[新聞] 「設站牌不載人」 駕駛胡謅、客怒擋車

看板Bus作者 (木守宮)時間12年前 (2012/06/16 22:59), 編輯推噓13(13015)
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http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yehmin20120616190531 冒雨苦等公車,駕駛卻過站不停,有民眾吃了這樣的悶虧,他沒有繼續等下一班,而是跨 越一個車道,把行進中的公車攔下來,找駕駛理論,不過對方卻推說站牌只用來讓乘客「 下車」,不是讓客人上車,爭吵過程被民眾拍了下來,向TVBS投訴。 大雨滂沱,「罰站」等公車,萬一碰上司機過站不停,你會怎麼做?這對母子決定用「肉 身攔車」,找駕駛理論。攔車乘客:「你不生氣嗎?問題是乘客的時間。」客運駕駛:「 站牌是給乘客下車用。」 「放了站牌不載客人」,福和客運的駕駛提出奇特論點,14日晚上9點多,他在台北羅斯 福路上過站不停,車子已經停在內線道,站牌下感覺被擺了一道的母子,不顧危險,冒雨 跨越車道討公道。 客運駕駛:「中間我們是服務國道的客人,他要在哪一站『下車』,我們把他放在那一站 去。」投訴民眾:「先生,你應該有站牌『就要停』,你一輛車要等20、30分鐘。」 幫忙「讚聲」的同車乘客拍下影片向TVBS投訴,說自己也被這家客運的駕駛放過2次鴿子 。投訴民眾:「就是很瞎呀,公車(過站不停)在行進當中還把它攔下來,這比較危險。」 「公車過站不停」查證屬實,駕駛會被記過甚至扣薪水,去年台北市接獲超過200件投訴 ,福和客運表示,這名駕駛自稱「當時天色太黑,沒看到乘客揮手」,不過服務態度不佳 ,會記他小過。 事實上各家業者都要求公車駕駛靠近站牌30到50公尺必須減速,「過站不停」等於犯了大 忌,萬一惹出糾紛,車上可是有好多雙眼睛盯著看。 ------------- 國道客運不就是有上下車站之分? 是業者之前自己亂搞還是....@@ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.225.96.15

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羅斯福路的福和客運不就只有1550和1551,似乎沒有上下站
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的問題
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這條運行方式比較類似快速公車
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照片拍出來是1551
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這樣的話覺得業者在站牌上應該就要加註說明才對...
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1551不是有開放短程嗎...
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http://0rz.tw/6FaD5 自己的官網也沒寫"僅供下客"
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但是這樣攔車也太危險...
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而且我也曾經坐過往新店的時候有人在世貿中心上車...
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高鐵公車 也有分只上車 只下車的方向
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那是高鐵 而且很清楚有寫明 這條路線完全不一樣
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這樣看起來是司機的問題耶....
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這種攔車法不值得鼓勵應該要罰,但司機也有問題
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司機的問題比較大吧
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我還遇過一小時一班的公車過站不停
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國道客運
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司機還是應該停下來解釋比較不會有爭議。
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駕駛有夠倒楣
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怎麼好像很多人認為這條不能搭短程?我之前搭過自來水處→
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景美、大坪林→台灣科大之類的
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那裡倒楣??
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之前搭過不表示就可以, 公總資料就顯示不能搭短程, 該
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駕駛真的被這種紐西蘭隔壁來的客人害死
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http://0rz.tw/xwLv9 自己去看, 如果可以搭短程就會有
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票價; 有搭過則表示該客運以前這種做法違規
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但這條線在台汽時代就可以搭短程哩,在650出現前可是新店景美
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往基隆路市政府方向的重要路線,應該不至於改福和就有所差異
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總不可能我每次在萬隆~武功國小上車都是司機好心:)
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文章代碼(AID): #1Ft9zOI1 (Bus)