[討論] 車輛支援的真相?

看板Bus作者 (史丹陳)時間12年前 (2012/07/13 21:27), 編輯推噓6(6推 0噓 8→)
留言14則, 10人參與, 最新討論串1/1
我想應該有九成的車輛都有支援其他路線的機會 但何謂常態支援應該沒有標準的答案 本篇我要討論的是目前281和287的車輛運用 自公車處時代經常可看見甚至搭到他線的短期支援車 時間點拉到最近半年 目前配車分別為承達五十鈴和大宇低地台 妙的是每週休二日281至少將近一半都是287支援 287卻都沒有281支援 排除假日用車不吃緊的情況 換言之281的固配車假日幾乎很少發車 是車輛剛好都再假日保養還是有跑其他路線? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.243.234
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07/13 21:36, , 1F
出了台北很多公車是各種路線混合跑的,沒有固定配屬路線
07/13 21:36, 1F
推
07/13 21:46, , 2F
同意樓上
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07/13 21:52, , 3F
281尖峰很好,離峰很差,這樣你大概明白了吧?
07/13 21:52, 3F
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07/13 22:00, , 4F
不會很妙啊,這已經是常態了
07/13 22:00, 4F
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07/13 22:08, , 5F
難到說目前281的固配經常維修==|
07/13 22:08, 5F
推
07/13 22:10, , 6F
借閒置低地板來開服務乘客不好嗎？
07/13 22:10, 6F
推
07/13 22:37, , 7F
市區客運混和調度已經不錯了 公路市區混和調度才是常態
07/13 22:37, 7F
推
07/13 22:46, , 8F
有些公路路線跟市區路線沒兩樣
07/13 22:46, 8F
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07/13 23:21, , 9F
是不是經常維修很重要嗎XD 搭車的人不會注意這個
07/13 23:21, 9F
推
07/14 00:07, , 10F
如果每次都是某路線車隊常維修,不是站長就是磁場有問題
07/14 00:07, 10F
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07/14 10:22, , 11F
這問題很重要嗎= =
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推
07/14 12:43, , 12F
有點重要又不太重要 主管機關要落實業者管理 就重要 要知道
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07/14 12:44, , 13F
每台車跑去哪 怎麼跑 就乘客角度 有車坐 安全就好 其他不重
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07/14 12:47, , 14F
要 實務上 也不太可能沒事想知道每台車的消息
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