[閒聊] 307變沒那麼好等了…

看板Bus作者 (Loneliness in Taipei)時間14年前 (2012/03/26 17:23), 編輯推噓11(11020)
留言31則, 14人參與, 最新討論串1/1
之前常常是等一下子車子就來了… 最近感覺變難等了… 兩次等的時間都超過十分鐘以上, 都等到站牌已經聚集很多人的時候,那邊應該算大站。 不過一來也常常都不只一台就是了,感覺都擠在一起。 不曉得發車是否有在控制時間間距? 還是愛怎麼開就怎麼開~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.65.92 ※ 編輯: breakingdown 來自: 61.230.65.92 (03/26 17:24)

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發車站出來一定有控制班距,要看中間路況跟司機駕駛習慣
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還好吧 你在哪等?
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請問 和在哪等會有差嗎? 會有公車跳過站牌?
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我也曾經等超過10分鐘啊 中午11點在海外公司站牌
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當時還是兩家都有的時候咧
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距發車站--民生站越遠 以及往民生站的返程 班距就容易崩潰
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尤其在這種配車超多輛的路線
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在公車專用道容易聚集起來 然後一個紅燈就會把班距拉開
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所以就形成一團一團的現象 等好久沒車來 車一來又是好幾輛
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從當時大有+北客時代 以及現在北客獨營時代 其實都有這現象
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我在板橋國中這邊等 最近真的變難等了!
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而且是大有的年代就開始有這種情形
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反正我最近的六日在台北車站等都還好 沒很久
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還有西藏路口
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知前北客板前站還在的時候其實還好
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大有北客從兩端分別發車 可以有效紓解這種現象
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但從板前站被縣府收回重開發 搬到民生站發車後
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兩家都從民生站發車 這問題就開始凸顯出來了
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但大有其實還比北客要稍微沒這問題 因為有新莊站的支援
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每天早上就不知有多少輛大有307從新莊站過新海橋來跑....
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哪裏等當然有差
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公運處表示:
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倒是上週五碰到3分鐘內4班212....
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有一次看到下班尖峰時間,板橋公車站第一月台擠滿要等307
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的乘客,大概有10多分鐘都沒有車來
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大有在307的角色其實就是在控制班距啊 XD
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老實說班距的平均度及常連車真的是橘色集團的罩門之一
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橘色集團是不是有規定後發的車不能超越前車呀?
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常遇前車爆滿,但後車只是一直慢慢跟在後面的情況
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今天等205的時候205還沒來還是三班307啊
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台北客運很愛玩 沒車就沒車 有車就忽然跑來X台
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