台灣通只有小七] 但光就小七通
08/04 13:34, 31F
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08/04 13:36, , 32F
路而言涵蓋率算密算廣 取得+加值上並沒有不便的情形~~~
08/04 13:36, 32F
推
08/04 13:36, , 33F
悠遊卡是聯名卡居多沒錯 但據我之前去台中搭車情況來看
08/04 13:36, 33F
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08/04 13:37, , 34F
ICASH悠遊卡跟聯名卡居多是沒錯 然後統聯也是悠遊卡比例偏
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08/04 13:37, , 35F
高
08/04 13:37, 35F
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08/04 14:53, , 36F
台北捷運不趕快開放，只是搞死其他業者！
08/04 14:53, 36F
推
08/04 15:20, , 37F
還談不隴吧
08/04 15:20, 37F
推
08/04 15:27, , 38F
不是談不攏的問題...
08/04 15:27, 38F
推
08/04 16:00, , 39F
然後呢，小額付費的神主牌又要拿出來拜了嗎?
08/04 16:00, 39F
還有 103 則推文
推
08/06 00:35, , 143F
還有悠遊卡如果透過合併變100%市占率 公平會八成不會給過
08/06 00:35, 143F
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08/06 00:38, , 144F
統一與維力是例子之一，兩家市占率約70％，合併案就沒過
08/06 00:38, 144F
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08/06 00:41, , 145F
只要自己獨大就好了 其他家一定被邊緣化 到時候只能被逼
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08/06 00:41, , 146F
著跟悠遊卡合作~~~
08/06 00:41, 146F
推
08/06 01:19, , 147F
除非這個產業只容一家經營 否則任一家100%市占率對消費者
08/06 01:19, 147F
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08/06 01:19, , 148F
來說都是福利上的損失
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08/06 05:59, , 149F
如果悠遊卡利用惡質手段達到100%市佔率我一定反對 但是萬
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08/06 06:00, , 150F
一是其他家不爭氣讓民眾藉由市場機制選擇悠遊卡讓悠遊卡
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08/06 06:01, , 151F
獨大 我反而不會同情其他業者 而且我也沒意見
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08/06 09:22, , 152F
樓上在IC卡版透漏的想法是讓臺北市的卡片打垮其他業者
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08/06 09:22, , 153F
如果一卡通與悠遊卡合併 讓南部七縣市政府變成股東了
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08/06 09:23, , 154F
您的態度還是一樣嗎？恐怕不是...
08/06 09:23, 154F
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08/06 09:24, , 155F
說穿了還不是城鄉差距的優越感延伸到票證市場的競爭
08/06 09:24, 155F
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08/06 09:25, , 156F
電子票證這種玩意因為牽涉到金流 有利益的問題
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08/06 09:25, , 157F
以臺北市民觀點當然是把全臺灣的現金交易全部吃下最好
08/06 09:25, 157F
推
08/06 09:28, , 158F
只不過不是每個持卡人都是臺北市民囉...
08/06 09:28, 158F
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08/06 14:49, , 159F
講這些話之前請先叫其他家爭氣一點好嗎 還扯到城鄉差距
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08/06 14:51, , 160F
民眾的眼睛是雪亮的 有沒有努力進步都看得到 就算不是台
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08/06 14:52, , 161F
北市民 可是當另一家不爭氣而不得已向悠遊卡投懷送抱 你
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08/06 14:53, , 162F
也不能怪他們 就像台中市公車交易量一樣
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08/06 14:54, , 163F
我絕對反對惡質競爭 但是如果你今天的氣弱不是人家惡意搞
08/06 14:54, 163F
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08/06 14:55, , 164F
你而是你自己不求改進 被人強佔市場只是剛好我不會同情
08/06 14:55, 164F
推
08/06 16:01, , 165F
其他家業者有尼克強力監督 我相信很快就急起直追了
08/06 16:01, 165F
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08/06 16:02, , 166F
另外...您在這反對惡性競爭...在MRT版怎又說悠遊卡有
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08/06 16:02, , 167F
內線可以衝其他卡的競爭，有本事沒在怕.偽物又出現啦？
08/06 16:02, 167F
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08/06 16:03, , 168F
還是您的反對惡性競爭是反對外卡衝康 第一卡衝人家讚?
08/06 16:03, 168F
推
08/06 16:06, , 169F
IC卡版又在那裏強力捍衛北市府對悠遊卡的主導控制權
08/06 16:06, 169F
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08/06 16:07, , 170F
除非只看一個版不看其他版，還真搞不懂您啊...(茶)
08/06 16:07, 170F
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08/06 18:39, , 171F
哪來的衝康 我只知道內線消息是 哪一天悠遊卡通高捷 北捷
08/06 18:39, 171F
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08/06 18:39, , 172F
就會開放多卡通~~你那九個月的裝機補助款根本就不影響
08/06 18:39, 172F
推
08/06 18:54, , 173F
你總算說個具體的資訊了 就看看事實是否如您所言囉...
08/06 18:54, 173F
→
08/06 18:55, , 174F
另外 衝康是臺北市政府採購法與社福招標那段 又搞混了
08/06 18:55, 174F
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08/06 19:39, , 175F
蒿 那叫做有本事好嗎 哪來的衝康 今天換到高雄市府 他們
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08/06 19:40, , 176F
也會護航高捷一卡通好嗎~~~人之常情
08/06 19:40, 176F
推
08/06 19:54, , 177F
原來臺北跟高雄一個樣...臺中可沒有護航臺灣通的...
08/06 19:54, 177F
噓
08/06 22:50, , 178F
臺北捷運實際上不太想多卡通，因此才會有悠遊卡可在高雄
08/06 22:50, 178F
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08/06 22:51, , 179F
捷運使用，才會開放多卡通的內線消息
08/06 22:51, 179F
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08/06 23:25, , 180F
komachi大其實可以不用這麼認真，反正不意外嘛(茶)
08/06 23:25, 180F
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08/07 22:22, , 181F
鍵盤大師耶~~請在電腦前面接受弟子一拜~~
08/07 22:22, 181F
※ t0118163:轉錄至看板 IC-Card 09/05 22:53
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